Yhteenveto：Laakeri on osa, joka kiinnittää ja vähentää kuormituksen kitkakerrointa koneen kuljetusprosessissa.
Laakeri
Laakeri on osa, joka kiinnittää ja vähentää kuormituksen kitkakerrointa koneen kuljetusprosessissa. Laakeri on tärkeä osa nykyaikaisessa koneistossa.
Liikkeen komponenttien kitkan ominaisuuksien erojen perusteella laakerit voidaan jakaa rulla- ja liukulaakereiksi. Suuret tai keskikokoiset leuka- murskaimet käyttävät yleensä liukulaakereita, jotka on valettu babbit-metallista. Ne kestävät suurempia iskuja ja ovat kestävämpiä kulumiselle. Niiden siirtotehokkuus on kuitenkin alhainen, ja ne vaativat pakotettua voitelua. Pienet leuka- murskaimet käyttävät rulla-laakereita. Niiden siirtotehokkuus on korkea ja ne ovat helpompia huoltaa. Niiden iskunkestävyys on kuitenkin pienempi.
Vastapaino
Vastapainot pyöröllä ja levyllä tasapainottavat pääasiassa epikeskisen akselin painon ja varastoivat sitten energiaa. Yleensä vastapaino kiinnitetään ruuvilla.
Voitelulaite
Markkinoilta saatavasta leuka- murskaimesta voidaan havaita käsinvoitelua ja keskitettyä hydraulisen voitelua.
Myssömerkit
Tavoitteena laakeritiivisteissä on estää laakerien sisällä olevan voiteluöljyn vuotaminen ulos. Sitä käytetään estämään ulkopuolisen pölyn, veden, ulkopuolisten aineiden ja haitallisten aineiden pääsy laakeriosaan.
Laberintti-tiiviste tarkoittaa sitä, että akselin ympärille on asetettu useita viivoitettuja tiivistehampaita. Tämän seurauksena muodostuu sarja jokien sulkemisvälejä ja onteloiden laajenemista hampaiden ja hampaiden välillä. Se estää tiivisteaineen vuotamisen kierteen mutkikkaan labyrintin läpi kulkemisen yhteydessä.
Konsultointi
Saa Ratkaisu