Περίληψη:Ως ρυθμίσεις μετάδοσης ισχύος για τον εξοπλισμό μύλης Ράιμοντ, ο μειωτής είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος της μύλης Ράιμοντ. Η κανονική λειτουργία της μύλης Ράιμοντ δεν μπορεί να διαχωριστεί από τη συνεργασία του μειωτή.

Όπως ρυθμίσεις μετάδοσης ισχύος του εξοπλισμού μύλου Raymond, ο μειωτής είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του μύλου Raymond. Η κανονική λειτουργία Μύλος ΡέιμοντΔεν μπορεί να αποσυνδεθεί από τον συντονισμό του μειωτήρα. Η εταιρεία μας έχει κάνει μια ολοκληρωμένη μελέτη για τον μειωτήρα του μύλου Raymond. Ποιες είναι οι παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής του μειωτήρα στην κατασκευή του μύλου Raymond;

Μετά την αποχώρηση του επιβραδυντή από το εργοστάσιο, συνήθως χρειάζεται προετοιμασία του εξοπλισμού, σύμφωνα με τον όρο, η περίοδος προετοιμασίας είναι περίπου 200 ώρες», δήλωσε ο Λι Γκονγκ, μηχανικός του μύλου Ράιμοντ. «Εάν η περίοδος προετοιμασίας υπερβαίνει, πρέπει να αλλάξει το λάδι, κάτι που ορίζεται στην προ-χρησιμοποιούμενη περίοδο του επιβραδυντή σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά απόδοσης του εξοπλισμού». Η περίοδος προετοιμασίας αποτελεί σημαντικό στάδιο για την εξασφάλιση της φυσιολογικής λειτουργίας του μειωτήρα, την μείωση του ποσοστού βλαβών του εξοπλισμού και την παράταση της διάρκειας ζωής του εξοπλισμού. Έτσι, ποιοι είναι οι παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής του;

  • Η εγκατάσταση και η ενεργοποίηση του ρυθμιστή δεν είναι αρκετά αυστηρές και τα προβλήματα που εντοπίστηκαν δεν αντιμετωπίζονται εγκαίρως.
  • 2. Στο μειωτήρα εμφανίζονται φαινόμενα υπερφόρτωσης, όπως μεγάλες βλάβες.
  • 3. Η ποιότητα του μειωτή είναι κακή.
  • 4. Η συντήρηση του μειωτήρα δεν είναι επαρκής και η έλλειψη τακτικού ελέγχου της λειτουργίας του εξοπλισμού.
  • 5. Η ανεπαρκής συντήρηση διάφορων δείκτες και οι λανθασμένοι δείκτες οδηγούν σε λειτουργικά λάθη.
  • 6. Ανεπαρκής διαχείριση της λίπανσης, ακατάλληλη επιλογή λιπαντικών, μη έγκαιρη καθαριότητα των στηριγμάτων των φίλτρων στις εισόδους και εξόδους των αγωγών λίπανσης και μη έγκαιρη αντικατάσταση των λιπαντικών σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
  • 7. Οι χειριστές δεν είναι εξοικειωμένοι με τη δομή, τις επιδόσεις, το επιτρεπόμενο φορτίο, τη λίπανση και τα σχετικά τεχνικά χαρακτηριστικά του εξοπλισμού.
  • 8. Το σύστημα ευθύνης θέσης δεν είναι τέλειο, όπως το αποκλειστικό σύστημα θέσης, η μέθοδος λειτουργίας θέσης, το σύστημα βάρδιας, η τεχνολογία ασφαλείας κ.λπ.