Summary: دوچرخه سنگبر روی یک قسمت بزرگ و برجسته از سنگشکن فکی قرار دارد. بسیاری از افراد wondering میکنند که این دوچرخه چه کاری انجام میدهد. در سنگشکن فکی دو عدد دوچرخه وجود دارد. یکی از آنها...
چرخ طیار یک قسمت بزرگ و شاخص در سنگشکن فکی است. بسیاری از افراد کنجکاو هستند که چرخ طیار چه وظیفهای دارد. در سنگشکن فکی دو چرخ طیار وجود دارد. یکی از چرخهای طیار برای اتصال تسمه V و شفت بیضوی استفاده میشود. دیگری به نظر میرسد تأثیری در شکل ندارد. این چرخ طیار بیفایده وزن دستگاه را افزایش میدهد. آیا نمیتوان آن را حذف کرد؟ در ادامه مطالب زیر ارائه شده است.

در واقع، فلایویل جزئی است که از تمام تجهیزات معدن جدا نشدنی است. همچنین یک جزء کلیدی است. در انواع تجهیزات خردایش، فلایویل نقش غیرقابل جایگزینی دارد. بنابراین، فلایویل قابل حذف نیست. فلایویل همچنین در عملکرد تجهیزات نقش بسیار مهمی دارد.
از ظاهر دستگاه خردکن فکی، بهراحتی میتوان دو چرخ بزرگ آهنی را در دو طرف دستگاه مشاهده کرد. این دو چرخ، همان چیزی هستند که ما به آن شفت چرخان (فلایویل) میگوییم.
دو فلایویل به ترتیبی در انتهای هر دو سر شافت اکسنتریک قرار دارند. یکی از فلایویلها برای اتصال تسمههای وی و شافت اکسنتریک جهت انتقال انرژی جنبشی استفاده میشود. دیگری، همان فلایویل است که اغلب بهعنوان یک قطعه افزوده در نظر گرفته میشود. در واقع، این فلایویل نقش حیاتی در عملیات سنگشکن فکی ایفا میکند. دلیل اصلی آن نیز از اصل کاری سنگشکن فکی ناشی میشود. سنگشکن فکی به صورت ناپیوسته عمل میکند. این امر باعث مقاومت متغیر در شافت اکسنتریک، بار نامساوی موتور و نوسانات در بهرهوری مکانیکی میشود. این فلایویل نصب شده است تا بار موتور را متعادل سازد، توان اسمی موتور را کاهش دهد و نوسانات در بهرهوری مکانیکی را کاهش دهد.
چرخطیار انرژی سنگ شکن فکی را در طول حرکت خالی ذخیره میکند و زمانی که ماده فشرده میشود آن را آزاد میسازد. یعنی زمانی که لنگر قابل حرکت از لنگر ثابت جدا میشود، چرخطیار انرژی جمع میکند، و زمانی که بسته میشود، انرژی تجمعیافته را برای ماده سنگشکن منتقل میکند. این امر باعث میشود بار موتور همگنتر باشد و در نتیجه توان اسمی موتور کاهش یابد. با کمک چرخطیار، سنگشکن فکی مصرف توان پایداری دارد.
تمام سنگشکنها تنها با یک تسمهپیشانسی و چرخفلای متصل شده نیستند. برخی از سنگشکنهای فکی از ساختار جفتچرخفلای و انتقال تسمهپیشانسی برخوردارند که برای پیکربندیهای دو موتور با قدرت بالا مناسب است. این امر ساختار دستگاه را سادهتر میکند و استفاده بهینهای از آن را فراهم میآورد.




















