सारांश：कंपन फीडर काम करताना गरम होऊ शकतो. अशा समस्यांना सामोरे जाण्यासाठी, आम्हाला शांतपणे विश्लेषण करून, बियरिंग गरम होण्याचे कारणे शोधून आणि त्यानुसार उपाय मांडणे आवश्यक आहे.

कंपन फीडरकाम करताना गरम होऊ शकतो. अशा समस्यांना सामोरे जाण्यासाठी, आम्हाला शांतपणे विश्लेषण करून, बियरिंग गरम होण्याचे कारणे शोधून आणि त्यानुसार उपाय मांडणे आवश्यक आहे.

१. बियरिंग आणि मोटरच्या पृष्ठभागावर गंभीर तापमान आणि कंपन जाणवते. काम करताना घर्षणासंबंधी आवाज ऐकू येतात, ज्यामुळे मोटरचे स्टेटर आणि रोटर एकमेकांना घर्षण करत असल्याचे सूचित होते. मोटरला तातडीने दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

मोटरच्या दोन्ही टोकांवरील बेअरिंग्स गरम होतात आणि जोरदार कंपन करतात. जर लोड एक ब्लेड असेल, तर ब्लेडने निर्माण केलेला आवाज एकसमान नाही आणि वेगावर बदलतो. जर बेअरिंग अति गरम झाले असेल आणि कंपन जास्त असेल तर मोटरची तपासणी आणि दुरुस्तीसाठी काढून टाकली पाहिजे.

मोटरच्या दोन्ही टोकांवरील बेअरिंग्स एकाच वेळी उष्णता, कंपन आणि आवाज निर्माण करतात. बंद केल्यानंतर, हाताने फिरणारा भाग काढणे कठीण होते. शेवटच्या कॅप बोल्ट आणि पाय बोल्ट ढीले आहेत का ते तपासा. कसल्यानंतरही जर बेअरिंगमध्ये गंभीर उष्णता असेल, तर मोटरची तपासणी आणि पुन्हा जोडणी करावी लागेल.

४. वायब्रेशन फीडरचे बेअरिंग गरम आहेत, पण वायब्रेशन आणि आवाजातील कोणतीही असामान्यता नाही. एन्जिनच्या दोन्ही टोकांवर तपासा की हवेची चळवळ रोखणारी कोणतीही अडथळे आहेत का.