Summary: Rikkoutumismekaniikan periaatteen mukaan tärinäkennon käyttökohteessa pohjalaatta värisee ja siihen kohdistuu taivutusväsymystä. ...

Värähtelevän seulonnan halkeamien syyt ja ratkaisut

murtumisen mekaniikan periaatteen mukaan värinäruudun toiminnan aikana lavan pohja tärisee ja siihen kohdistuu taivutusmuodon aiheuttamaa väsymistä. Näin ollen lavan pohja, sivulaudat ja muut osat voivat helposti muuttaa muotoaan tai murtua. Monet asiakkaat ihmettelevät tämän ongelman syitä. Tässä artikkelissa esittelemme pääasiassa värinäruudun murtumisen syitä ja ratkaisuja.

Värähtelyvaimentimen jousien vika

Pitkäaikaisen käytön jälkeen vastuvärinäjousen pysyvä muodonmuutos johtuu kumin ikääntymisestä tai pitkäaikaisesta rasituksesta, mikä aiheuttaa jousen vauriota. Vastuvärinäjousen vikaantuminen aiheuttaa korkeuseron neljän vastuvärinäjousen tukipistojen välillä. Lisäksi tärisevän laitteen osien amplitudit muuttuvat, mikä johtaa yhteysosien murtumiseen tärisevässä näytössä tai hitsattujen liitoskohtien halkeamiseen osien yhdistämisessä.

Ratkaistakseen tämän ongelman operatoreiden tulisi tarkistaa tärinänvaimennusspringi säännöllisesti. Lisäksi springi on yleensä valmistettu 60Si2MnA:sta, ja sen lämpökäsittelyn kovuuden tulisi saavuttaa HRC 45–50.

Epäkeskisovitussarjan painon poikkeama värähtelyherättäjässä

Värähtelyn kiinnike on pääasiassa käytössä värähtelysuodattimen värähtelyn aikaansaamiseksi, ja sen paino vaikuttaa suodattimen amplitudiin suoraan. Jos epäkeskorenkaan painossa on poikkeama, operatiivisessa prosessissa syntyvä kiihtyvä voima levittäytyy. Kun sitä heijastuu suodatinpinnasta, se ilmenee epäsäännöllisinä amplitudeina eri kohdissa, mikä johtaa liitospituuksien murtumiseen tai hitsattujen liitosten halkeamiin.

Poikkeavan lohkon pituusviiva ei ole sama kuin pystytaso keskiviiva

Asentaessasi tärinämoottoria ja yhdistettyäsi sen yleiskytkimen avulla, siirtoakselin vääntömomentin vaikutuksesta epäkeskorenkaan prisma-viiva ei osu yhteen luonnollisen pystysuoran viivan kanssa. Tässä tapauksessa värinäkierron jokaisen osan amplitudit eivät ole tasaiset, mikä voi aiheuttaa liitosten murtumista tai hitsisaumojen halkeilua.

Seulontakate on liian ohut

Toinen syy, joka aiheuttaa värinäruudun murtumisen, on se, että suodatuslevy on liian ohut. Tämän ongelman ratkaisemiseksi operaattorin tulisi paksunta sivupaneelia tai lisätä ylimääräinen paneeli vahvistaakseen värinäruudun jäykkyyttä. Tällöin alusta ei ole niin helppo murtua.