Ποιες είναι οι προφυλάξεις για την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση του κινητήρα της σφαιρομηχανής;

Ομε μεγάλο διάμετροείναι ένα από τα συχνά χρησιμοποιούμενα εξοπλισμό θρυμματισμού ορυκτών. Όταν επισκευάζεται ο εξοπλισμός θρυμματισμού, μερικές φορές είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί ο κινητήρας. Τότε, ποιες είναι οι προφυλάξεις για την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση του κινητήρα της σφαιρομηχανής;

Για τον κινητήρα εξοπλισμένο με κυλινδρικά ρουλεμάν, πρέπει να αφαιρεθεί το εξωτερικό κάλυμμα του ρουλεμάν, να χαλαρώσει ο συγκρατητικός βίδωμα του τελικού καλύμματος και να σημειωθούν η σήμανση και οι ραφές του τελικού καλύμματος (η σήμανση των δύο άκρων μπροστά και πίσω δεν πρέπει να είναι ίδια), και οι βίδες του αποφορτισμένου συγκρατητικού τελικού καλύμματος να βιδωθούν στις δύο ειδικά διαμορφωμένες τρύπες στο τελικό κάλυμμα του κινητήρα, και το τελικό κάλυμμα να τοποθετηθεί στην κορυφή.

2) Κατά την αφαίρεση του κινητήρα με βούρτσες, αφαιρέστε την βούρτσα από το στηρίγματα της βούρτσας, σημειώστε τη θέση της ουδέτερης γραμμής της βούρτσας.

3). Όταν αντλούμε τον ρότορα, πρέπει να δίνουμε προσοχή να μην τραυματίσουμε το στρόφαλο του στάτορα, το βάρος του ρότορα δεν είναι μεγάλο, μπορεί να τραβηχτεί με το χέρι. Το μεγαλύτερο βάρος πρέπει να ανυψωθεί με τον εξοπλισμό ανύψωσης. Πρώτα, και οι δύο άκρες του άξονα του ρότορα χρησιμοποιούνται για την επανάχρηση του συρματόσχοινου, ώστε να ανυψωθεί ο ρότορας με τον εξοπλισμό ανύψωσης και να μετακινηθεί αργά έξω.

4). Χρησιμοποιήστε εργαλεία για να αποσυναρμολογήσετε το τροχό ή τον συμπλέκτη στον άξονα του κινητήρα. Μερικές φορές χρειάζεται να προσθέσετε λίγο κηροζίνη στο κενό μεταξύ των αξόνων του κινητήρα και του τροχού, ώστε να διεισδύσει και να λιπαίνει, για να διευκολυνθεί η αποσυναρμολόγηση. Ορισμένοι άξονες και τροχοί ταιριάζουν σφιχτά, και οι τροχοί πρέπει να θερμανθούν γρήγορα (με υγρό πανί τυλιγμένο γύρω από τον άξονα) για να αφαιρεθούν οι τροχοί.