Yhteenveto：Korkean jännitteen Raymond-myllyssä käytettäessä vaihdelaatikkovian esiintyminen on yksi yleisimmistä häiriöistä. Kun Raymond-vaihdelaatikko vikaantuu,

Korkean jännitteen prosessissa Raymond-mylly Operaation aikana hammaspyörästön vika on yksi yleisimmistä ongelmista. Kun Raymondin hammaspyörästön vikaantuu, se vaikuttaa vakavasti jauhamisoperaation sujuvuuteen ja viivästyttää koko jauhamislinjan tehokasta toimintaa. Mitä ovat sitten korkean jännitteen Raymond-hammasketjun vikaantumisen syyt?

1. Korkeapaineisen Raymond-hiontakoneen työympäristön erityisluonteen vuoksi hammaspyörän siirtäjän työympäristö on hidas hionnan aikana, ja hammaspyörän saastuminen on vakavaa pölyhiukkasten vaikutuksesta. Tai hammaspyörän siirtäjän osan voitelu ei ole ajoissa, voiteluöljy on vakavasti saastunut jne., mikä voi aiheuttaa korkeajänniteisen Raymond-hiontakoneen hammaspyörän siirron vikaantumisen.
2. Vaippuvälittimen toiminnan jälkeen jonkin aikaa hammaspyörän akseli ja Raymond-myllyvaiheen rumpuakseli saattavat menettää rinnakkaisuutensa, mikä aiheuttaa hammaspyörän väljyyden paikallisen kosketuksen. Jos hammaspyörää ei ole tasaisesti kuormitettu koko hampaan leveydelle, on helppo aiheuttaa hammasakselin taivutus- ja vääntömuodonmuutoksia. Lisäksi, jos vaippuvälittimen materiaali ei ole tasaista, siinä on sulasipaloja, huokosia ja kovia hiukkasia jne., ja pintakerroksen tai aluskerroksen paikallinen leikkausjännitys on liian suuri, mikä johtaa hampaiden murtuumiseen.
3. Kuormitus keskittyy korkeapaineisen Raymond-myllyn hammaspyörään. Kun hampaan kärki siirtyy hammaspyörän kytkentätilaan, pintakerros muodostaa alkuperäisen halkeaman liiallisen yhtenäisen kosketusleikkausjännityksen vaikutuksesta. Hammaspyörän käytön aikana kontaktipaineesta johtuva korkeapaineöljy aalto pääsee halkeamaan erittäin nopeasti ja kohdistaa voimakkaan nestevaikutuksen halkeaman seinämään; samanaikaisesti hammaspyöräparin pinta voi sulkea halkeaman aukon, jolloin halkeamassa oleva öljypaine nousee edelleen ja pakottaa halkeamaa laajenemaan.
4. In the transmission, the time that the gear pair single tooth bears the load should be greatly extended, which is an important reason for the gear wear too fast. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.