Yhteenveto:Leuka murskaimen koneen säätölaitetta käytetään murskaimen purkausaukon koon säätämiseen. Se koostuu pääasiassa säätölohkoista, avustavista hydrauliisylintereistä ja lukitusvipusta.

Leuaton murskaimen säätölaite
Leuaton murskaimen säätölaite on tarkoitettu murskaimen purkausaukon koon säätämiseen. Se koostuu pääasiassa säätöklaavasta, apuhydrauliliikkeestä ja lukitusvipusta. Koneen toiminnan myötä hammaslevy kulunee ja purkausaukko laajenee. Lopullisen tuotteen koko kasvaa karkeammaksi. Lopullisen tuotteen kokovaatimusten varmistamiseksi säätölaitetta on käytettävä säännöllisesti purkausaukon koon säätämiseen. Samalla, kun tuotantolinja tuottaa sopimattomia kokoisia tuotteita, on myös tarpeen säätää purkausaukon kokoa.
Markkinoilla on kahdenlaisia säätölaitteita: tiivisteen säätö ja viilun säätö. Tiivistesäädössä ihminen säätää tiivisteitä ja asettaa ne takapuristinjalan ja hyllyrungon takaseinämän väliin säätääkseen purkausaukon koon. Viilusäädössä hydrauliliikkujan avulla säädetään purkausaukon kokoa. Hydrauliöljyä lisätään sylinteriin, jolloin viilu liikkuu ja purkausaukon koko muuttuu. Tämä menetelmä on erittäin kätevä.
Leuka- murskaimen vakuutuslaite
Vakuutuslaite koostuu tukikehyksestä, tukikehyksestä, jouksesta ja jousiputkesta. Tukikehykset toimivat vakuutusmekanismina poikkeavissa olosuhteissa. Tukikehystä kutsutaan myös kytkentälevyksi. Se ei ole ainoastaan osa, joka siirtää liikettä liikkuvalle leukaan, vaan myös vakuutuslaite. Kun kovia materiaaleja syötetään leuka- murskaimeen, tukikehykset katkeavat ensin ja estävät muiden osien vaurioitumisen. Tämän menetelmän haittana on, että se ei ole tarpeeksi herkkä reagoimaan. Tukikehyksen materiaalina on HT150.
Leuat murskaimen kiekko ja rullat
Liike saa pyörän liikkumaan hihnapyörän ja hihnan kautta. Pyörä ja eksentriväliakseli on yhdistetty avaimettomilla lukituslaitteilla. Pyörä saa eksentriväliakselin pyörimään ja sen jälkeen se saa liikkuva leuan liikkumaan. Se toteuttaa materiaalin murskaamisen.
Kierukapyörä on asennettu eksentrisen akselin toiselle puolelle. Sen päätehtävänä on tasapainottaa pyörän paino ja sitten varastoida energiaa.


























