Resume：Hubei Badongs 9M T/Y aggregate project pioneers mining innovation with 67% efficiency gains, 10km smart tunneling, and green energy integration, setting new industry benchmarks.
The Hubei Badong 9 million tons per year(T/Y) aggregate project is a key provincial project in Hubei Province. The total investment for this project is 1.6 billion RMB, and it mainly consists of a mining area, an aggregate `
Dette projekt dækker hele industri kæden, inklusive minedrift, aggregatbehandling og transport, og produktion af præfabrikerede betonelementer. En afgørende ingeniørløsning, der begrænser hele projektets produktion, er den 10 kilometer lange transporttunnel med lille diameter, der forbinder aggregatbehandlingsområdet med sorterings- og lagerområdet.
Optimeret Design til at Forbedre Byggeeffektiviteten
Under forprojektfasen inviterede projektgruppen ejeren til at besøge lignende projekter til on-site undersøgelser og organisering
For at imødekomme den stramme tidsplan for den 10 kilometer lange tunnel, valgte projektgruppen en tredimensionel byggeteknik med "gren-tunnel + hovedtunnel", hvilket øgede antallet af arbejdsfronter for at forbedre byggeeffektiviteten. Projektgruppen identificerede fire områder med stabilt omkringliggende bjergart og mild terræn til oprettelse af gren-tunneler, hvilket skabte seks operationelle startpunkter: to hovedtunnelindgange og fire gren-tunnelindgange. Hver operationsfront er udstyret med et specialiseret team, der implementerer en "to-skift" arbejdsordning, med en maksimal daglig... `
Multi-Dimensional Protection to Ensure Construction Safety
Som reaktion på det høje risikoniveau oprettede projektgruppen et omfattende sikkerhedsnnet, der omfattede "overvågning, tidlig varsling og respons". Et "leder-på-vagt"-system blev implementeret, hvor lederen på vagt skulle foretage daglige inspektioner på hver arbejdsflade, med fokus på omgivelsernes klipperes integritet, støttestrukturerne' stabilitet og sikkerhedsbeskyttelsesanlæggene på arbejdsfronten. Denne "problem-løsning-på-frontlinjen"-tilgang fremmer en sikkerhedsførst-kultur blandt teammedlemmerne og opfordrer dem til at prioritere sikkerhed over produkt. `
En ekspertkonsultationsmekanisme blev også etableret med flere besøg fra virksomhedens sikkerhedsovervågningsafdeling, teknologidepartment og designinstituts eksperter for at udføre "sikkerhedskontroller". Specielle planer blev udarbejdet for otte højrisikosektioner for at sikre en problemfri opførelse i disse områder.
Processtyring til at opfriske projektets fremskridt
For yderligere at fremskynde byggefremskridtene detaljerede projektgruppen fremskridtsstyringen ved at specificere tidsallokering til boring, sprængning, mudring og støtte. Hver arbejdsfront er udstyret med en
For at imødegå den overdrevent lange tid, der krævedes til shotcrete-støtte, erstattede teamet enkeltpistols shotcrete-maskiner med dobbelt-pistols maskiner og optimerede betonblandingsforholdet, hvilket reducerede støttetiden fra 4 timer til 2,5 timer. Antallet af daglige cyklusser for de tre-lags omgivende bjergarter steg fra 2 til 3, og den daglige fremskridt fra 6 meter til 9 meter. Projektet gennemførte succesfuldt udgravningen og støtten af tunnelen på 10 kilometer på 18 måneder, hvilket satte en ny rekord og placerede det blandt de øverste i branchen. `
Operational Planning for Full-Cycle Value Addition
Kostkontrol og værdiudvinding under den operationelle fase er afgørende for projektets omfattende fordele gennem hele projektets livscyklus. Projektgruppen planlagde proaktivt ved at integrere geologiske data og driftsparametre for udstyr indsamlet under byggefasen for at etablere et triade-overvågningssystem, der omfatter "tunnelstruktur, transportudstyr og forarbejdningsenheder." Omfattende inspektioner udføres kvartalsvis, og vedligeholdelsesomkostninger omdannes til forebyggende vedligeholdelse. `
Derudover blev et centraliseret styringssystem for reservedele implementeret, hvor der samarbejdes med udstyrsfabrikanter om at oprette et "regionalt delt reservedelsbibliotek". Reservedele, der har høj frekvens og nemt går i stykker, indkøbes centralt og fordeles ensartet, hvilket reducerer lagerbækken og sænker kapitalomkostningerne forbundet med reservedele.
For at sænke elomkostningerne for knusnings- og sikringsudstyr i behandlingssystemet, planlagde projektgruppen en strategi med top- og lavpris-elpriser på forhånd, og justerede dynamisk udstyrets start- og stoptider baseret på samlede transportmængder for at optimere energiforbruget.
Ved at sikre en problemfri koordination mellem bygge- og driftsfaserne, fremmer projektgruppen løbende omkostningsreduktion og effektivitetsforbedring gennem systematisk tænkning, og indlejrer "omkostningseffektivitet" i projektets ledelses-DNA. `
Resource and Energy Integration to Expand Value Space
Udnyttende projektets minedriftressourcer og regionale energibehov, samarbejdede projektgruppen med virksomhedens energisektor om at fremme pilotprojektet "minedrift-energi integration". Ved at udnytte ledige arealer i minedriftsområdet blev et distribueret solcelleanlæg med energilagring planlagt til at dække elbehovet til forarbejdnings- og kontormiljøer, hvilket potentielt kan reducere eksterne elomkostninger med millioner af RMB og opnå dobbelt fordel af "grøn energiproduktion og omkostningsreduktion".
Betragter man de tunge nedkørsler fra minedriften til forarbejdningsområdet, sammen med de omkostningsmæssige fordele ved el-mineringskøretøjer frem for dieselkøretøjer, planlægger projektet at indføre el-mineringskøretøjer til transport af råmaterialer, hvilket markant sænker de operationelle transportudgifter. `
Konsultation
Få Løsning