Summary: উচ্চ চাপের রেমন্ড মিল পরিচালনার প্রক্রিয়ায় গিয়ার ট্রান্সমিশন ব্যর্থতা অন্যতম সাধারণ ত্রুটি। একবার রেমন্ড গিয়ার ট্রান্সমিশন ব্যর্থ হলে, এটি ...

উচ্চচাপে প্রক্রিয়ার মধ্যে রেমন্ড মিল অপারেশন, গিয়ার ট্রান্সমিশন ব্যর্থতা হল আরও সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি। একবার রোম্যাণ্ড মিলের গিয়ার ট্রান্সমিশন ব্যর্থতা হলে, এটি মিলিংয়ের সুন্দর প্রগতি কঠোরভাবে প্রভাবিত করবে এবং পুরো উৎপাদন লাইনের কার্যক্ষমতা বিলম্বিত করবে। উচ্চ ভোল্টেজের রোম্যাণ্ড গিয়ার ট্রান্সমিশন ব্যর্থতার কারণ কী?

১. উচ্চ-চাপ রেমণ্ড গ্রাইন্ডিংয়ের বিশেষ প্রকৃতি থাকার কারণে, গ্রাইন্ডিং অপারেশনের সময় গিয়ার ট্রান্সমিশনের কার্যস্থল দুর্বল হয়, এবং ধুলোর কণার প্রভাবে গিয়ার দূষণ গুরুতর হয়। গিয়ার ট্রান্সমিশনের পর্যাপ্ত লুব্রিকেশন না থাকা বা লুব্রিকেটিং তেলের মারাত্মক দূষণও উচ্চ-চাপ রেমণ্ড মিলের গিয়ার ট্রান্সমিশন ব্যর্থতা ঘটাতে পারে।
2. গিয়ার ট্রান্সমিশন কিছু সময় কাজ করার পরে, পিনিয়নের অক্ষ এবং রেমন্ড মিলের গ্রাইন্ডিং ড্রামের অক্ষ পরস্পরের সমান্তরাল থাকতে পারে না, যার ফলে গিয়ার ম্যাশ স্থানীয় সংস্পর্শে পরিবর্তিত হয়। যদি পূর্ণ দন্ত প্রস্থের উপর লোড অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বিতরণ হয়, তবে গিয়ার শ্যাফ্টের বেঁকোয়া এবং মোড়কের বিকৃতি হওয়া সহজ। এর পাশাপাশি, যদি গিয়ার ট্রান্সমিশনের উপাদান অসামঞ্জস্যपूर्ण হয়, যেমন ফলস, ফোড়া বা কঠিন কণা থাকে, তবে পৃষ্ঠ বা উপসৃষ্ট স্তরে অতিরিক্ত স্থানীয় ছাঁটা চাপের ফলে দাঁত ভেঙে যেতে পারে।
3. হাই-প্লোয়্যার রেমন্ড মিলের গিয়ার উপর চাপের কেন্দ্রবিন্দু রয়েছে। যখন গিয়ারের দাঁত টিপের প্রবেশ করে মেশিনিং অবস্থা, তখন সারফেস স্তর অতিরিক্ত সমতুল্য যোগাযোগ স্যাপার স্ট্রেসের প্রভাবের অধীনে মূল ফাটল গঠন করে। গিয়ার চলাকালীন, যোগাযোগের চাপ দ্বারা সৃষ্টি হওয়া হাই-প্লোয়্যার তেলচাপের তরঙ্গ খুব দ্রুত ফাটলের মধ্যে প্রবেশ করে এবং ফাটলের দেওয়ালে প্রবল তরল প্রভাব ফেলে। একই সাথে, গিয়ার যুগলের সরফেসগুলি ফাটলের খোলাগুলি বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে ফাটলের ভিতরে তেলচাপ আরও বৃদ্ধি পায়। এটি ফাটলগুলোকে উপাদান গভীরতার দিকে এবং দাঁতের পৃষ্ঠের দিকে প্রসারিত করতে বাধ্য করে, যা শেষ পর্যন্ত দাঁতের পৃষ্ঠের থেকে উপাদান চূর্ণবিচূর্ণ হয়ে যায় এবং পিটিং করোসন সৃষ্টি করে।
4. In the transmission, the load duration of a single tooth in the gear pair is greatly prolonged, which is an important reason for the excessive wear of the gear. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.