Summary: Η συσκευή ρύθμισης της μηχανής μύλου jaw χρησιμοποιείται για την προσαρμογή του μεγέθους της θύρας εκφορτίσεως του μύλου. Αποτελείται κυρίως από μια ʼρθρωση ρύθμισης, έναν βοηθητικό υδραυλικό κύλινδρο και τον μοχλό κλειδώματος. ...
Συσκευή Ρύθμισης Γνάθου Τρυπητήρα
Συσκευή ρύθμισης της μηχανής θωρακισμένου συνθλίπτη χρησιμοποιείται για την προσαρμογή του μεγέθους της εξόδου του θωρακισμένου. Αποτελείται κυρίως από διακλάδωση προσαρμογής, έναν βοηθητικό υδραυλικό κύλινδρο και τον μοχλό κλειδώματος. Κατά τη λειτουργία, η δόντια πλάκα φθείρεται και το άνοιγμα εξόδου γίνεται όλο και μεγαλύτερο. Το τελικό μέγεθος προϊόντος θα είναι πιο και πιο χοντρό. Για να διασφαλιστούν οι απαιτήσεις για το τελικό μέγεθος προϊόντος, πρέπει να χρησιμοποιείται η συσκευή ρύθμισης και να ρυθμίζεται τακτικά το μέγεθος του ανοίγματος εξόδου. Ταυτόχρονα, όταν η γραμμή παραγωγής παράγει προϊόντα μη ποιοτικού μεγέθους, χρειάζεται επίσης να ρυθμιστεί το μέγεθος του ανοίγματος εξόδου.
Στην αγορά, υπάρχουν δύο είδη συσκευών ρύθμισης: ρύθμιση παπείν και ρύθμιση καβουκιού. Η ρύθμιση παπείν απαιτεί από τους εργαζόμενους να ρυθμίζουν τα παπείν και να τα τοποθετούν στη θέση ανάμεσα στο βάθρο της πλάκας ώθησης προς τα πίσω και τον τοίχο του rack για να ρυθμίσουν το μέγεθος της ανοικτής εκκένωσης. Η ρύθμιση καβουκιού θα ρυθμίσει το μέγεθος της θύρας εκκένωσης μέσω του υδραυλικού κυλίνδρου. Μπορείτε να προσθέσετε υδραυλικό υγρό στον κύλινδρο, το καβούκι θα κινείται και θα αλλάζει το μέγεθος της θύρας εκκένωσης. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ βολική.
Συσκευή Ασφάλισης Γνάθου Τρυπητήρα
Η συσκευή ασφάλισης αποτελείται από βάση, βάση, ελατήριο, άξονα ελατηρίου. Η βάση θα λειτουργήσει ως μέσος ασφάλισης υπό ακραίες καταστάσεις. Η βάση επίσης ονομάζεται πλάκα εναλλαγής. Δεν είναι μόνο το μέρος που μεταφέρει την κίνηση στον κινητό κλάδο, αλλά και μια συσκευή ασφάλισης. Όταν σκληρά υλικά εισέρχονται στην τσουγκράνα, η βάση θα κοπεί πρώτα και θα αποτρέψει ζημιές σε άλλα μέρη. Το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι δεν διαθέτει επαρκή ευαισθησία. Το υλικό της βάσης είναι HT150.
Μηχανισμός Τροχαλίας και Φλαντζέλας Τρόχου Γνάθου
Η κίνηση οδηγεί το τροχό να κινηθεί μέσω της τροχαλίας και του ιμάντα. Ο τροχός και το εκκεντρικό άξονας συνδέονται μέσω των συσκευών κλειδώματος χωρίς κλειδί. Ο τροχός θα περιστρέψει τον εκκεντρικό άξονα και στη συνέχεια θα κινήσει τη κινούμενη σιαγόνα. Αυτό θα επιφέρει τη θραύση του υλικού.
Ο ελαστήρας (Flywheel) τοποθετείται στην απέναντι πλευρά του εκκεντρικού άξονα. Ο κύριος ρόλος του είναι να ισορροπεί το βάρος της τροχαλίας και να αποθηκεύει ενέργεια.
Πάρτε Λύση
Αποστολή Μηνύματος