Summary: Hubei Badongin 9M T/Y kokonaisprojekti etenee kaivosteollisuuden innovaatioissa 67 % tehokkuuden parannuksilla, 10 km älykkäällä tunneloinnilla ja vihreän energian integroinnilla, asettaen uusia alan standardeja....
Hubei Badongin 9 miljoonaa tonnia vuodessa (T/V) kokonaishankkeen on Hubein maakunnallinen avainhanke. Hankkeen kokonaisinvestointi on 1,6 miljardia RMB:ta, ja se koostuu pääasiassa kaivosalueesta, kiviaineksen jalostusjärjestelmästä ja esivalmistetusta teollisuuskaupasta. Käyttöönoton jälkeen kaivosjärjestelmän odotetaan tuottavan vuosittain 9 miljoonaa tonnia, kapasiteetin ollessa 3 000 tonnia tunnissa, ja arvioitu vuosittainen tuotantotuotto on 300 miljoonaa–500 miljoonaa RMB:tä.
Tämä projekti kattaa koko teollisuusketjun, mukaan lukien kaivostoiminnan, background-materiaalien jalostuksen ja kuljetuksen sekä esivalmistettujen betonikomponenttien tuotannon. Projektin kokonaiskapasiteettia rajoittava keskeinen rakennustekninen laitos on 10 kilometrin pieni-diametristä kuljetustunneli, joka yhdistää kiviainesten jalostusalueen seulonta- ja varastointialueeseen.

Optimoitu suunnittelu parantaa rakentamisen tehokkuutta
Ennen suunnitteluvaiheessa projektiryhmä kutsui omistajan käymään vastaavilla projekteilla paikan päällä tutustumista varten ja järjes
To address the tight schedule for the 10-kilometer long tunnel, the project team adopted a "branch tunnel + main tunnel" three-dimensional construction network, increasing the number of work fronts to enhance construction efficiency. The project team identified four areas with stable surrounding rock and gentle terrain to set up branch tunnels, forming six operational starting points: two main tunnel entrances and four branch tunnel entrances. Each operational front is equipped with a specialized team, implementing a "two-shift" work schedule, with a maximum daily advance of 17 meters. Additionally, each work front is provided with a customized "small equipment package," including small excavators, small dump trucks, custom-made mobile carts, and small loaders, effectively ensuring progress while avoiding resource waste caused by oversized equipment.
Multi-Dimensional Protection to Ensure Construction Safety
In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring on-duty leaders to conduct daily inspections at each working face, focusing on surrounding rock integrity, support structure stability and on-site safety protection facilities. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among team members, encouraging them to prioritize safety over production and creating an atmosphere where management leads in hazard identification and operational teams proactively manage risks.
An expert consultation mechanism was also established, with multiple visits from the company's safety supervision department, technology department, and design institute experts to conduct "safety check-ups." Special plans were developed for eight high-risk sections to ensure smooth construction in these areas.

Prosessinhallinta projektin edistyksen virkistämiseksi
Lisääntyäksesi rakentamisen edistymistä, projektitiimi yksilöi edistymisen hallinnan määrittelemällä aikajaksoja poraukseen, räjäytykseen, kaivamiseen ja tukemiseen. Jokainen työrintama on varustettu
Ratkaistakseen ammutusbetonitukien liian pitkän keston, tiimi korvasi yksiputkiset ammutusbetonipumput kaksipumpuilla ja optimoi betoniseoksen suhteen, lyhentäen tukiaikaa 4 tuntiin 2,5 tuntiin. Kolmikerroksisen ympäröivän kallion osioiden päivittäiset syklilukemat kasvoivat 2:sta 3:een ja päivittäinen eteneminen 6 metristä 9 metriin. Projekti onnistui kaivamisen ja tukemisen 10 kilometrin tunnelin 18 kuukaudessa, asettaen uuden ennätyksen ja sijoittaen sen alan parhaiden joukkoon.
Toiminnan suunnittelu kokonaisvaltaiseen arvonlisäykseen
Kustannusten hallinta ja arvon uuttaminen toimintakaudella ovat ratkaisevia projektin kattaville hyödyille koko sen elinkaaren ajan. Projektiryhmä suunniteli ennakoivasti integroimalla geologisia tietoja ja laitteiden toimintaparametreja, jotka kerättiin rakennusvaiheessa, luodakseen kolminaisen seurantajärjestelmän, joka koostuu "tunnelin rakenteesta, kuljetuslaitteista ja käsittelyyksiköistä". Kattavat tarkastukset suoritetaan neljännesvuosittain, muuttaen huolto-kustannukset ennaltaehkäiseväksi huoltoon.
Lisäksi otettiin käyttöön keskitetty varaosajärjestelmä, jossa yhteistyössä laitevalmistajien kanssa luotiin "alueellinen yhteinen varaosakirjasto". Korkean käyttötaajuuden ja helposti vaurioituvien osien keskitetyt hankinnat ja tasainen jakelu pienensivät varastossa olevien varaosien takana olevaa backlogia ja laskivat varaosakustannuksia.
Jotta murskaus- ja seulontavarusteiden sähkökustannukset prosessissa pienenisivät, projektiryhmä suunnitteli etukäteen huippukysynnän ja matalan kysynnän sähköhinnoittelustrategian, joka säätää dynaamisesti laitteiden käynnistyksen ja pysäytyksen.
By ensuring seamless coordination between the construction and operational phases, the project team continually promotes cost reduction and efficiency enhancement through systematic thinking, embedding "cost-effectiveness" into the project's management DNA. This meticulous cost control and focus on tangible benefits contribute significantly to the company's high-quality development.
Resurssien ja energian integrointi arvonkehityksen laajentamiseksi
Leveraging the project's mining resources and regional energy demands, the project team collaborated with the company's energy sector to advance the "mining-energy integration" pilot project. Utilizing idle land in the mining area, a distributed photovoltaic energy storage system was planned to cover electricity needs for processing and office areas, potentially reducing external electricity costs by millions of RMB and achieving dual benefits of "green energy generation and cost reduction."
Kun otetaan huomioon kaivosalueelta jalostuslaitoksen puolelle tapahtuva raskas alamäkeen kuljetus ja sähköisten kaivostyökalujen kustannushyödyt dieselajoneuvoihin verrattuna, projekti aikoo ottaa käyttöön sähköisiä kaivostyökaluja raaka-aineiden kuljetukseen, mikä alentaa merkittävästi toiminnan kuljetuskustannuksia.




















