Περίληψη：Στην γραμμή αλέσματος, ο κινητήρας αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας άλεσης. Για τον μύλο Ρέιμοντ 4R, το μέγεθος του κινητήρα επηρεάζει την υγεία του εξοπλισμού

Στην γραμμή αλέσματος, ο κινητήρας αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας άλεσης. Για τον μύλο 4Rμύλος Raymond, το μέγεθος του κινητήρα επηρεάζει την υγεία του εξοπλισμού και την κατανάλωση ενέργειας. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να κατανοηθούν οι γνώσεις σχετικά με τη σύσταση του κινητήρα του μύλου Ρέιμοντ 4R.
Στη γραμμή παραγωγής σκονιστών Ρέιμοντ, ο κινητήρας του σκονιστή Ρέιμοντ αποτελείται κυρίως από
Στη γραμμή παραγωγής των μύλων Ρέιμοντ, αν το μέγεθος των σωματιδίων του αλεσμένου υλικού είναι πολύ μεγάλο και χρειάζεται να συνθλιβεί, ο γνάθιος θρυμματιστής είναι ένα σχετικά κοινό μηχάνημα. Γενικά, η ισχύς του κινητήρα του θρυμματιστή είναι μικρή.
Ο ανελκυστήρας είναι το κύριο μηχάνημα μεταφοράς μεταξύ του σιλό και του θρυμματιστή, και η ισχύς του είναι συνήθως περίπου 3kW. Επιπλέον, στη γραμμή παραγωγής άλεσης, ο ανελκυστήρας μπορεί να είναι προαιρετικός, οπότε ο κινητήρας του ανελκυστήρα δεν είναι απαραίτητο εξάρτημα για τον μύλο Ρέιμοντ 4r.
Κινητήρας ηλεκτρομαγνητικού δονητικού τροφοδοτικού. Προκειμένου να εξασφαλιστεί καλύτερα η ομοιόμορφη και σταθερή τροφοδοσία
Ο κύριος κινητήρας της μηχανής άλεσης σκόνης 4R Raymond είναι η κύρια ισχύς για την πραγματοποίηση της άλεσης και της άλεσης του τριβείου. Γενικά, η ισχύς του κινητήρα του είναι 90KW, γεγονός που την καθιστά απαραίτητο εξοπλισμό στην γραμμή παραγωγής άλεσης.
Ο ανεμιστήρας είναι συνδεδεμένος με το φτερωτό της κύριας μηχανής, από το οποίο εκλύεται μεγάλος όγκος αέρας και στη συνέχεια εισέρχεται στο θάλαμο άλεσης. Δεδομένου ότι ο ανεμιστήρας αποτελεί την κύρια πηγή όγκου αέρα σε ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής άλεσης, έχει χαρακτηριστικά μεγάλης απώλειας ενέργειας και υψηλής ισχύος κινητήρα σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής. Η γενική ισχύς κινητήρα του ανεμιστήρα του 4R Raymond pulverizer είναι περίπου 110KW.