خلاصه：بهبود پاکیزگی سیستم روانکاری در تجهیزات خردایش و آسیابکاری در کارخانههای تغلیظ، میتواند از روان بودن مدار روغن روانکار و روانکاری عادی جفتهای اصطکاکی اطمینان حاصل کند
بهبود پاکیزگی سیستم روانکاری در تجهیزات خردایش و آسیابکاری در کارخانههای تغلیظ، میتواند از روان بودن مدار روغن روانکار و روانکاری عادی جفتهای اصطکاکی اطمینان حاصل کند
1. مدیریت گرد و غبار مرحله خردایش و آسیاب را تقویت کنید
دلایل متعددی برای تولید گرد و غبار در کارخانه تغلیظ وجود دارد، مانند گرد و غبار تولید شده در مرحله خردایش، الکبندی، حمل و نقل، گرد و غبار ناشی از پمپاژ و دوباره بههوا انداختن گرد و غبار و غیره. بنابراین، برای بهبود شرایط کاری تجهیزات، باید مدیریت گرد و غبار سیستم خردایش را تقویت کنیم.
در وهلهی اول، منبع گرد و غبار را آب بندی کنید تا از پخش و پراکندگی آن جلوگیری شود. ثانیاً، روشهای تهویه، اسپری آب و سیستمهای الکتریکی جمعآوری گرد و غبار را به طور جامع بکار ببرید
2. مدیریت روغنهای روانکار را تقویت کنید
برای روغنهای روانکار، ابتدا باید به پاکیزگی آنها توجه کرده و آنها را بر اساس دستهها و طبقهبندیهای مختلف در مکانهای خنک و خشک نگهداری کنید. علاوه بر این، روغنهای روانکار نباید برای مدت طولانی نگهداری شوند. و روغنهای روانکار باید فیلتر شوند تا ناخالصیها کاهش یابند. بنابراین اپراتورها باید به طور مرتب بررسی کنند که آیا صافی فیلتر در شرایط خوبی است یا خیر. در صورت مشاهده شکستگی، اپراتورها باید آن را به موقع تعویض کنند.
3. روشهای تست و تجهیزات تست را تقویت کنید
هنگامی که روغن روانکنندهی واجد شرایط را به سیستم روانکاری اضافه میکنیم و برای مدتی کار میکنیم، کیفیت روغن تغییر خواهد کرد. برخی از ماشینآلات معدنی حتی روغن روانکننده را نشت میدهند، بنابراین ما نیاز داریم تا مرتب روغن روانکننده به سیستم اضافه کنیم. در این حالت، روغن جدید اضافه شده و روغن اولیه مخلوط میشوند. تضمین کیفیت روغن دشوارتر خواهد شد. در این حالت، باید روغن روانکننده را آزمایش کنیم تا ببینیم آیا برای استفادهی مداوم مطابق با استاندارد است یا خیر.
4. سیستم روانکاری را به طور نامنظم تمیز و شستشو دهید
هنگامی که آب یا سایر مایعات وارد سیستم روانکاری ماشینآلات معدن یا مواد فلزی در سیستم روانکاری وجود داشته باشد، یا مدت زیادی از آخرین استفاده از ماشینآلات معدن نگذشته باشد، باید روغن روانکاری را تعویض کنیم تا سیستم روانکاری تمیز بماند. اگر لوله روغن روانکاری به شدت اکسید شده باشد یا رسوبات نفتی در لوله انباشته شده باشد، باید از روش اسیدی برای تمیزکاری آن استفاده کرد. اما به طور کلی، میتوانیم فقط لوله را شستشو دهیم.
گامهای شستشو عبارتند از: زمانی که دمای روغن حدود ۳۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد است، میتوان روغن روانکننده اولیه را تا حد امکان تخلیه کرد. در صورت نیاز، میتوان از هوای فشرده برای کمک به تخلیه روغن روانکننده استفاده کرد. سپس، از روغن سبک، نفت سفید یا روغن غلطک برای تمیز کردن مخزن روغن روانکننده استفاده کنید. پس از تخلیه روغن اولیه، میتوان از روغن توربین برای شستشوی مخزن استفاده کرد. به طور کلی، یک فیلتر با اندازه 20 تا 30 میکرون در مدار تخلیه نصب میشود و مخزن روغن روانکننده حدود ۱ تا ۲ ساعت شسته میشود. دمای روغن توربین باید بین 60 تا 70 درجه سانتیگراد حفظ شود. برای بهبود...
5. تقویت سیستم مونتاژ و بهبود کیفیت مونتاژ
هر بار که تجهیزات خردایش و آسیاب را تعمیر میکنیم، لوله روغن روانکاری باید باز و دوباره مونتاژ شود. بنابراین، باید مسئولیت اپراتورها را بهبود بخشیم. پس از باز کردن لوله روغن، اپراتورها باید دو طرف آن را مسدود کنند. و در فرآیند باز کردن و مونتاژ قطعات یدکی، اپراتورها باید زگیل و سرباره جوش را به موقع حذف و تمیز کنند.
6. بهبود آببندی سیستم روانکاری
راه دیگر برای بهبود پاکیزگی سیستم روانکاری ماشینآلات معدن، بهبود آببندی آن است.
مشاوره
دریافت راهحل