Resume：Under drift af en højvolumen Raymond mølle er geartransmissionssvigt en af de mere almindelige fejl. Når Raymonds geartransmission svigter, vil det

Under drift af en højvolumenRaymond-mølleoperation er geartransmissionssvigt en af de mere almindelige fejl. Når Raymonds geartransmission svigter, vil det have en alvorlig negativ indflydelse på den jævne drift af slibeprocessen og forsinke den effektive drift af hele slibeproduktionen.

På grund af den specielle karakter af det høje tryk i Raymond-malkeprocessen er arbejdsmiljøet for tandhjulsoverførslen dårligt under malkeprocessen, og tandhjulene bliver stærkt forurenede af støvpartikler. Eller hvis smøringen af tandhjulsoverførslen ikke er tilstrækkelig hurtig, eller smøleolie er stærkt forurenet, kan det medføre fejl i tandhjulsoverførslen på den højvolts Raymond-malkeproces.
2. Efter at tandhjulsoverførslen har været i drift i en periode, kan aksen på tandhjulet og aksen på Raymond-mølletrinnet tromlen blive ikke-parallelle, hvilket kan medføre, at tandhjulsmødet bliver et lokal kontaktpunkt. Hvis tandhjulet ikke er jævnt påført over hele tandbredden, er det let at forårsage bøjning og drejelig deformation af tandhjulsaksen. Derudover, hvis tandhjulsmmaterialet ikke er ensartet, indeholder slag, porer og hårde partikler osv., og den lokale skævvridningsbelastning af overfladelaget eller underoverfladelaget er for stor, kan det resultere i brudte tænder.
3. Der er spændingskoncentration på tandhjulet i den højtryks-Raymond-mølle. Når tandspidsen på tandhjulet kommer i indgreb, danner overfladelaget den oprindelige revne under påvirkning af overdreven ækvivalent kontakt-skærespænding. Under tandhjulenes drift trænger den højtryks-oliebølge, der genereres af kontakttrykket, ind i revnen med meget høj hastighed og udøver et stærkt fluid-impacts på revnevæggen; samtidig kan overfladen på tandhjulsparret lukke revneåbningen, så olietrykket i revnen yderligere stiger og tvinger revnen til at udvide sig i ...
4. I transmissionen bør den tid, hvor tandhjulet parrets enkelt tand bærer belastningen, forlænges betydeligt, hvilket er en vigtig årsag til, at tandhjulene slidder for hurtigt. Den lavere grad af sammenfald vil uundgåeligt føre til en øget backlash i tandhjulet, så at nogle urenheder og flydende partikler samt støv i luften mere let kan trænge ind mellem tandparrets meshingflader og forårsage slid af slibende partikler.