সারসংক্ষেপ：ফ্লাইহুইল জা চ্যাংশারের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বড় অংশ। অনেকেই ভাবেন ফ্লাইহুইল কী কাজ করে। জা চ্যাংশারে দুটি ফ্লাইহুইল থাকে। এর মধ্যে একটি...
ফ্লাইওহিল জা চেরিং মেশিনের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বড় অংশ। অনেকেই ভাবেন, ফ্লাইওহিল কী কাজ করে। জা চেরিং মেশিনে দুটি ফ্লাইওহিল থাকে। একটি ফ্লাইওহিল ভি-বেল্ট এবং এক্সেন্ট্রিক শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে। অন্যটি কোনো আকৃতিগত প্রভাব ফেলে না বলে মনে হয়। এটি যন্ত্রপাতির ওজন অযথা বৃদ্ধি করে। তাই এটি কি অপসারণ করা সম্ভব? নিম্নে সকলের জন্য ঘোষণা করা হচ্ছে:
প্রকৃতপক্ষে, ফ্লাইওহিল খনিজ সরঞ্জামের অপরিহার্য একটি উপাদান। এটি একটি মূল উপাদান। বিভিন্ন চেরিং যন্ত্রপাতিতে ফ্লাইওহিলের অপরিহার্য ভূমিকা রয়েছে। তাই,
জা চ্যাপার যন্ত্রের চেহারা দেখে বুঝতে অসুবিধা হয় না যে, জা চ্যাপার যন্ত্রের দুই পাশে দুটি বড় লোহার চাকা রয়েছে। এই দুটি চাকা আমরা ফ্লাইওহিল বলে থাকি।
এই দুটি ফ্লাইওহিল যথাক্রমে এককেন্দ্রিক অক্ষের দুই প্রান্তে অবস্থিত। একটা ফ্লাইওহিল ভি-বেল্ট এবং এককেন্দ্রিক অক্ষকে সংযুক্ত করে গতিশক্তি স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। অন্যটি অনেকের কাছে অকার্যকর মনে হলেও, বাস্তবে জা চ্যাপারের কার্যক্রমে এই ফ্লাইওহিল গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এর প্রধান কারণও জা চ্যাপারের কার্যক্রমের নীতি থেকেই পাওয়া যায়।
জড়তা চাকাটি চোয়ালের চূর্ণযন্ত্রের খালি স্ট্রোকের সময় শক্তি সংরক্ষণ করে এবং পদার্থটি চেপে ধরলে তা মুক্তি দেয়। অর্থাৎ, যখন চলমান তল যন্ত্রের স্থির তল থেকে দূরে সরে যায়, তখন জড়তা চাকা শক্তি সংগ্রহ করে, এবং যখন এটি বন্ধ হয়ে যায়, তখন জড়তা চাকাটি চূর্ণযন্ত্রের পদার্থের জন্য সংগৃহীত শক্তি স্থানান্তরিত করে। এটি মোটরের লোড একইরকম রাখার প্রবণতা দেয়, ফলে মোটরের নমিনাল ক্ষমতা হ্রাস পায়। জড়তা চাকার জন্য ধন্যবাদ, চোয়ালের চূর্ণযন্ত্রের শক্তি খরচ সুষম।
সব চূর্ণযন্ত্র একটা জড়তা চাকা V-বেল্টের সাথে সংযুক্ত নয়, এবং দুটি জড়তা চাকাও আছে সংযুক্ত।
পরামর্শ
সমাধান পান