이 고객은 고속도로 관리국에 소속된 국영 회사에서 왔습니다. 이 회사는 오랜 기간 도로 공사에 종사해 왔으며, SBM의 오랜 고객입니다. 2004년 초, 이 회사는 도로 건설용 석회석을 가공하기 위해 SBM에서 밀을 구입했습니다. 지금까지 밀은 안정적으로 운영되고 있으며, 모든 운영 데이터도 정상입니다. 2016년, 생산 규모를 확장하기 위해 고객은 SBM에 용량 향상 방법에 대해 상담했습니다. 합리적인 해결책을 제공하기 위해 SBM은 생산 라인을 재방문하였습니다.

재방문 중, 우리는 분쇄 롤러, 분쇄 링 및 분말 수집기의 블레이드가 3-4년 사용으로 인해 심하게 마모된 것을 발견했습니다. 따라서 안전한 생산을 유지하고 용량을 개선하기 위해 SBM 엔지니어는 고객에게 이러한 마모된 부품을 교체할 것을 진심으로 제안했습니다. 고객은 SBM 서비스에 감사하며 생산 규모를 확대하기로 결정했을 때 다시 우리와 협력하기로 선택했습니다.

기본 소개

재료:석회암

용량:13-16TPH

입력 크기: < 30mm

출력 크기: 200메쉬

응용:도로 건설 및 아스팔트 혼합 플랜트

장비:MB5X158

기술적 과정

첫째, 포크리프트가 재료를 적재합니다. 다음으로, 호퍼 아래의 가변 주파수 벨트 피더가 재료를 밀에 고르게 전송합니다. 분쇄 후, 완제품은 분말 집합기에 의해 수집됩니다. 그건 그렇고, 집진기에서 수집된 분말 재료는 나선형 컨베이어에 의해 엘리베이터로 운반되고 나서 엘리베이터를 따라, 완제품이 저장소로 들어갑니다.

장비 장점

1. 얇은 오일 윤활 분쇄 롤러

MB5X 밀의 분쇄 롤러는 얇은 오일 윤활을 채택합니다. 이 기술은 국내에서 시작된 것으로 유지보수가 필요 없고 조작이 쉽습니다. 얇은 오일 윤활은 오일 욕조 윤활로 그리스 윤활보다 더 편리하며 잦은 오일 추가가 필요 없고 유지보수 비용이 낮습니다.

2. 스페이드 블레이드 실린더 없음

분쇄 챔버에 스페이드 블레이드 실린더가 없으므로 환기 면적이 더 넓고 공기 전송 저항이 더 작습니다. 게다가, 대구경 분쇄 롤러의 사용은 분쇄 효율을 직접적으로 향상시킵니다.

3. 나선형 탄성 댐핑 구조

나선형 탄성 댐핑 구조는 본체에 대한 진동 손상을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 나선형과 엔진 베이스 사이에 특별한 탄성 구조가 적용되며, 고무 충격 패드 설치와 결합하여 엔진 베이스의 진동이 분말 집합기의 작동 안정성에 미치는 영향을 직접적으로 피할 수 있으며, 엔진 베이스의 진동으로 인해 나선형과 중앙 엔진의 깨짐 균열 문제를 완전히 제거합니다.

4. 자동 오일 온도 감지 장치

본체 감속기는 오일 온도 감지 시스템과 히팅 유닛이 장착되어 있으며, 미리 설정된 요구 사항에 따라 저온에서 자동으로 작동할 수 있어 본체 윤활 시스템의 안전한 작동을 보장합니다.

5. 메시 타입 분쇄 롤러 행거

분쇄 롤러 행거는 분쇄 챔버의 통풍 면적을 증가시키기 위해 일반적인 메시 디자인을 적용합니다. 이 디자인은 자재 수송 효율성을 직접적으로 개선하는 동시에 바람 저항을 줄일 수 있습니다.

6. 새로운 케이지 타입 분말 집합기

분말 집합기는 저항이 낮은 행잉 케이지 타입의 분말 집합기를 채택합니다. 이 분말 집합기의 장점은 높은 효율성과 낮은 에너지 소비에 있습니다. 동일한 종류의 자재를 처리하고 같은 세밀도가 필요할 때, 이 분말 집합기는 덜 전기를 소모하지만 날개 타입의 분말 집합기보다 더 높은 용량을 가져올 수 있습니다.

7. 통합 내마모성 스페이드 판

통합된 내마모 숟가락 판은 내구성을 향상시키고 고속 마모 부품의 사용 비용을 줄일 수 있습니다. 공기 흡입 나선은 내마모 라이너를 적용하여 재설계되었으며, 이는 나선의 서비스 수명을 대폭 향상시킬 수 있습니다.

8. 인간화된 전송 시스템

분말 집합기의 전송 시스템은 집중 윤활 시스템을 적용합니다. 이 시스템은 정지 및 수동 작업 없이도 설정에 따라 자동으로 작동할 수 있습니다.