Summary: A városi gazdaság és társadalom gyors fejlődésével egyre több építési hulladék keletkezik a városokban, amelyek nemcsak környezeti problémákat okoznak...

Az urbaniság gazdasági és társadalmi gyors fejlődésével egyre több építési hulladék keletkezik a városokban, ami nemcsak környezetszennyezést okoz, hanem nagy mennyiségű városi területet foglal el, és kezelése is nehéz. Szembesülve ezzel a helyzettel, a mobil törőállomások megjelentek a kor követelményei szerint, és előnyeik, mint például a mobilitás, a nagy termelési kapacitás és az egyszerű kezelés, egyre jobban kiemelkednek, így kiválóan alkalmasak az építési hulladék kezelésének alkalmazására.
Az építési szemét a bontási, lerakási, építési, felújítási vagy javítási munkálatok során keletkező anyagokat jelenti, mint például zagy, törmelék, hulladék anyagok, maradék sár és egyéb hulladékok, amelyeket építővállalatok vagy magánszemélyek hagynak hátra különböző épületek, szerkezetek és csőhálózatok építése, lerakása, lebontása, felújítása vagy javítása során. Az eredet szerint az építési hulladékok lehetnek műszaki hulladékok, díszítő törmelékek, bontási hulladékok, műszaki sár stb.; összetétel szerint az építési hulladékok lehetnek zagy, betonblokk, kőtörmelék, tégla és cserép, hulladék habarcs, sár, aszfaltblockok, hulladék műanyagok, fémhulladék, hulladék bambusz stb. Jelenleg nagy mennyiségű építési hulladék található a városban. Ezek az anyagok nem befolyásolják közvetlenül az épületet, de hatékony kezelést és a hulladékok összetett újrafelhasználását kell elősegíteni.
Építési hulladék nem valódi szemét, hanem egy "arany", amit rossz helyre tévedt. Az elszállítás, elutasítás vagy összezúzás után újrahasznosítható megújuló erőforrásként.
Használt beton és falazóanyagból durva és finom kavicsot állíthatunk elő, melyek felhasználhatók újabb beton, habarcs vagy más építőanyagok, mint például blokkok, gipszkartonok és járólapok előállításához.
2. A keményített anyagok hozzáadása után a durva és finom kavicshoz, használható az útburkolat alapjának rétegében is, hulladéktégla felhasználásával aggregátumok előállítására, melyek újrahasznosított téglák, blokkok, falburkolatok, padlólapok és más építőanyagok előállítására használhatóak.
3. A sár felhasználható útépítéshez, oszlopalap kitöltéséhez, alaphoz stb.
4. Az elhagyott útburkolati beton újrahasznosított kavicsként feldolgozható újrahasznosított beton előállításához.
Az építési hulladék nagy szállítási volume és magas szállítási költség jellemzői miatt az általános gyártósor mobil tömörítő- és szűrőberendezést használ. A mobil tömörítőállomás egy mobil kis méretű tömörítőfeldolgozó üzemnek felel meg. Az összetett és bonyolult építési hulladéktároló helyszínnel szemben a berendezés közvetlenül a gyártási és feldolgozási helyszínre hajtható. Általában a mobil eszközt és a tömörítőeszközt a felhasználó igényei szerint lehet felszerelni, például magas teljesítményű állkapocsk képző, konusz szűrő, körkörös vibrációs szűrő stb., amelyek a mobil tömörítőállomáshoz használhatók. Az építési hulladék jellemzői miatt olyan anyagokat, mint például törhetetlen acélrudak, előszűrik, majd a tömörítőberendezést alkalmazzák a feldolgozásra, formázásra, szűrésre és más műveletekre. A végtermék a végső feldolgozás után felhasználható vasút- és autópálya-útburkolatok kitöltésére, valamint betonelemek készítésére. A teljes folyamat során elkerülhető az eredeti anyagok átvitele és szállítása, továbbá a késztermék közvetlenül a szállítóeszközzel szállítható a szállítójárműbe, ami jelentősen csökkenti a szállítási költséget.
In the process of urbanization, garbage as a product of urban metabolism was once a burden of urban development, and many cities have had a situation of garbage siege. Today, garbage is considered to be an inexhaustible "urban deposit" with development potential and a “misplaced resource”. This is not only the deepening and deepening of the understanding of garbage, but also the inevitable requirement of urban development. Therefore, mobile crushing stations will play an increasingly important role in the construction of construction waste.