Summary: कंपन फीडर कार्यप्रक्रियेदरम्यान गरम होऊ शकतो. अशा समस्या आल्यास, आम्हाला शांतपणे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे......

कंपन फीडर कधीकधी कामाचे प्रक्रियेदरम्यान तापमान जास्त होऊ शकते. अशा समस्या समोर येताना, आपल्याला शांतपणे विश्लेषण करावे, bearings च्या गरम होण्याची कारणे शोधावी आणि त्यानुसार योग्य उपाय सुचवावे.

१. बियरिंग आणि मोटरच्या पृष्ठभागावर गंभीर तापमान आणि कंपन जाणवते. काम करताना घर्षणासंबंधी आवाज ऐकू येतात, ज्यामुळे मोटरचे स्टेटर आणि रोटर एकमेकांना घर्षण करत असल्याचे सूचित होते. मोटरला तातडीने दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

मोटरच्या दोन्ही टोकांवरील बेअरिंग्स गरम होतात आणि जोरदार कंपन करतात. जर लोड एक ब्लेड असेल, तर ब्लेडने निर्माण केलेला आवाज एकसमान नाही आणि वेगावर बदलतो. जर बेअरिंग अति गरम झाले असेल आणि कंपन जास्त असेल तर मोटरची तपासणी आणि दुरुस्तीसाठी काढून टाकली पाहिजे.

3. मोटरच्या दोन्ही टोक्यांवर असलेल्या Bearings चे उष्णता, कंप आणि आवाज एकाच वेळी निर्माण होतात. बंद केल्यावर, फिरणाऱ्या भागाला हाताने ओढणे कठीण जाते. तपासा की एंड कॅप बोल्ट सैल आहे का आणि पायाचा बोल्ट सैल आहे का. सैल केल्यानंतर, जर Bearings अजूनही खूप गरम होत असतील, तर मोटरची तपासणी करावी आणि पुन्हा एकत्र करावी.

४. वायब्रेशन फीडरचे बेअरिंग गरम आहेत, पण वायब्रेशन आणि आवाजातील कोणतीही असामान्यता नाही. एन्जिनच्या दोन्ही टोकांवर तपासा की हवेची चळवळ रोखणारी कोणतीही अडथळे आहेत का.