ဂယက်ထုတ်ပေးသော လွှာလှည့်စက် မြင့်မားသောဖရိမ်းအကြောင်းလုံးဝလမ်းညွှန်: ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အစားထိုးမှု

Summary: ဂြိုလ်အုပ်စက်တွင်၊ အပေါ်ဘောင်သည် မူလမြားကိုတည်ငြိမ်အောင်စေခြင်း၊ စွမ်းအားပို့ဆောင်ခြင်းအတွက်အရေးကြီးပါသည်၊ ပြင်းထန်သောထိုးခတ်မှုများကိုလည်းခံရရှိစေပါသည်။ ယစ်ဆောင်းပါးတွင် အပေါ်ဘောင်၏ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဓိကလုပ်ဆောင်မှုများ၊ မိမိအပတ်စဉ်ပြုလုပ်သည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အကွာအဝေးရှိအလုပ်သမားများအတွက် စံကုဒ်စံနစ်ပြည့်စုံသောအစားထိုးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ဦးစားပေးလေ့လာသည်။

အကြီးမားဆုံးနှင့် အလွန်အကြီးအကျယ်ထုတ်လုပ်မှု၊ စုစုပေါင်း၊ သတ္တုလုပ်ငန်းများအတွက် အဓိကမူလခရိုက်စက်အဖြစ်၊ ဂျိုင်းရေးတာ လှိမ့်ထုတ်စက် လူအကျယ်တဝါး တပ်မက်သည် မေတ္တာအမျိုးအစားများ၊ ဆောက်လုပ်ရေး ဂြိုလ်သားများ၊ ကိုယ်ပိုင်ဓာ့ခနာများနှင့် သုတေသနကွန်တီနင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်အသုံးပြုပါသည်။

The main frame—comprising the upper, middle, and bottom frames—forms the core component of the ဂျိုင်းရေးတာ လှိမ့်ထုတ်စက်. Among these, the upper frame plays a critical role in stabilizing the main shaft, transferring power, and absorbing heavy impact loads. Long-term heavy impact, vibration and dust erosion inevitably cause frame deformation, sealing failure and metal fatigue, making upper frame replacement one of the most essential overhaul works for ဂျိုင်းရေးတာ လှိမ့်ထုတ်စက်s.

This article focuses on the upper frame’s structure, core functions, daily maintenance, and the complete standardized replacement procedure for field operators.

အပေါ်ဖရိမ်အဖွဲ့အစည်း၏ ဖွဲ့စည်းစနစ်

အပင်အပေါင်းခြံအပိုင်းအာဏာအဖွဲ့၏ ဂျိုင်းရေးတာ လှိမ့်ထုတ်စက် ပုံမှန်အားဖြင့်လေးခုသောအဓိကအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်: ထိပ်ဆုံးရုပ်ပုံ၊ လုပ်ငန်းစဉ်အဓိကအကြံအစစ်ကြောစ်၊ အတိုင်းအတာပေးပန်းနှင့်ပိတ်လွှမ်းစက်။

အပေါက်မြင့်ဖရိမ် အခြေခံအခြေခံအနေနှင့်အလုပ်လုပ်သည်။ ကျွမ်းကျင်အလေးအနက်တစ်ခုအပါအဝင် cast steel သို့မဟုတ် ဝက်လက်ပြုလုပ်ထားသောဖွဲ့စည်းကြောင့်အထုပ်အကြောင်းအရာအာဏာကိုရပ်တည်နိုင်ရန်ဖန်တီးထားပါသည်။

အခြေခံသံလွန်၏ အကြောင်းအဓိပ္ပါယ် အပြေးအကွပ်အဖြစ် တာဝန်ကိုင်ထားသော "ပူးတွဲအိတ်"အဖြစ် လုပ်ဆောင်၍ မြင့်မားသောလှည့်စက်နှင့် မျက်နှာပြင်အပြင်အထားအကြား တွန်းလှည့်မှုကို လျှော့ချရန် အရည်ပြင်အလွှာအသုံးပြုပါသည်။

အလေးပေးမှုကြောင့်အကြံပြုခြင်း အဓိကလမ်းကြောင်း၏ အကြမ်းခံအင်အားများကို သပ်သပ်လျားလျားထိန်းသိမ်းခြင်းဖြစ်ပြီး၊ မညီမျယ့်လည်ပတ်မှုပြဿနာများကြောင့်အစိတ်အပိုင်းပျက်စီးမှုနှင့်ပစ္စည်းပျက်စီးမှုကိုကြိုတင်ကာကွယ်ရန် ဖြစ်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ပိတ်ခတ်စက် အလုပ်လုပ်ပုံတူအဖြစ် "အကြ MHz shield" လုပ်ဆောင်သည်၊ မင်းအတွင်းပိုင်းအဆင့်များသို့ မြေပုံများမဝင်ရန် အကြောကျပ်ပေးပြီး၊ ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုပြေးသူကို တိုးမြှင့်စေပါသည်။

2. အဖုံးအမြင့်အတွက် အဓိကလုပ်ငန်းများ

ပြီးတော့ ဂျိုင်းရေးတာ လှိမ့်ထုတ်စက်၊ အပေါ်ဖန်တီးခွန်သည် အဓိကအားဖြင့် လုပ်ဆောင်ချက် ၅ ခုရှိသည်။

၂.၁ တံတားရပ်စဲမည့်ထောက်ခံမှု

အပေါ်ဖရိမ်၏ထိပ်ပေါ်မှာဘီးတစ်လုံးပံ့ပိုးထားသည်။ ဘီးအလယ်ဗိုင်းထဲရှိဘုရှင်းတစ်ခုပြုလုပ်ထားပြီး ဒဏ်ခုံမြှောက်လေ့ရှိသောကွန်ဆာချင်း၏အဓိကလမ်းကြောင်းကိုတပ်ဆင်ထားပြီး များသောအခါ အလွန်ကုန်လွန်ပုံတစ်ခုကိုအကြောင်းပြုသည်။

၂.၂ မူလ ခြေတာရဲ့ တည်နေရာ ကို တိတိကျကျ သတ်မှတ်ပါ

အဓိကမြှောင်ဘတ်စ်ရှည်းနှင့်အပေါ်ဖရိမ်အကြားကာလကြပ်မှုအပ်စပ်မှုမှတစ်ဆင့်၊ ဤအကြားအာရုံများအရှိန်မြင့်ပြီးအလေးမပါသောလည်ပတ်မှုအခါအဓိကမြှောင်ဘတ်စ်ရှဲ့၏လက်မတည့်မှုကိုကာကွယ်ပါက။

၂.၃ ပျက်စီးမှုတိုးတက်စေသော ဖိအား ပေးပို့ရန်

လှုပ်ရှားနေသော ကွန် (မန်းတယ်) တွင် ပုပ္ပန္းပမာဏသော ပစ္စည်းချိန်ကာ အပူကြီးခဲအတွင်း ရိုက်ထဲသော တိုက်ခိုက်မှုအား မစ်ဖောက်ခံ အမတ်ကြီးစီး တူး (မန်းတယ်) သို့ ရန့်ပေးပြီး ခေါင်းအုပ်ကိုယ်ကြီးမှ ပြီးလျင် မျဉ်းမြောင်းအပေါ်မှာ ဖြန့်ဝေသည်။

၂.၄ မှုပ်ဆောင်နိုင်မှု

အခြေခံစိတ်အကြမ်းဖြစ်သောအပေါ်ဖရိမ်သည် ဖဲ့စည်းပုံအတွင်း ဖိနှိပ်မှုများနှင့်အချုပ်အခြားအာကာသဖိနှိပ်မှုများကိုခံယူကာ ငါးအုတ်စိမ်းပြသောအမှုကိုသိမ်းထားပြီး ဂိုရစ်တရီဖဲ့စည်းစနစ်၏အကွာအဝေးအောက်အကျယ်ညီမွေ့မှုကိုထိန်းထားသည်။

2.5 သံစည်းနှင့် လှုပ်ရှားမှုများကို ချိုးဖျက်ရန်

လှည့်လည်ရောက်ချောနှင့်ပိတ်စက်အကြံပေးစက်သည် အာရုံစိုက်မှုအဲာဂျီကိုအထူးသဖြင့်လျော့ချပေးပြီး၊ အချိန်ကြာရှည်သည့် လှုပ်ရှားမှုကြောင့် လုံခြုံရေးဖုတ်တပ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သော သေဆုံးမှု ကာကွယ်ပေးသည်။

၃. မည်အချိန်မှာ မြင့်မားသော ဖရိမ်းကိုအစားထိုးမလဲ

အပေါ်ဖရိမ်ကို လဲလှယ်ခြင်းနှင့် ပယ်ဖျောက်ခြင်း မပြုမီ မောင်းနှင်သူများသည် ပစ္စည်း လုပ်ငန်းအခြေအနေများအရ ပြောင်းလဲခြင်း လိုအပ်သည်မတတ်မတ် စိစစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အလားအလာအစားထိုးရန်တိုက်ရိုက်အကြောင်းပြချက်များ:

• မြားနေသော များစွာလက်တွေ့လည်ပတ်မှု: ပြောင်းလဲမှုပမာဏသည် ပြုပြင်မွမ်းမံချက်အပြီးတွင် များမြင်ပြီး 0.1mm ထက်မြင့်တက်နေဆဲဖြစ်သည်။
• အကြမ်းဖျင်းစုပ်ရှင်းမှု အထက်ဖွဲ့စည်းပုံအတွက် ဖွဲ့စည်းမှုငြင်းပင်းမှုများ၊ မှောင်းမူများ သို့မဟုတ် သတ္တုပျက်စီးမှုများ။
• အလွန်ရှည်စိတ်ကပ်မှု မအောင်မြင်မှု: သင်္ဘောအကြံပြားများကို မကြာမကြာ ပြောင်းလဲပြောင်းလဲ တပ်ဆင်ခဲ့သော်လည်း မျက်နှာချင်းဆိုင်နေတာကို မသန့်စင်နိုင်ဘူး။
• မကောင်းသော လုပ်ငန်းမူတည်မှုမှန်ကန်မှုကြောင့် အဆက်သွယ်စည်းဟူသောချိတ်ဆက်မှုများတွင် မာကျောဆုံးရှုံးမှုကြီးနေပြီး လုပ်ငန်းစဉ်မှန်ကန်မှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ပြုပြင်ထုတ်လွှင့်နိုင်ခြင်း မရှိပါ။
• အဓ_PRIMARY းေပ် စစ်တီးမဲ မကြာရှည်အသုံးပြုနေမှု: ဘူရှင်း၏အမှားယွင်းသောအသုံးပြုမှုကြောင့် မူလချည်ဝန်းလည်မှုဖြစ်နိုင်သည်။

၄. ပုံမှန်အပင်အပေါ်ဘောပုံပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

၄.၁ မကြာမီမပြီးမီအဆင့်အတွက် မီမီအဆင့်အတွက် ပြင်ဆင်မှု

အစာမပြည့်စီမံမှုကိုလုံးလုံးကျပ်ကျပ်ပိတ်ပါ၊ နှောင့်နှေးစွာမြေ့နေသောပစ္စည်းအားလုံးကိုပြတ်သည်၊ ထို့နောက်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှုကိုပိတ်ပါ။ မီးအားနှင့်ဆီလိပ်စနစ်ကိုဖျက်သိမ်းပြီး၊ စက်ပစ္စည်းကိုလော့ခ်ထား၍ တည်ဆောက်ရေးလုံခြုံရေးကိုအာမခံပါ။

၄.၂ အကူအညီအင်္ဂါရပ်များကို ဖြုတ်ထုတ်ပါ

အပြင်ဖုံးတွေနဲ့ တံတားပိတ်စတာများ၊ ပိတောက်ဆက်စပ်ကျစ်များ၊ ချိတ်ဆက်မှုဗို့လ်များနဲ့ဆီအမ်းလိုင်းများကိုဖယ်ရှားပါ။ ထင်းရှားပေးသော လမ်းကြောင်းနှင့် အဓိက ကြော်ငြာပျော့ကိုစဉ်လိုက် ဖြုတ်ထုတ်ပြီး ထိပ်တန်း ဖရိမ်းကိုဖော်ပြပါ။

4.3 မြင့်မြှောက်ပြီး ရှေးယနေ့အမြှောက်အပြည့်အဝကို ဖယ်ရှားပါ

အထက်ဖွဲ့ကိုသေချာစေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဘိုးစတင်များကိုအသုံးပြုပါ။ အထက်ဖွဲ့နှင့်အလယ်ဖွဲ့အကြားရှိပဲညီညွတ်စေရန် ဆိုင်းဘုတ်များအားလုံးကိုဖယ်ရှားပါ၊ ထို့နောက်အဟောင်းဖွဲ့ကိုချဥ်းကပ်စွာတင်ပြီး ဆီးချထားမည်။

၄.၄ အပေါ်အလွှာဖောင်ကို အသစ်တပ်ဆင်ပါ

အသစ်အပေါ်ပိုင်းမြင့်မားသောဖရိမ်းကို တိကျစွာထားရန်။ မျှတစွာ လုတ်များအားလုံးကို ဒိုင်ဂိုနယ်အတိုင်း အတန်းအစားအမြင့်အမြဲ ဖိအားဖြည့်ရန်။

၄.၅ ခံစားဖွယ်အတွင်းအပိုဆောင်းများ ပြန်စုပြင်သည်

အဓိကလမ်းကြောင်းဘူရှင်း၊ ထူလုံပေးစက်နှင့်အကြမ်းခံပစ္စည်းကို ထပ်မံထည့်သွင်းပါ။ မကျရှင်းနိုင်သောအခြေအနေရှိအောင် လုပ်ဖို့ လိုအပ်သော မီးရထားဆီကို ထည့်ပါ။

၄.၆ ကိုင်တွယ်မှု ပြင်ဆင်မှု ပြန်မလုပ်ချိန်တွင် ဘူးခြောက်စစ်ကြည့်ခြင်း

လုဒ်မရှိသော စစ်ဆင်ရေးစမ်းသပ်မှုကို ၁ မီနစ်မှ ၂ မီနစ်အထိ ဆောင်ရွက်ပါ။ ရှုပ်ရှုပ်မှုဒေတာ၊ အပူချိန်နှင့် ပြေးလှည့်အသံများကို ဆောင်ရွက်ပါ။ ရှုပ်ရှုပ်မှု အမြင့်ချိန်ကို ၀.၁မီလီမီတာအတွင်း ထိန်းချုပ်ထားပြီး မမှန်မကန်အသံမထွက်ပါက သဘောတူအရန် ထုတ်လုပ်မှုအား ထပ်မံဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။

5. မြင့်မားသောဖရိမ်၏ဝန်ဆောင်မှုအသက်ကိုတစ်နေ့စဉ်ပြုစုရန်

လည်းပဲ မကြာခဏအစားထိုးခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုနှုန်းများ လျှောကျစေရန်၊ ကားမောင်းသူများသည် အောက်ပါနေ့စဉ်ထိန်းသိမ်းမှုစနစ်ကိုလိုက်နေရမည်။

၅.၁ စံတော်ချိန် သယံရှောင်မှု

အဓိကမြင်းကိုးအိုင်းကို 8 နာရီတိုင်း မခြောက်သွန်းစေရန် နှင့် အပူချိန်တက်စေရန် မုန့်အေးငွေ့ဖြင့် ပြန်ထည့်ပါ။

၅.၂ ပတ်စဉ်အမြဲ တံဆင်ာစစ်ေဆးခြင်း

ပုလင်းကျင်းပုံစံပလီပ်တစ်ခုကို မိနစ်တိုင်း စစ်ဆေးကြည့်ပါ။ မကြာခင်အစားထိုးခြင်းဖြင့် နှစ်ခြင်းအစားအကြီးများကိုရှောင်တေးနိုင်သည်။

5.3 ပွင့်လင်းချိန်မှာ တုန်လှုပ်မှုကို ကြော်ငြာခြင်း

အတက်အကဲလှုပ်ရှားမှုအာရုံခံစနစ်များကို အသုံးပြု၍ အပျက်အယွင်းထိန်းချုပ်ကြည့်ရန်။ လှုပ်ရှားမှုအပြား 0.1မီလီမီတာ မပိုမိုလျင်မြန်ပါက နှိပ်စက်အား ခဏရပ်၍ စစ်ဆေးရန်။

၅.၄ ချုပ်ချြင်းမရှိသော ပမာဏများကိုတင်းကြပ်ကာကွယ်ရေး

Overfeeding will significantly increase upper frame pressure and accelerate metal fatigue. Feeding capacity must not exceed the ဂျိုင်းရေးတာ လှိမ့်ထုတ်စက်’s rated processing volume.

6. SBM HGT လွှာလှည့်စက် မျဉ်းအပေါ်စိတ်အတန်းအကျဉ်းစွမ်းဆောင်ရည်များ

SBM ၏ HGT မျက်နှာချင်းလှည့်တည့်စက် အမြင့်အင်အားမြင့်၊ အလွန်အလေးအမှုန့်စွာအထူအထောင်အပေါင်းအနေဖြင့် အပေါ်ပိုင်းခန့်ခွဲပုံကို ဖော်ပြထားပြီး၊ စုစုပေါင်းဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မှုအင်အားကို ဗဟိုအောင်မြင်စေသည်។ အကောင်းဆုံးသပိတ်ပန်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် တည်ဝေးမှုနှင့် ထိခိုက်မှုအတွင်းဆင်းရဲမှုကို မြှင့်တင်ပြီး၊ ပျက်စီးမှုနှုန်းနှင့်အစားထိုးမှု頻率ကို ထိရောက်စွာလျော့ကျစေသည်။

အကယ်၍ ထုတ်လုပ်မှုအပန်းဖြေနိုင်တဲ့ အခြေအနေများကို တည်ဆောက်ထားပြီးဖြစ်သည်ကို၊ သက်တမ်းကြာရှည်စေပြီး၊ လုံခြုံ၍ ယုံကြည်စွာ လုပ်ကိုင်နိုင်စေပြီး၊ စုစုပေါင်း ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထိန်းသိမ်းစရိတ်များကိုလည်း လျှော့ချစေနိုင်ပါသည်။