ရေဒီယံမီးလုံး၏ လျှော့ချသည့် တပ်ဆင်မှုသည် အရေးကြီးသော တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်

ရေမောင်းမီးခွက် စက်ကိရိယာ၏ စွမ်းအင်ပို့ဆောင်မှု ပြင်ဆင်မှုများတွင်၊ လျှော့ချစက်သည် ရေမောင်းမီးခွက် စက်ကိရိယာ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ 雷蒙磨သာမန်လည်ပတ်မှုများကို လျှော့ချစက်၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှ ခွဲထုတ်၍မရနိုင်ပေ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ရေမောင်းမီးခွက် စက်ကိရိယာ၏ လျှော့ချစက်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လေ့လာထားပါသည်။ ရေမောင်းမီးခွက် စက်ကိရိယာ၏ ဒီဇိုင်းတွင် လျှော့ချစက်၏ အသုံးဝင်ခြင်း အချိန်ကို သက်ရောက်စေသော အကြောင်းအရာများကား အဘယ်နည်း။

"လျှော့ချစက်သည် အလုပ်ရုံမှထွက်သွားပြီးနောက်၊ စက်ကိရိယာများကို အရင်လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ပြဋိပဒန်အရ လည်ပတ်ရန် အချိန်သည် ၂၀၀ နာရီခန့်ဖြစ်သည်" ဟု ရေမောင်းမီးခွက် စက်ကိရိယာ၏ kỹ sư လိ ဂွန်ကပြောသည်။ "လည်ပတ်ရန် အချိန်ကာလကြာမြင့်သွားပါက..."

• reducer တပ်ဆင်မှုနှင့် စမ်းသပ်မှုများ လုံလောက်စွာ မကျင့်သောကြောင့် တွေ့ရှိသော ပြဿနာများကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဖြေရှင်းမှုမရှိပါ။
• ၂။ ပြန်လည်စုစည်းသည့် စက်ပစ္စည်းတွင် ကြီးမားသော ပြဿနာများကဲ့သို့သော ပိုလျှံမှု ဖြစ်စဉ်များ ရှိသည်။
• ၃။ ပြန်လည်စုစည်းသည့် စက်ပစ္စည်း၏ ထုတ်လုပ်မှု သိပ်မကောင်းပါ။
• ၄။ ပြန်လည်စုစည်းသည့် စက်ပစ္စည်း၏ ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်မှု လုံလောက်မှု မရှိပြီး စက်ကိရိယာ၏ လည်ပတ်မှုကို စနစ်တကျ စစ်ဆေးခြင်း မပြုလုပ်ပါ။
• ၅။ ကိရိယာ အမျိုးမျိုး၏ ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်မှု လုံလောက်မှု မရှိခြင်းနှင့် မှားယွင်းသော လက္ခဏာများကြောင့် လည်ပတ်မှု ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်သည်။
• ၆။ ဆီထိန်းသိမ်းမှု လုံလောက်မှု မရှိခြင်း၊ ဆီများကို သင့်တော်စွာ ရွေးချယ်မှု မပြုလုပ်ခြင်း၊ ဆီပိုက်လိုင်းများ၏ ထွက်ပေါက်နှင့် ပြန်လည်ဝင်ရောက်သည့် နေရာများရှိ စစ်ဆင်ရေး ကွန်ရက်များကို လိုအပ်သည့်အချိန်တွင် သန့်ရှင်းရေး မပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ဆီများကို သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများအတိုင်း ပြန်လည် အစားထိုးခြင်း မပြုလုပ်ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။
• ၇။ လုပ်ငန်းခွင် စက်ကိရိယာ၏ ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ထွက်ရှိမှု၊ ခွင့်ပြုထားသော စိန်ခေါ်မှု၊ ဆီထည့်လိမ်းခြင်းနှင့် ပတ်သက်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ ပြမှုများကို လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်သူများ မသိရှိကြပါ။
• ၈။ ပို့စ်တာဝန်ခံစနစ်သည် ပြီးပြည့်စုံခြင်း မရှိပါ၊ ဥပမာ ပို့စ်တာဝန်ခံစနစ်၊ ပို့စ်လုပ်ငန်းစနစ်၊ နေ့ခွဲစနစ်၊ လုံခြုံရေးနည်းပညာ စသည်တို့တွင် ပါဝင်သည်။