Summary: Laakeri on osa, joka kiinnittää ja vähentää koneen kuljetusprosessin kitkakerrointa....
Laakeri
Laakeri on osa, joka kiinnittää ja vähentää kitkaluvun coefficienta koneen kuljetusprosessissa. Laakeri on tärkeä osa moderneissa mekaanisissa koneissa. Sen päätehtävä on tukea koneen pyörivää osaa ja vähentää kitkaluvun coefficienta työprosessissa. Hampaanpuristimessa on neljä laakeripakettia. Kahdessa laakeripaketissa on laakerit epäkeskoytimen ja liikkuvan leukaluun välillä. Myös kahdessa laakeripaketissa on laakerit epäkeskoytimen ja runkotelinesi välillä.
Liikkeen komponenttien kitkan ominaisuuksien erojen perusteella laakerit voidaan jakaa rulla- ja liukulaakereiksi. Suuret tai keskikokoiset leuka- murskaimet käyttävät yleensä liukulaakereita, jotka on valettu babbit-metallista. Ne kestävät suurempia iskuja ja ovat kestävämpiä kulumiselle. Niiden siirtotehokkuus on kuitenkin alhainen, ja ne vaativat pakotettua voitelua. Pienet leuka- murskaimet käyttävät rulla-laakereita. Niiden siirtotehokkuus on korkea ja ne ovat helpompia huoltaa. Niiden iskunkestävyys on kuitenkin pienempi.
Viemäri
Tärinävastapaino vapaakäämissä ja rummussa tasapainottaa pääasiassa poikkivääntäjän akselin painoa ja varastoi energiaa. Yleisesti ottaen vastapaino kiinnitetään ruuvilla.
Voitelulaite
Markkinoilla olevista jauhinkenistä voimme nähdä, että tarjolla on käsiväljytys ja keskitetty hydraulinen voitelu.
Myssömerkit
Laakeritiivin tarkoituksena on estää laakeriosien öljyvuotojen pääsy ulos. Se suojaa ulkopölyltä, vedeltä, vieraista aineista ja haitallisilta aineilta laakeriin pääsyä vastaan.
Labyrintti-rengas on rakenne, joka asettaa useita labyrinttirenkaita akselin ympärille. Rengas muodostaa sarjan tiivistysaukkoja ja kammioita hampaan väliin. Se estää vuotoa, kun tiivistysaine kulkeutuu mutkittelevaa labyrinttireittiä pitkin.
Saa Ratkaisu
Lähetä viesti