Εξοπλισμός Θραύσης
Βασισμένη στην εισαγωγή γερμανικών τεχνολογιών στις μηχανές κατασκευής άμμου και αναβάθμισης της μηχανής κατασκευής άμμου VSI, η SBM αναπτύσσει και ερευνά μια νέα γενιά μηχανής κατασκευής άμμου--- Σειρά Μηχανών Κατασκευής Άμμου VSI5X. Η μηχανή κατασκευής άμμου VSI5X έχει πολλαπλές ανεξάρτητες ιδιοκτησίες και ενσωματώνει 3 είδη τρόπων θραύσης. Τώρα, η μηχανή κατασκευής άμμου VSI5X είναι ο πυρήνας των μηχανών κατασκευής άμμου.
Μέσω συστηματικής μηχανικής ανάλυσης και επιβεβαίωσης, η SBM βελτιστοποίησε τις δομές του τροχού προωθητή και των γρήγορα φθαρμένων μερών. Μετά την βελτιστοποίηση, η αντίσταση στη διέλευση υλικού μειώνεται σημαντικά. Σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μηχανές κατασκευής άμμου, αυτός ο σχεδιασμός της μηχανής κατασκευής άμμου αυξάνει προφανώς τη ροή του υλικού και την αναλογία θραύσης, και ενισχύει την αποδοτικότητα εργασίας κατά 30%-60%. Η αναδιάταξη και ο αρθρωτός σχεδιασμός στον τροχό προωθητή εγγυώνται την επαναλαμβανόμενη χρήση των γρήγορα φθαρμένων μερών και μειώνουν το κόστος φθοράς κατά πάνω από 40%. Εξετάζοντας τη συντήρηση και την αντικατάσταση μερών κατά την παραγωγή της μηχανής κατασκευής άμμου, η SBM εγκατέλειψε τους παραδοσιακούς καθυστερημένους τρόπους ανοίγματος καλυμμάτων ανύψωσης και χειροκίνητων γρύλων, και παρουσίασε ημι-αυτόματο υδραυλικό σύστημα. Ο χειριστής της μηχανής κατασκευής άμμου VSI5X χρειάζεται μόνο να πατήσει το κουμπί για να ανοίξει το επάνω κάλυμμα της μηχανής και να εκτελέσει τις επόμενες εργασίες. Αυτό το σύστημα μειώνει σημαντικά την ένταση εργασίας, εξοικονομεί κόστος εργασίας και ενισχύει την αποδοτικότητα υπηρεσιών. Βασισμένοι στις πραγματικές συνθήκες παραγωγής, διαπιστώσαμε ότι η περιφερειακή προστατευτική πλάκα φθείρεται πρώτα στη μεσαία της περιοχή. Επομένως, εάν χρησιμοποιηθεί μια ολική περιφερειακή προστατευτική πλάκα, όταν η μεσαία περιοχή έχει φθαρεί σοβαρά, πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η προστατευτική πλάκα, γεγονός που θα αυξήσει το κόστος χρήσης γρήγορα φθαρτών εξαρτημάτων. Ωστόσο, εάν υιοθετηθεί ο διαχωριστικός σχεδιασμός, όταν η μεσαία περιοχή φθείρεται, η πλάκα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα με την ανταλλαγή των άνω και κάτω άκρων, που επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της περιφερειακής προστατευτικής πλάκας και μειώνει το κόστος των γρήγορα φθαρτών εξαρτημάτων. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι πελάτες μπορεί να έχουν δύο παραγωγικές απαιτήσεις (δηλαδή, κατασκευή άμμου και σχηματισμός) που απαιτούν την εναλλαγή μεταξύ κεντρικής σίτισης και πτώσης σίτισης, η SBM έκανε έναν πολύ νέο βελτιωμένο σχεδιασμό για το δίσκο διανομής υλικών. Όταν αλλάζει η παραγωγική απαίτηση, ο χειριστής χρειάζεται μόνο να μετακινήσει απαλά την πλάκα του δίσκου διανομής υλικών για να ολοκληρώσει την εναλλαγή του τρόπου, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χρόνο προσαρμογής και το κόστος χειροκίνητης λειτουργίας.
Βελτιστοποιημένος τροχός προωθητή ενισχύει την αποδοτικότητα κατά 30% και μειώνει τη φθορά κατά 40%
Υδραυλική Συσκευή Αυτόματης Ανοίγματος Καλύμματος
Διαχωριστική Περιφερειακή Προστατευτική Πλάκα
Νέα Παράλληλη Δίσκος Διανομής Υλικών
Όλες οι πληροφορίες προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών, τύπων, δεδομένων, απόδοσης και προδιαγραφών στην ιστοσελίδα αυτή είναι μόνο για αναφορά. Μπορεί να γίνουν προσαρμογές στις παραπάνω περιεχόμενα. Μπορείτε να ανατρέξετε στα πραγματικά προϊόντα και στα εγχειρίδια προϊόντων για μερικά συγκεκριμένα μηνύματα. Εκτός από την ειδική εξήγηση, το δικαίωμα ερμηνείας των δεδομένων που εμπλέκονται σε αυτή την ιστοσελίδα ανήκει στην SBM.
Συμβουλές
