Summary: Kartiokoneessa on korkean tuotantokapasiteetin, pienen tuotekoon, vakaan toiminnan ja luotettavan suorituskyvyn ominaisuudet, ja sitä käytetään laajalti hienostuksen murskauksessa....
Hydraulinen kartiojauhamme on avainlaitteena hienojakoisessa murskaustoiminnassa suurissa ja keskikokoisissa kaivossuunnittelulaitoksissa. Sillä on korkea tuotantokapasiteetti, pieni tuotetehokkuus, vakaa toiminta ja luotettava suorituskyky, ja se on laajasti käytössä hienojakoisissa murskaustoiminnoissa.
6 suurta rakennetta monisylinterisessä hydraulisessa kartiomurskaimessa
1. Monisylinterirakenne
Monisylinterinen hydraulinen kartiomurskain tarkoittaa useita hydraulisylintereitä, jotka on jakautunut kehän ympäri. Rakenne mahdollistaa ylä- ja alarakenteiden yhdistämisen kokonaisuudessaan murskausprosessin aikana sekä rikkoutumattomien esineiden suojauksen ja äkillisen sammumisen poistofunktion.
Murskauskammion puhdistukseen tarkoitettu hydraulisylinteri on pitkäiskun pituinen ja ei liity kulutuslaattakäytöstä, mikä voi vähentää puhdistustyötä ja nopeasti puhdistaa kammion, näin ollen lyhentäen seisokkiaikaa. Verrattuna yksisylinteriseen hydrauliseen kartiomurskaimeen ei ole tarpeen poistaa ylä- ja alarakenteiden kiinnitysruuveja samoissa työoloissa, ja yläkehystä voidaan helposti säätää, mikä on työtä säästävää ja kätevää.
2. Kiinteä akselirakenne
Monisylinterinen hydraulinen keraamisen kivikäännöskourunideosi on erillinen pääakselin ja liikkuvan kupin suunnittelu. Pääakseli ja alakehys yhdistyvät yhtenä kokonaisuutena kartioitiivisteen kautta, jolloin pääakselin halkaisija voidaan suunnitella tarpeeksi suureksi kestämään raskaita kuormia ja murskaamaan kovia materiaaleja. Lisäksi, kun korvataan kuppea, liikkuva kuppi voidaan nostaa suoraan alempaa kehyksen nostokorkeutta käyttäen, mikä on kätevää huollossa.
3. Hydraulinen säädettävä purkausaukko
Aseta purkuaukon koko PLC-täytöskosketusnäytön kautta, ja käytä hydraulijärjestelmää kiinteän kartion vuorauksen säätämiseen, eli säädä purkuaukkoa kiertämällä kiinteää kartiota ylös tai alas. Purkuaukon säätämisprosessin aikana kiinteän kartion vuorauksen suhteellinen kulutuspaikka muuttuu jatkuvasti, joten paikallisesta kulutuksesta johtuvia kiinteän kartion vuorauksen rengaskadonneita voidaan korjata, jolloin vuorauksen kulutus on tasaisempaa, mikä auttaa varmistamaan purkuaukon koon ja täyttämään valmiiden materiaalien partikkelikokojan vaatimukset.
4. Labyrinttisulkurakenne
Tiiviste liukuvassa kartiossa ja epäkeskorenkaassa sekä tiiviste epäkeskorenkaan ja kehyksen välillä käyttävät U-muotoista ja T-muotoista tiivistysrakennetta muodostamaan labyrinttivirtauksen, tunnetaan myös nimellä ei-kontaktinen tiiviste, joten välillä ei ole kitkaa ja tiivistysvaikutus ei häiriinny ympäristön muutosten vuoksi, mikä tekee siitä kestävän ja pitkän käyttöajan.
5. Eri ontelorakenne
Erilaisten työolosuhteiden täyttämiseksi on suunniteltu erilaisia murskauskammioita, ja karkean, keskikokoisen ja hienon kammion tyypit voidaan vaihtaa standardityypin ja lyhytnokkaisen tyypin välillä. Sama malli voidaan valita samaan projektiin, mutta karkea, keskikokoinen ja hieno kammio voidaan valita eri prosessien mukaan. Poikkeuksena erilaiset kammion tyypit, suurin osa osista on identtisiä, mikä vähentää paikalla olevien varaosien tyyppiä ja määrää sekä pienentää asiakkaan varastointikustannuksia.
6. Laminaarimurskaus
Hydraulinen kartiomylly hyödyntää yleisesti optimoitua laminaari murskauskammioa, yhdistettynä sen suuriin heiluntaseurantaan, korkeaan heiluntataajuuteen ja suureen pohjakartio kulmaan, se voi mahdollistaa monipartikkelisen laminaari murskauksen.
Kun kiinteät raaka-aineet ovat jonkin tietyn paineen alla, tapahtuu paineen vääristymistä. Kun paine saavuttaa tietyn tason, partikkelit murtuvat ja halkeamat muodostuvat heikoimpaan kohtaan. Laminaattihyvyn murtamisen käsite tarkoittaa sitä, että kiviä murskataan ei vain partikkeleiden ja levyjen välillä, vaan myös partikkeleiden välillä.
Laminaari murskauksen lopputuotteilla on hyvä kuutio muoto ja korkea lujuus, eikä niitä tarvitse muotoilla uudelleen. Ne voidaan käyttää suoraan kaupallisessa betoniseoslaitoksessa. Siksi nykyinen hiekka- ja sora-aggregaatiteollisuus suosii monimutkaisten hydraulisten kartiomyllyjen käyttöä.
Huomiot monimutkaisen hydraulisen kartiomyllyn käytössä
Syöttökoko ei ole sallittu ylittävän maksimisyöttökokoa
Liian suuri syöttöhiukkaskoko aiheuttaa materiaalin liukumisen murskaustilassa, mikä vaikuttaa vakavasti murskausprosessiin ja vähentää huomattavasti tuottokapasiteettia. Samalla, jos syöttöhiukkaskoko on liian suuri, sillä on suurempi vaikutus murskainiin, mikä vaikuttaa laitteen normaalikäyttöön, ja jopa aiheuttaa päämoottorin sammumisen.
(2) Purkuaukko ei saa olla pienempi kuin vastaavan ontelon tyypin vähimmäispurkuaukon koko.
Jos purkusäiliön aukko on liian pieni, kuormitusvirta on suuri, mikä aiheuttaa laitteiston vahingoittumista, kuten kuparikannen palamisen, osien ennenaikaisen rikkoutumisen ja vakavissa tapauksissa kalliosorvin suoraan pysäyttämisen.
(3) Ruokinnan tulisi täyttää ontelo tasaisesti.
Epätasainen ruokinta tai kyvyttömyys täyttää ontelo aiheuttaa suuria vaihteluita päämoottorin kuormavirrassa, vähentää tuotantokapasiteettia, aiheuttaa epätasaista kulumista liukurengalle ja lyhentää osien käyttöikää.
(4) Käyttökuormitus on yleensä 75 %–90 %.
Materialin murskaustilanteen mukaan pääkäyttökuormitus pidetään hallinnassa 75 % – 90 %, mieluiten ei yli 90 %. Jos kuormitus on liian alhainen, kerrostumamurskausta ei voida saavuttaa, eikä laite voi hyödyntää sen huippusuorituskykyä; jos kuormitus on liian korkea, pääosin aiheutuu suuri kuormitus kotelokanavaan, mikä lyhentää osien, kuten kuparikotelon, käyttöikää.
(5) Raaka-aineen kosteusprosentti on tiukasti hallittava.
Viskoosisten materiaalien murskauksessa on helppo saada murskattavat materiaalit vaikeiksi purkaa murskauskammioista, ja päämoottorin kuormavirta nousee, mikä johtaa laitteiston sammumiseen. Siksi viskoosisten materiaalien murskauksessa kosteusprosentin on oltava hallittavissa, yleensä ei yli 5 %.
(6) Vältä tukirungon hyppimistä.
Tukirungon hyppiminen vahingoittaa kuparipenkkiä ja myös päärunkoa vaihtelevassa määrin. Tukirungon lyönnin pääsyyt ovat: ① Turvapyörän paine on liian alhainen; ② Ruokinta on epätasaista, toisella puolella on enemmän materiaalia ja toisella puolella vähemmän materiaalia, ja kuormitus on epätasaista; ③ Ruokintamäärä on liian suuri, kuormitus kasvaa ja materiaalin normaali murskaus häiriintyy; ④ Purkautumisaukko on liian pieni ja kuormitus kasvaa.
(7) Hallitse voiteluöljyn lämpötilaa.
Monikolaarinen hydrauliikkahampaanpaininjyrsin on suuri ekstensiaali, korkea teho ja runsas lämmöntuotanto, joten voiteluöljyn viskositeetti on tärkeä indikaattori voitelun vaikutuksen varmistamiseksi. Voitelujärjestelmän jäähdytin voi alentaa voiteluöljyn lämpötilaa sopivaksi, jolloin voiteluöljyllä on hyvä voitelu- ja jäähdytysvaikutus.
Saa Ratkaisu
Lähetä viesti