Summary: Raymond-koneen jauhettumisprosessissa vaihteiston epäonnistuminen on yksi usein esiintyvistä ongelmista. Kun Raymond-koneen vaihteisto epäonnistuu, se vaikuttaa vakavasti jauhatustuotantoon ja hidastaa koko tuotantolaitoksen tehokkuutta...

Raymond-myllyn jauhamisprosessissa vaihdelaatikon vika on yksi yleisimmistä ongelmista. Kun Raymond-mylly Vaihteiston vika vaikuttaa vakavasti jauhamisprosessiin ja viivästyttää koko tuotantolaitokseen vaikuttavaa tehokkuutta. Mitkä ovat Raymond-myllyvaihteen vikojen syitä?

Raymond-myllyn työprosessissa hammashihnan siirtimen työympäristö on huono, ja hammaspyörä on vakavasti saastunut pölyhiukkasten vakavan vaikutuksen vuoksi. Lisäksi voiteluöljyn lisäämättä jättäminen ajoissa hammashihnan siirtimeen ja voiteluöljyn vakava saastuminen aiheuttavat molemmat Raymond-myllyn hammashihnan siirtimen vikaantumisen.

2. Voimansiirron toiminnan jälkeen kierrepään ja Raymond-myllyn luokittelukiekon akselit saattavat muuttua ei-rivisarjoiksi, mikä aiheuttaa paikallisen hammaspyöräkontaktin. Jos hammaspyörä altistuu epätasaiselle rasitukselle koko hampaan leveydellä, on helppo aiheutua taivutus- ja kierrekuormitusta hammaspyörän akseliin. Lisäksi, jos voimansiirron materiaalin rakenne on epätasainen ja sisältää sulkeumia, kaasukuoppia ja kovia partikkeleita ym., pinnan tai syvyyss ilmenevän kerroksen paikallinen leikkausjännitteen määrä on liian suuri, mikä johtaa hammaspyörän hampaiden vaurioitumiseen.

3. Rasian hammaspyörän kohdalla esiintyy rasituskonentraatiota. Kun rattaan hammastetin kärki liittyy kosketustilaan, pintakerroksessa muodostuu alkuperäisiä halkeamia liiallisen vastaavan kontaktisivuttaissyöksyn aiheuttaman rasituksen vaikutuksesta. Rattaan toimintaprosessin aikana kontaktipaineen aikaansaama korkeapaineinen öljylaine tunkeutuu halkeamaan nopeasti ja vaikuttaa voimakkaasti halkeaman seinämään. Samalla rattaanpari pintaa voi sulkea halkeaman aukon, mikä lisää entisestään halkeamaan kohdistuvaa öljypainetta, ja pyrkii laajentamaan halkeamaa syvyyssuunnassa ja hampaiden pinnalla, jolloin materiaali irtoaa hampaiden pinnalta ja muodostuu kolopistosia.

4. Vaihteiston osalta yhden hammasparin hampaan kuormitusaika pidentyy huomattavasti, mikä on tärkeä syy hampaiden nopeaan kulumiseen. Kohtaamistason lasku johtaa väistämättä vaihteen väljyyden kasvuun, jolloin jotkut epäpuhtaudet, kelluvat kappaleet ja ilmasta tuleva pöly pääsevät helpommin vaihdeparin hammaspintojen väliin aiheuttaen hiontakulumista.