Summary: Ο ρολερ είναι ένα διακεκριμένο μεγάλο συστατικό του θρυμματιστή γνάθων. Πολλοί αναρωτιούνται τι κάνει ο ρολερ. Υπάρχουν δύο ρολερ στον θρυμματιστή γνάθων. Ένα από αυτά...
Ο τροχός αεικίνητος είναι ένα εμφανές μεγάλο εξάρτημα του θρυμματιστή με jaw. Πολλοί αναρωτιούνται τι κάνει ο τροχός αεικίνητος. Υπάρχουν δύο τροχοί αεικίνητοι στον θρυμματιστή με jaw. Ένας από τους τροχούς αεικίνητους χρησιμοποιείται για να συνδέσει το V-ιμάντα και τον εκκεντρικό άξονα. Ο άλλος φαίνεται να μην έχει καμία επίδραση στο σχήμα. Αυξάνει το βάρος του εξοπλισμού μάταια. Δεν μπορεί να αφαιρεθεί; Παρατίθεται παρακάτω η ακόλουθη πληροφορία.
Στην πραγματικότητα, ο μόνιμος άξονας είναι ένα εξάρτημα απαραίτητο σε όλα τα ορυκτολογικά μηχανήματα. Είναι επίσης ένα κρίσιμο εξάρτημα. Σε διάφορα μηχανήματα θραύσης, ο μόνιμος άξονας παίζει αντικαταστάσιμο ρόλο. Επομένως, ο μόνιμος άξονας δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Ο μόνιμος άξονας παίζει επίσης πολύ σημαντικό ρόλο στην λειτουργία του εξοπλισμού.
Από την εμφάνιση του εξοπλισμού θραυστήρα γνάθου, δεν είναι δύσκολο να διακρίνει κανείς ότι υπάρχουν δύο μεγάλα σιδερένια τροχούς και στις δύο πλευρές του εξοπλισμού θραυστήρα γνάθου. Αυτοί οι δύο τροχοί είναι αυτό που ονομάζουμε μόνιμο άξονα.
Οι δύο βαρούργοι βρίσκονται αντίστοιχα και στις δύο άκρες του εκκεντρικού άξονα. Ένας από τους βαρούργους χρησιμοποιείται για τη σύνδεση των ιμάντων V και του εκκεντρικού άξονα ώστε να μεταφέρει την κινητική ενέργεια. Ο άλλος είναι ο βαρούργος, ο οποίος συχνά θεωρείται περιττό στοιχείο. Στην πραγματικότητα, αυτός ο βαρούργος παίζει καθοριστικό ρόλο στη λειτουργία του κοπτερής. Ο κυριότερος λόγος προέρχεται επίσης από τη λειτουργική αρχή του κοπτηρίου. Το κοπτήριο λειτουργεί με διακεκομμένες κινήσεις. Αυτό προκαλεί μεταβαλλόμενη αντίσταση στον εκκεντρικό άξονα, ανισοκατανομή φορτίου στον κινητήρα και διακυμάνσεις στην μηχανική αποδοτικότητα. Αυτός ο βαρούργος εγκαθίσταται για να ισορροπήσει το φορτίο του κινητήρα, να μειώσει την ονομαστική ισχύ του κινητήρα και να μειώσει τις διακυμάνσεις στην μηχανική απόδοση.
Η περιστροφέας αποθηκεύει την ενέργεια του οδοντωτού θραυστήρα κατά τη χρονική στιγμή του άδειου κύκλου και την απελευθερώνει όταν το υλικό πιέζεται. Δηλαδή, όταν το κινούμενο ρολόι αφήνει το σταθερό ρολόι, ο περιστροφέας συσσωρεύει ενέργεια, και όταν κλείνει, ο περιστροφέας μεταφέρει τη συσσωρευμένη ενέργεια στο υλικό του θραυστήρα. Αυτό καθιστά το φορτίο του κινητήρα να τείνει να είναι ομοιόμορφο, μειώνοντας έτσι την ονομαστική ισχύ του κινητήρα. Με τη βοήθεια του περιστροφέα, ο οδοντωτός θραυστήρας διατηρεί σταθερή κατανάλωση ενέργειας.
Δεν είναι όλα τα θρυμματιστικά εξοπλισμένα με έναν μόνο ιμάντα V που συνδέεται με έλικα. Ορισμένοι θρυμματιστές με πύρο υιοθετούν διπλό έλικα και δομή μετάδοσης με ιμάντα V, η οποία είναι κατάλληλη για διαμόρφωση διπλού κινητήρα μεγάλης ισχύος. Αυτό απλοποιεί τη δομή της συσκευής και την αξιοποιεί στο έπακρο.
Πάρτε Λύση
Αποστολή Μηνύματος