Összefoglaló：A nagyfeszültségű Raymond-malom üzemében a hajtómű meghibásodása az egyik gyakoribb hiba. Amint a Raymond-malom hajtóműve meghibásodik,

Nagyfeszültségű folyamatban Raymond malomMűködés, a hajtómű meghibásodása a gyakoriabb hibák egyike. Amikor a Raymond hajtómű meghibásodik, súlyosan befolyásolja a őrlés simaságát, és késlelteti az egész őrlő gyártósor hatékony működését. Akkor. Milyen okok vezetnek a nagyfeszültségű Raymond hajtómű meghibásodásához?

1. A nagynyomású Raymond őrlő berendezés sajátos természete miatt a hajtómű működési környezete gyenge az őrlés során, és a fogaskerekek szennyeződése súlyos a porrészecskék hatása alatt.
2. A fogaskerekes áttétel hosszabb idejű üzem után a fogaskerék tengelye és a Raymond-malom fokozat dob tengelye nem párhuzamosak lehetnek, ami lokális érintkezést okoz a fogaskerekek között. Ha a terhelés nem egyenletesen oszlik el a fog teljes szélességén, könnyen okozhatja a fogaskerék tengelyének hajlító és csavaró deformációját. Emellett, ha a fogaskerekek anyaga nem egyenletes, tartalmaz olvadék-beágyazódásokat, pórusokat és kemény részecskéket stb., és a felületi vagy a felületi réteg helyi nyíró feszültsége túl nagy, fogtörést eredményezhet.
3. A nagynyomású Raymond-malom fogaskerekein feszültségkoncentráció figyelhető meg. Amikor a fogaskerék foghegyei a fogazatba kerülnek, a felületi réteg túlzott egyenértékű érintkezési nyírófeszültség hatására eredeti repedést képez. A fogaskerék működése során a érintkezési nyomás által létrehozott nagynyomású olajhullám nagyon nagy sebességgel behatol a repedésbe, és erős folyadéksütést fejt ki a repedésfalon; egyidejűleg a fogaskerékpár felülete bezárhatja a repedés nyílását, így a repedésben lévő olajnyomás tovább emelkedik, és kényszeríti a repedést a tágulásra.
4. A sebességváltóban a fogaskerékpár egyes fogának a terhelés alatti időtartama jelentősen meg kell hosszabbítsa, ami a fogak gyors kopásának fontos oka. A fogazottsági fok csökkenése elkerülhetetlenül a fogaskerékjáték növekedéséhez vezet, így a levegőben lévő szennyeződések, lebegő anyagok és por könnyebben bejutnak a fogaskerékpár fogazott felületei közé, ami kopást okoz a súrlódó szemcséknek.