Yhteenveto：Kartiomurskaimella on korkea tuotantokapasiteetti, pieni tuote kokoon, vakaa toiminta ja luotettava suorituskyky, ja sitä käytetään laajalti hienomurskaustoiminnassa.
Hydraulinen kartiojauhamme on avainlaitteena hienojakoisessa murskaustoiminnassa suurissa ja keskikokoisissa kaivossuunnittelulaitoksissa. Sillä on korkea tuotantokapasiteetti, pieni tuotetehokkuus, vakaa toiminta ja luotettava suorituskyky, ja se on laajasti käytössä hienojakoisissa murskaustoiminnoissa.
6 suurta rakennetta monisylinterisessä hydraulisessa kartiomurskaimessa
1. Monisylinterirakenne
Monisylinterinen hydraulinen kartiomurskain tarkoittaa useita hydraulisylintereitä, jotka on jakautunut kehän ympäri. Rakenne mahdollistaa ylä- ja alarakenteiden yhdistämisen kokonaisuudessaan murskausprosessin aikana sekä rikkoutumattomien esineiden suojauksen ja äkillisen sammumisen poistofunktion.
Murskauskammion puhdistukseen tarkoitettu hydraulisylinteri on pitkäiskun pituinen ja ei liity kulutuslaattakäytöstä, mikä voi vähentää puhdistustyötä ja nopeasti puhdistaa kammion, näin ollen lyhentäen seisokkiaikaa. Verrattuna yksisylinteriseen hydrauliseen kartiomurskaimeen ei ole tarpeen poistaa ylä- ja alarakenteiden kiinnitysruuveja samoissa työoloissa, ja yläkehystä voidaan helposti säätää, mikä on työtä säästävää ja kätevää.
2. Kiinteä akselirakenne
Monimutkainen hydraulinen kartiomylly hyödyntää pääakselin ja liikkuvan kartion erillistä suunnittelua. Pääakseli ja alempi kehys on yhdistetty yhdeksi kokonaisuudeksi kartiohäiriöliitännällä, mikä mahdollistaa pääakselin halkaisijan suunnittelun tarpeeksi suureksi kestämään suurta kuormaa ja murskaamaan korkealuokkaisia materiaaleja. Lisäksi, kun mantelipintaa vaihdetaan, liikkuva kartio voidaan nostaa suoraan alemmalta nostokorkeudelta, mikä helpottaa huoltoa.
3. Hydraulinen säädettävä purkausaukko
Aseta purkuaukon koko PLC-täytöskosketusnäytön kautta, ja käytä hydraulijärjestelmää kiinteän kartion vuorauksen säätämiseen, eli säädä purkuaukkoa kiertämällä kiinteää kartiota ylös tai alas. Purkuaukon säätämisprosessin aikana kiinteän kartion vuorauksen suhteellinen kulutuspaikka muuttuu jatkuvasti, joten paikallisesta kulutuksesta johtuvia kiinteän kartion vuorauksen rengaskadonneita voidaan korjata, jolloin vuorauksen kulutus on tasaisempaa, mikä auttaa varmistamaan purkuaukon koon ja täyttämään valmiiden materiaalien partikkelikokojan vaatimukset.
4. Labyrinttisulkurakenne
Liikkuvan kartion ja eksentrisen hihnan välisissä tiivisteissä sekä eksentrisen hihnan ja kehyksen välisissä tiivisteissä käytetään U-muotoisia ja T-muotoisia tiivisterakenteita, jotka muodostavat labyrinttitiivisteen, joka tunnetaan myös ei-kontaktitiivisteenä, joten osien välillä ei ole kitkaa ja tiivistysvaikutus ei vaikuta ympäristön muutoksista, mikä tekee siitä kestävän ja pitkäikäisen.
5. Eri ontelorakenne
Erilaisten työolosuhteiden täyttämiseksi on suunniteltu erilaisia murskauskammioita, ja karkean, keskikokoisen ja hienon kammion tyypit voidaan vaihtaa standardityypin ja lyhytnokkaisen tyypin välillä. Sama malli voidaan valita samaan projektiin, mutta karkea, keskikokoinen ja hieno kammio voidaan valita eri prosessien mukaan. Poikkeuksena erilaiset kammion tyypit, suurin osa osista on identtisiä, mikä vähentää paikalla olevien varaosien tyyppiä ja määrää sekä pienentää asiakkaan varastointikustannuksia.
6. Laminaarimurskaus
Hydraulinen kartiomylly hyödyntää yleisesti optimoitua laminaari murskauskammioa, yhdistettynä sen suuriin heiluntaseurantaan, korkeaan heiluntataajuuteen ja suureen pohjakartio kulmaan, se voi mahdollistaa monipartikkelisen laminaari murskauksen.
Kun kiinteitä raaka-aineita kohdistuu tiettyyn paineeseen, paineväänteitä ilmenee. Ja kun paine saavuttaa tietyn asteen, partikkelit murtuvat ja halkeavat heikoimmassa kohdassa. Laminaari murskauksen käsite on se, että kivien murskaus tapahtuu paitsi partikkelien ja mittauslevyn välillä myös partikkelien ja partikkelien välillä.
Laminaari murskauksen lopputuotteilla on hyvä kuutio muoto ja korkea lujuus, eikä niitä tarvitse muotoilla uudelleen. Ne voidaan käyttää suoraan kaupallisessa betoniseoslaitoksessa. Siksi nykyinen hiekka- ja sora-aggregaatiteollisuus suosii monimutkaisten hydraulisten kartiomyllyjen käyttöä.
Huomiot monimutkaisen hydraulisen kartiomyllyn käytössä
(1) Syöttökokoa ei saa ylittää suurinta syöttökokoa.
Liiallinen syöttöhiukkasten koko aiheuttaa materiaalin liukumisen murskauskammiossa, mikä vaikuttaa vakavasti murskausprosessiin ja vähentää merkittävästi tuotantokapasiteettia. Samalla, jos syöttöhiukkasten koko on liian suuri, sillä on suurempi vaikutus murskaimeen, mikä vaikuttaa laitteiston normaaliin käyttöön ja voi jopa aiheuttaa pääkoneen sammumisen.
(2) Purkuaukko ei saa olla pienempi kuin vastaavan ontelon tyypin vähimmäispurkuaukon koko.
Jos purkuliitos on liian pieni, kuormitusvirta on korkea, mikä aiheuttaa vaurioita laitteelle, kuten kupariputken palamisen, osien ennenaikaisen vaurioitumisen ja vakavimmissa tapauksissa kartiomurskain voidaan sulkea suoraan.
(3) Ruokinnan tulisi täyttää ontelo tasaisesti.
Epätasainen ruokinta tai kyvyttömyys täyttää ontelo aiheuttaa suuria vaihteluita päämoottorin kuormavirrassa, vähentää tuotantokapasiteettia, aiheuttaa epätasaista kulumista liukurengalle ja lyhentää osien käyttöikää.
(4) Käyttökuormitus on yleensä 75 %–90 %.
Materiaalin murskaustilanteen mukaan yleinen isäntäkuormitus pidetään 75 %–90 %:ssa, mieluiten ei yli 90 %. Jos kuormitus on liian alhainen, laminaarimurskaus ei toteudu, ja laitteet eivät voi käyttää ylivertaista suorituskykyään; jos kuormitus on liian korkea, isäntämoottorin kuparisäiliöön syntyy suuri kuormitus, mikä lyhentää osien, kuten kuparisäiliön, käyttöikää.
(5) Raaka-aineen kosteusprosentti on tiukasti hallittava.
Viskoosisten materiaalien murskauksessa on helppo saada murskattavat materiaalit vaikeiksi purkaa murskauskammioista, ja päämoottorin kuormavirta nousee, mikä johtaa laitteiston sammumiseen. Siksi viskoosisten materiaalien murskauksessa kosteusprosentin on oltava hallittavissa, yleensä ei yli 5 %.
(6) Vältä tukirungon hyppimistä.
Tukirungon hyppiminen vahingoittaa kuparipenkkiä ja myös päärunkoa vaihtelevassa määrin. Tukirungon lyönnin pääsyyt ovat: ① Turvapyörän paine on liian alhainen; ② Ruokinta on epätasaista, toisella puolella on enemmän materiaalia ja toisella puolella vähemmän materiaalia, ja kuormitus on epätasaista; ③ Ruokintamäärä on liian suuri, kuormitus kasvaa ja materiaalin normaali murskaus häiriintyy; ④ Purkautumisaukko on liian pieni ja kuormitus kasvaa.
(7) Hallitse voiteluöljyn lämpötilaa.
Monisylinterisessä hydraulisessa kartiomurskaimessa on suuri eksentrisyys, korkea teho ja suuri lämmöntuotto, joten voiteluöljyn viskositeetti on tärkein indikaattori voitelutehokkuuden varmistamiseksi. Voitelujärjestelmän jäähdytin voi laskea voiteluöljyn sopivaan lämpötilaan, jotta voiteluöljyllä olisi hyvä voitelu- ja jäähdytysvaikutus.
Konsultointi
Saa Ratkaisu