Ποιες είναι οι προφυλάξεις για την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση του κινητήρα της σφαιρομηχανής;

Ο με μεγάλο διάμετρο είναι ένα από τα συχνά χρησιμοποιούμενα εξοπλισμό θρυμματισμού ορυκτών. Όταν επισκευάζεται ο εξοπλισμός θρυμματισμού, μερικές φορές είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί ο κινητήρας. Τότε, ποιες είναι οι προφυλάξεις για την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση του κινητήρα της σφαιρομηχανής;

1). Για κινητήρες εξοπλισμένους με κυλινδρικούς ρουλεμάν, αφαιρέστε το εξωτερικό κάλυμμα του ρουλεμάν, χαλαρώστε τα βίδες στερέωσης του τελικού καλύμματος και σημειώστε τις αρθρώσεις ευθυγράμμισης στα τελικά καλύμματα. (Οι σημάνσεις στα μπροστινά και πίσω τελικά καλύμματα πρέπει να είναι διαφορετικές.) Βιδώστε τις βίδες αποσυναρμολόγησης στις δύο ειδικές βιδωτές τρύπες στο τελικό κάλυμμα του κινητήρα για να σηκώσετε το τελικό κάλυμμα.

2). Όταν αφαιρείτε το μοτέρ με τους φις, αφαιρέστε τις φις από το δοχείο των φις και σημειώστε τη θέση της ουδέτερης γραμμής της φις.

3). Όταν τραβάτε τον δρομέα, προσέξτε να μην καταστρέψετε τα πηνία του στάτορα. Οι ελαφριοί δρομείς μπορούν να αφαιρεθούν με το χέρι, ενώ οι μεγαλύτεροι δρομείς πρέπει να ανυψωθούν με εξοπλισμό ανύψωσης. Πρώτα, και τα δύο άκρα του άξονα του δρομέα χρησιμοποιούνται για την επανάχρηση του συρματόσχοινου ώστε να ανυψωθεί ο δρομέας με εξοπλισμό ανύψωσης και να μετακινηθεί αργά έξω.

4). Χρησιμοποιήστε εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση του τροχού ή της ελβετικής πάνω στον άξονα του κινητήρα. Μερικές φορές χρειάζεται να προσθέσετε λίγο πετρέλαιο πετρελαίου στη σχισμή μεταξύ των αξόνων των τροχών του κινητήρα ώστε να διεισδύσει και να λιπαίνει τα εξαρτήματα για εύκολη αποσυναρμολόγηση. Μ07ερισμένοι άξονες και τροχοί είναι σφιχτά εφαρμόσιμοι. Οι τροχοί πρέπει να θερμαίνονται γρήγορα (με ένα βρεγμένο πανί τυλιγμένο γύρω από τον άξονα) για την αφαίρεση.