Summary: လှုပ်ရှားမှုဖီးဒါကို အလုပ်လုပ်နေချိန်မှာ မငြိမ့်မနေသေးနိုင်ပါသည်။ ထိုသည့်ပြဿနာများကြားတွင် ကျွန်ုပ်တို့အနေဖြင့် ထိုင်ခြင်းမပြုဘဲ သုံးသပ်ရမည်...

တုန်ခါမှု ကျည်ဆန် ပို့စက် အလုပ်လုပ်ပုံတွင်းမှာ ပူပြင်းနိုင်ပါတယ်။ ဒီလို ပြဿနာလာရင် မြင်းစွဲအနားမှာ မြတ်မာစွာ ခြင်းစစ်ရပါမည်၊ ပူပြင်းမှုရင်းမြစ်များကို ရှာဖွေပြီး သင့်တော်သည့် ဖြေရှင်းနည်းများကို ထုတ်ပြထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

မော်တာနှင့် ဘဲရင်းများ၏ ပြင်ပမျက်နှာပြင်များ ပြင်းထန်စွာ ပူနွေးပြီး တုန်ခါနေပါသည်။ လည်ပတ်စဉ် လမ်းလျှောက်သံများ ကြားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် မော်တာ၏ စတေတာနှင့် ရိုတာတို့ တစ်ခြင်းနှင့် တစ်ခြင်း ပွတ်တိုက်နေသည်ကို ညွှန်ပြသည်။ မော်တာကို ချက်ချင်း ပြုပြင်သင့်ပါသည်။

မော်တာ၏ နှစ်ဖက် ဘဲရင်းများ ပူနွေးပြီး တုန်ခါမှု ပြင်းထန်စွာ ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။ တင်ဆောင်ထားသော ပစ္စည်းသည် လှန်ချွန်ဖြစ်ပါက၊ လှန်ချွန်မှ ထွက်ပေါ်လာသော သံသရာသည် တစ်မျိုးတည်းမဟုတ်ဘဲ လှည့်လည်မှု လျှင် ပြောင်းလဲနေပါသည်။ ဘဲရင်း ပူနွေးပြီး တုန်ခါမှု ပြင်းထန်ပါက၊ မော်တာကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် ဖြုတ်ထုတ်ရမည်ဖြစ်သည်။

3. မော်တာ၏ နှစ်ဖက်အစောပိုင်းအတွင်းရှိ ဘေရင်များသည် အပူ၊ ရွက်ချက်နှင့် အသံကို တစ်ချိန်တည်း ထုတ်လွှင့်ပါသည်။ ပိတ်ပစ်ပြီးနောက်၊ လည်ပတ်နေသောအပိုင်းကို လက်မောင်းတစ်ဖက်နဲ့ ဆွဲခိုင်းချပ်နိုင်ခဲဲ့မဖြစ်ပါ။ အဆုံးအုပ်ဘုတ်ဘောလုံးပိတ်တံများ ပိုငယ်နေမလား၊ ခြေထောက်ဘောလုံးပိတ်တံများ ပိုငယ်နေမလားစစ်ဆေးပါ။ ချွန်ထားပြီးပါက ဘေရင် ထပ်မံပူလာတတ်ပါက မော်တာကို စစ်ဆေးပြီး ပြန်စည်းသွားရမည်။

၄။ ထုတ်လွှတ်ကိရိယာ၏ လှုပ်ခတ်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကိရိယာ ပူနွေးနေသော်လည်း လှုပ်ခတ်မှုနှင့် သံသယမရှိသော အသံများ မရှိပါ။ လေဝင်လေထွက်ကို တားဆီးနေသော အမှားများရှိမရှိ တွေ့ရှိရန် မော်တာ၏ နှစ်ဘက်ကို စစ်ဆေးပါ။