Summary: A Raymond-zuhany szitálási folyamatában a fogaskerék-átviteli meghibásodás az egyik gyakori probléma. Amint a Raymond-zuhany fogaskerék-átviteli rendszere meghibásodik, az súlyosan befolyásolja a szitelezést és késlelteti az egész gyártóüzem hatékonyságát...

A Raymond-malom őrlési folyamatában a fogaskerék-hajtás meghibásodása gyakori probléma. Amint a... Raymond malom A hajtáslánc meghibásodása súlyosan befolyásolja a őrlés termelékenységét és késlelteti az egész üzem hatékonyságát. Milyen okok vezethetnek a Raymond-malom hajtásláncának meghibásodásához?

1. A Raymond-malom működése során a fogaskerék-átvitel munkahelyzete rossz, és a fogaskerék súlyosan szennyezett a por részecskéinek súlyos hatása miatt. Emellett a kenőolaj időben történő pótolatlansága a fogaskerék-átvitelnél, valamint a kenőolaj súlyos szennyeződése egyaránt meghibásodást okozhatnak a Raymond-malom fogaskerék-átvitelében.

2. A fogaskerekes áttétel működési ideje alatt a fogaskerék tengelye és a Raymond-malom osztályozó dobjának tengelye párhuzamossága megszűnhet, ami a fogaskoszorú helyi érintkezéséhez vezet. Ha a fogaskerék teljes fogtávolságán egyenetlenül van megterhelve, könnyen okozhat hajlítási és nyomatéki deformációt a fogaskerék tengelyén. Emellett, ha a fogaskerezeti áttétel anyagának szerkezete egyenetlen, szlagelemek, gáztartályok és kemény részecskék találhatók benne, akkor a felület vagy az alatta lévő réteg helyi nyírófeszültsége túl nagy, ami a fogak meghibásodásához vezet.

3. Feszültségarasz vagy a Raymond malom fogán. Amikor a fogcsúcs a fogaskosárban a fogközbe ér, a túlzott egyenértékű kontaktus nyírási feszültség hatására kezdeti repedések alakulnak ki a felületi rétegben. A fogaskerék működése során a kontaktusnyomás által keletkezett magasnyomású olajhézag gyorsan belép a repedésbe, és erőteljes folyadékhatást gyakorol a repedés falára. Ugyanakkor a fogpár felülete zárhatja a repedésnyílást, így a repedésben lévő olajnyomás tovább nő, és a repedést mélység és fogfelszín irányában történő tágulásra készteti, valamint a anyag leválik a fogfelszínen, aminek eredményeként berszalnyomódás alakul ki.

4. A hajtóműben a fogaskerékpár egyes fogának a terhelés alatti ideje jelentősen megnövekszik, ami a fogak gyors kopásának fontos oka. A találkozási fok csökkenése elkerülhetetlenül a fogaskerékjáték növekedéséhez vezet, így a levegőben lévő szennyeződések, lebegő részecskék és por könnyebben bejutnak a fogaskerékpár fogazat közötti résbe, ami súrlódási kopást okoz.