রেমন্ড মিলের ৮টি সাধারণ সমস্যার সমাধান কিভাবে?

২০২১-০৭-২১

সারসংক্ষেপ：এর স্থির কর্মক্ষমতা, সুবিধাজনক পরিচালনা, কম শক্তি খরচ এবং পণ্য কণার আকারের বৃহৎ সমন্বয়যোগ্য পরিসরের কারণে, রেমন্ড মিল ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়

এর স্থির কর্মক্ষমতা, সুবিধাজনক পরিচালনা, কম শক্তি খরচ এবং পণ্য কণার আকারের বৃহৎ সমন্বয়যোগ্য পরিসরের কারণে,রেমন্ড মিলঅনেক শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। রেমন্ড মিলের উৎপাদন প্রক্রিয়ায় বিভিন্ন সমস্যা দেখা দিতে পারে, যার ফলে সরঞ্জামের কর্মক্ষমতা কমে যায় এবং উৎপাদন দক্ষতা ক্ষতিগ্রস্ত হয়। রেমন্ড মিলের ৮টি সাধারণ সমস্যার কারণ এবং সমাধান এখানে দেওয়া হল।

১. কোনো পাউডার অথবা কম পাউডার উৎপাদন

কারণসমূহ:

কোনো এয়ার লক ডিভাইস ইনস্টল করা নেই, যার ফলে পাউডার পিছনে টানা হচ্ছে।
এয়ার লক ডিভাইস ভালোভাবে সীল করা নেই, যার ফলে বাতাসের লিকেজ হচ্ছে এবং রেমন্ড মিলের ভেতরে বেশি পরিমাণে বাতাস প্রবেশ করছে, যার ফলে পাউডার পিছনে টানা হচ্ছে। বিশ্লেষক এবং পাইপলাইনের মধ্যবর্তী নরম সংযোগে বাতাসের লিকেজ হচ্ছে।
ফেলার মাথা বেশি ক্ষয়প্রাপ্ত, যার ফলে ফেলার ব্লেড খুব কম উপাদান তুলে নিতে পারছে বা উপাদান তুলে নিতে পারছে না।
পাইপলাইন বা পাইপলাইন ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্টে বেশি পরিমাণে বাতাসের লিকেজ।
পাইপলাইনের স্থাপনা অত্যধিক দীর্ঘ, অত্যধিক উঁচু এবং অত্যধিক কোণ (এলবো), পাইপলাইনের প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।

সমাধানসমূহ:

এয়ার লক ডিভাইস ইনস্টল করুন।</hl>
এয়ার লক ডিভাইসের সীল পরীক্ষা করুন।</hl>
এয়ার লিকের পুনঃস্থাপন এবং ব্লক করুন।</hl>
ব্লেডের পর্যায়ক্রমিক অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।</hl>
সাবধানে পরীক্ষা করুন এবং এয়ার ব্লেককে তাৎক্ষণিকভাবে ব্লক করুন।</hl>
সাধারণ ড্রইং অনুযায়ী পাইপিং ডিভাইসের সমন্বয় এবং কনফিগার করুন।</hl>

2. চূড়ান্ত পাউডার খুব মোটা বা খুব মিশ্রিত</hl>

কারণসমূহ:

এয়ার ভলিউম উপযুক্ত নয়, অথবা বিশ্লেষকের গতি সঠিকভাবে সমন্বয় করা হয়নি।</hl>

সমাধানসমূহ:

বিশ্লেষকের ঘূর্ণন গতি সমন্বয় করুন।</hl>
চূড়ান্ত পাউডার খুব মোটা: যদি বিশ্লেষকের সমন্বয় প্রত্যাশিত ফলাফল অর্জন করতে না পারে তবে...</hl>
শেষ পর্যন্ত পাউডারটি খুব সূক্ষ্ম: বিশ্লেষক বন্ধ করুন অথবা বিশ্লেষকটি ভেঙে ফেলুন।
ব্লায়ারের গতি বৃদ্ধি করুন।

3. প্রধান ইঞ্জিন বারবার থেমে যায়, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং ব্লায়ারের বর্তমান কমে যায়।

কারণসমূহ:

অতিরিক্ত কাঁচামাল সরবরাহ করা হচ্ছে, প্রধান ইঞ্জিনে অনেক পাউডার বাতাসের নালীতে আটকে যাচ্ছে।
পাইপের নিষ্কাশন সুষ্ঠু নয়। চক্রাকার বায়ুর প্রবাহ পাইপের দেয়ালের সাথে বারবার ঘষা লেগে তাপ উৎপন্ন করে, ফলে পাইপের দেয়াল ভিজে যায় এবং পাউডার পাইপের দেয়ালে লেগে থাকে, এবং অবশেষে পাইপ বন্ধ হয়ে যায়।

সমাধানসমূহ:

বায়ু নালার সঞ্চিত পাউডার পরিষ্কার করুন এবং খাবারের পরিমাণ কমিয়ে দিন।
কच्चा পদার্থের আর্দ্রতা 6% এর নিচে রাখুন।

4. প্রধান ইঞ্জিনে তীব্র শব্দ এবং কম্পন আছে

কারণসমূহ:

খাবার অসম এবং পরিমাণ কম।
প্রধান ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন ডিভাইসের উপরের এবং নিচের কেন্দ্রীয় রেখা সোজা নয়।
এনকার বোল্ট ढीली।
প্রধান ইঞ্জিনের থ্রাস্ট বিয়ারিং ইনস্টলেশনের সময় উপরের এবং নিচের দিকে থেকে আলাদা হয়ে যায়।
কোপলিংয়ের কোন ফাঁক না থাকায় ইনস্টল করার সময় থ্রাস্ট বিয়ারিং উঁচু করে দেওয়া হয়।
কच्चा মালের কঠোরতা খুব বেশি।
কच्चा মাল খুব সূক্ষ্ম; গ্রাইন্ডিং রোলার এবং গ্রাইন্ডিং রিংয়ের মাঝখানে কোনও উপাদানের স্তর নেই, এর মাঝে সরাসরি ঘর্ষণ হচ্ছে।
গ্রাইন্ডিং রোলার বিকৃত এবং গোলাকার নয়।

সমাধানসমূহ:

খাওয়ানোর পরিমাণ সমন্বয় করুন।
কেন্দ্র সারিবদ্ধ করুন।
অ্যাংকার বোল্ট শক্ত করুন।
থ্রাস্ট বিয়ারিংটি পরীক্ষা করে পুনরায় স্থাপন করুন।
প্রয়োজন অনুযায়ী কাপলিং ফাঁক সমন্বয় করুন।
স্পিন্ডেলের ঘূর্ণন গতি কমিয়ে দিন।
গ্রাইন্ডিং রোলার পরিবর্তন করুন।

5. ব্লোয়ার কাঁপে

কারণসমূহ:

এনকার বোল্ট ढीली।
পরিবেশনের ব্লেডে ধুলো জমে থাকার কারণে ভারসাম্যহীনতা।
ব্লেডের ধার ক্ষয় হচ্ছে।

সমাধানসমূহ:

অ্যাংকার বোল্ট শক্ত করুন।
ব্লেডের উপর জমা হওয়া ধুলো পরিষ্কার করুন।
ক্ষয়যুক্ত ব্লেড নতুন ব্লেড দিয়ে বদলাবেন।

৬. ট্রান্সমিশন ডিভাইস এবং অ্যানালাইজার গরম হচ্ছে

কারণসমূহ:

স্নেহক তেলের সান্দ্রতা বেশি, এবং স্ক্রু পাম্প চালানো যাচ্ছে না, ফলে ট্রান্সমিশন ডিভাইসের উপরের বিয়ারিংয়ে তেলের অভাব হচ্ছে।
অ্যানালাইজার ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরছে, স্ক্রু পাম্প তেল পাম্প করতে পারছে না, এবং উপরের বিয়ারিংয়ে তেলের অভাব।

সমাধানসমূহ: