Εξοπλισμός Θραύσης
Ο Ευρωπαϊκός μύλος MTW είναι καινοτόμως σχεδιασμένος μέσω βαθιάς έρευνας στους μύλους άλεσης και εμπειρίας ανάπτυξης. Απορροφά την τελευταία ευρωπαϊκή τεχνολογία και έννοια άλεσης σκόνης και συνδυάζει τις προτάσεις 9158 πελατών για τους μύλους άλεσης. Αυτός ο μύλος άλεσης ικανοποιεί τέλεια τις παραγωγικές απαιτήσεις των πελατών σε σκόνη 200-33μm (80-425Mesh).
Σε σύγκριση με την παραδοσιακή ενιαία λεπίδα κουπιού, η SBM υιοθέτησε διαχωρισμένη λεπίδα κουπιού: όταν φθείρεται το κοπτικό μέρος, χρειάζεται να αντικατασταθεί μόνο η λεπίδα, κάτι που αποφεύγει τη σπατάλη υλικού λόγω της αντικατάστασης της ενιαίας λεπίδας κουπιού και βοηθά σημαντικά τον πελάτη να εξοικονομήσει το κόστος αντικατάστασης των ταχέως φθαρμένων εξαρτημάτων. Επιπλέον, ο σχεδιασμός καμπύλης που υιοθέτησε η SBM μπορεί να καθοδηγήσει το υλικό στην κατακόρυφη επιφάνεια, επιτρέποντας στις άνω, μεσαίες και κάτω περιοχές του θραυστήρα και του δακτυλίου άλεσης να αλέθουν και να φθείρονται ομοιόμορφα; αυξάνει επίσης την αποτελεσματική εργασία περιοχή και ενισχύει την παραγωγική αποδοτικότητα. Ο μύλος MTW υιοθετεί διαχωριστή σκόνης τύπου κλωβού υψηλής απόδοσης, ο οποίος διαθέτει σχετικά σταθερό πεδίο ταχύτητας, υψηλή ακρίβεια διαχωρισμού σκόνης, υψηλή αποδοτικότητα διαχωρισμού σκόνης και ακριβή διάμετρο κοπής. Επίσης, υιοθετείται αεροστεγής σφράγιση μεταξύ του σώματος και του ρότορα του κλωβού, η οποία μπορεί να εξαλείψει αποτελεσματικά την "απορροή χονδρής σκόνης". Η παραδοσιακή λίπανση είναι λίπανση με γράσο, η οποία θα προκαλέσει μεγάλη αντίσταση στη λίπανση, αύξηση θερμοκρασίας και μικρότερη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν; Ο μύλος MTW υιοθετεί εσωτερική αντλία λαδιού, η οποία μπορεί να υλοποιήσει τη λίπανση των ρουλεμάν του κύριου άξονα και του ρουλεμάν του bevel pinion άξονα χωρίς την προσθήκη αντλίας λαδιού ή σταθμού λίπανσης. Στην πόρτα παρατήρησης της σπιράλ εισαγωγής αέρα του παραδοσιακού μύλου, η εσωτερική επιφάνεια της εσωτερικής πόρτας προεξέχει προς τα έξω και δεν ευθυγραμμίζεται με την εσωτερική επιφάνεια της σπιράλ εισαγωγής αέρα, κάτι που είναι επιρρεπές στη δημιουργία εφέ στροβιλισμού και αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας του συστήματος. Για τον μύλο MTW, οι εσωτερικές επιφάνειες της εσωτερικής πόρτας και της σπιράλ εισαγωγής αέρα είναι στην ίδια καμπύλη επιφάνεια, κάτι που μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά το εφέ στροβιλισμού, να μειώσει την απώλεια όγκου αέρα και να βελτιώσει τη ρευστότητα των υλικών.
Ανακλητή Λεπίδα Κουπί
Τύπος Κλωβού Διαχωριστής Σκόνης που Αποτελεσματικά Εξαλείφει την "Απορροή Χονδρής Σκόνης"
Σύστημα Λιπαντικής Λίπανσης με Δαρμένο Λάδι
Ειδική Σπιράλ Εισαγωγής Αέρα Χωρίς Αντίσταση
Όλες οι πληροφορίες προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών, τύπων, δεδομένων, απόδοσης και προδιαγραφών στην ιστοσελίδα αυτή είναι μόνο για αναφορά. Μπορεί να γίνουν προσαρμογές στις παραπάνω περιεχόμενα. Μπορείτε να ανατρέξετε στα πραγματικά προϊόντα και στα εγχειρίδια προϊόντων για μερικά συγκεκριμένα μηνύματα. Εκτός από την ειδική εξήγηση, το δικαίωμα ερμηνείας των δεδομένων που εμπλέκονται σε αυτή την ιστοσελίδα ανήκει στην SBM.
Συμβουλές
