အကျဉ်းချုပ်:တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရထား တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းတွင် ထုတ်လုပ်ထားသော မြေမှုန့်များကို အသုံးပြုလာပါသည်။ စံချိန်စံညွှန်းများ၊ ပေးပို့သူများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်

နောက်ပိုင်းနှစ်များအတွင်း ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးမူဝါဒများ ပိုမိုတင်းကျပ်လာပြီး သဘာဝမြစ်ရေသဲ သယံဇာတများ လျော့နည်းလာခြင်းကြောင့် ရထားလမ်း တည်ဆောက်ရေးတွင် လုပ်ငန်းထုတ်သဲ၏ အချိုးအစား ချက်ချင်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ထို့အတူ သဲမြေမြေသြဇာလုပ်ငန်းသည် တိုးတက်လာသောဈေးကွက်မှ စုဆောင်းရောင်းဝယ်ဈေးကွက်သို့ ပြောင်းလဲလာပြီး ရထားလမ်းကဲ့သို့ အခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများသည် သဲမြေမြေသြဇာ လိုအပ်ချက်များအတွက် အရေးကြီးသော အထောက်အပံ့တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ သိထားသည့်အတိုင်း တရုတ်နိုင်ငံရှိ ရထားလမ်းတည်ဆောက်ရေးတွင် ပစ္စည်းများ၏ စံချိန်စံနှုန်းများ လွန်စွာ တင်းကျပ်သည်။ ထို့ကြောင့် ရထားလမ်း တည်ဆောက်ရေးအတွက် မြင့်မားသော စံချိန်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော သဲမြေမြေသြဇာ ပစ္စည်းများကား အဘယ်နည်း။

manufactured sand in railway construction

ရထား ယာဉ်လမ်း နယ်ပယ်တွင် လုပ်ငန်းခွင်မြေမှုန့်၏ ယခုအခြေအနေ

နောက်ပိုင်းနှစ်များအတွင်း ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းမှုမူဝါဒများ တင်းကျပ်လာခြင်းနှင့် သဘာဝမြစ်ရေမြေများ လျော့နည်းလာခြင်းကြောင့် လမ်းတွင်း ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် လူ့လက်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော မြေများ၏ အချိုးအစား တိုးမြင့်လာသည်။ တရုတ်ရထားအဖွဲ့အစည်း၏ စာရင်းအရ:

  • ၂၀၁၈ ခုနှစ်မတိုင်မီ: လူ့လက်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော မြေသည် ၁၀% ထက်နည်းပြီး သဘာဝမြစ်ရေမြေသည် အဓိကရင်းမြစ်ဖြစ်သည်။
  • ၂၀၁၈-၂၀၂၂: မြေများထုတ်ယူခြင်းဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် လူ့လက်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော မြေ၏ အချိုးအစား ၁၄% မှ ၅၀.၅% သို့ လျင်မြန်စွာတိုးလာသည်။
  • ၂၀၂၃: လူ့လက်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော မြေ၏ အချိုးအစား ၆၃.၅% သို့ရောက်ရှိပြီး မြေများ ချို့တဲ့သော ဒေသများတွင်

ရထားလမ်း စီမံကိန်းများသည် ပိုမိုမြင့်မားသော သန့်စင်မှုရှိသော မြေမှုန့်နှင့် သဲများကို လိုအပ်ကြသည်။ အဆင့်မြင့်မှုန့်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ရထား ယန္တရား လုပ်ငန်းများတွင် သင့်လျော်မည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် မြစ်ရေ သဲများ ရရှိနိုင်သော နေရာများတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ သို့သော် တောင်တရှည်နှင့် တောင်အနောက်တိုင်းဒေသများတွင် မြစ်ရေ သဲများ ရရှိမှု ချို့တဲ့နေသောကြောင့် လုပ်ငန်းခွင် သဲများ၏ အသုံးပြုမှု 80-90% ကျော် ဖြစ်ပြီး အချို့ အရေးကြီးသော စီမံကိန်းများတွင် 95% ကျော် အထိ ရှိနေပါသည်။

တစ်နိုင်ငံလုံးရှိ ရထားလမ်း လုပ်ငန်းများတွင် လုပ်ငန်းခွင် သဲများ အသုံးပြုမှု အချိုးအစားမှာ မည်မျှရှိသနည်း။

၂၀၀၉ ခုနှစ်မှစတင်ကာ ကြီးမားသော ရထားလမ်း တည်ဆောက်မှုများ စတင်ခဲ့ပြီးနောက် ကွန်ကရစ် ထုတ်လုပ်မှုပမာဏသည် ၁၀၀ သန်း ကျပ်မြားကျော် ကြွင်းလာခဲ့သည်။ ၂၀၁၄ ခုနှစ်မှ ယခုအချိန်အထိ ခန့်မှန်းချက်အရ တစ်နှစ်လျှင် ကွန်ကရစ် ၁၁၀ သန်း ကျပ်မျှ ထုတ်လုပ်လျက်ရှိပြီး ကွန်ကရစ် တစ်ကြွင်းမြား တစ်ခုအတွက် မြေပြင်သဲ ၈၀၀ မှ ၉၀၀ ကီလိုဂရမ်ခန့် အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် တစ်နှစ်လျှင် မြေပြင်သဲ ၉၀ သန်း တန်ခန့် အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ ထုတ်လုပ်ထားသော မြေပြင်သဲသည် စုစုပေါင်း၏ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ဖြစ်သဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် ထုတ်လုပ်ထားသော မြေပြင်သဲသည် ၅၀ သန်း တန်ခန့် ရှိနိုင်သည်။

manufactured sand

ရထားလမ်း သဲနှင့် ကျောက်သွင်းစက်များအတွက် အရည်အသွေး စံချိန်စံညွှန်းများ

အခြေခံ စံချိန်စံညွှန်းများ

  • "ရထားလမ်း ကွန်ကရစ် အင်ဂျင်နီယာ တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေး လက်ခံယူမှု စံချိန်စံညွှန်းများ": ကွန်ကရစ် သဲ၏ ခိုင်မာမှု၊ ပြောင်းလဲမှု အပုံအပင်၊ မြေခဲ ပါဝင်မှုနှင့် အခြား လက္ခဏာများကို ဖော်ပြထားသည်။
  • "ရထားလမ်း ကွန်ကရစ် ထုတ်လုပ်သော သဲ": ထုတ်လုပ်ထားသော သဲ၏ ပြောင်းလဲမှု စစ်ဆေးခြင်း၊ ကျောက်မှုန့် ပါဝင်မှုနှင့် ချိုင့်ပုံ တန်ဖိုးများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို အထူးသဖြင့် ဖော်ပြထားသည်။

အရေးကြီးပါရာများ

  • ပြောင်းလဲမှု စစ်ဆေးခြင်း": ကွန်ကရစ်၏ သိပ်သည်းမှုကို တည်ငြိမ်စေရန် ဆက်တိုက် စစ်ဆေးခြင်း လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် လိုအပ်သည်။
  • မြေရုပ်ဝါသည်၅% မှ ၇% အတွင်း ထိန်းထားသင့်ပြီး ထိုထက်မြင့်မားပါက ခံနိုင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
  • မြဲခိုင်မှု: ဖိခွဲခံနိုင်မှု ၂၀% အထိ ဖြစ်ရမည် နှင့် ပျက်စီးခြင်း ဆန့်ကျင်ရာ ဆိုဒီယမ်ဆလ်ဖိတ် စမ်းသပ်မှုကို ဖြတ်သန်းနိုင်ရမည်။
  • အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ: မိုက်ကာ၊ အာနိသင်ပစ္စည်းများ စသည်တို့၏ ပမာဏသည် တိုင်းပြည်စံနှုန်းများထက် နိမ့်သင့်သည်။

ရထားလမ်း စီမံကိန်းများအတွက် လုပ်ငန်းများ၏ လုပ်ဆောင်ခွင့်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု မော်ဒယ်များ

လုပ်ငန်းလုပ်ဆောင်ခွင့် လိုအပ်ချက်များ

  • တိုင်းပြည်အဆင့် စိမ်းလန်းသော ကျောက်မြေများ သို့မဟုတ် တရုတ် မြေသြဇာနှင့် သဲမြေ ကွန်ရက်များ၏ အသိအမှတ်ပြုချက်ရှိသော ကြီးမားသော လုပ်ငန်းများကို ပိုမိုရွေးချယ်သင့်သည်။
  • လုပ်ငန်းများသည် တည်ငြိမ်သောထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်၊ အရည်အသွေးစစ်ဆေးရေportများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုက်လျောမှုများကို ပေးပို့ရမည်။

**ထူးခြားပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု မော်ဒယ်များ**

  • **သဘာဝအရင်းအမြစ် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု**: ရထားလမ်း စီမံကိန်း ပါဝင်သူများနှင့် ဒေသခံ တူးဖော်ရေး ကုမ္ပဏီများ ပူးပေါင်း၍ သတ္ထုမြေများ ထုတ်လုပ်ရန် စက်ရုံများ တည်ဆောက်ပြီး ကျောက်မြေသတ္ထု ဈေးနှုန်းအပေါ် အခြေခံ၍ ငွေပေးချေမှု ပြုလုပ်သည်။
  • **စက်ကိရိယာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု**: လမ်းခွဲတူးမှု ကျန် ကျောက်မြေ ပစ္စည်းများအတွက် လွယ်ကူစွာ လည်ပတ်နိုင်သော ဖြိုခွဲစက်နှင့် စစ်ထုတ်စက်များ ကို အသုံးပြု၍ "နေရာတွင် ထုတ်လုပ်၍ နေရာတွင် အသုံးပြု" နိုင်သည်။
  • **မြေမျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု**: မြေမျက်နှာပြင် ပစ္စည်းများ (သဲနှင့် ကျောက်မြေ) ကုမ္ပဏီများသည် တည်ဆောက်ရေးလိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်၍ ထုတ်လုပ်မှုများကို ပုံသဏ္ဌာန်၊ အရွယ်အစား စသည်တို့နှင့် ကိုက်ညီစေရန် ပြင်ဆင်သည်။

လုပ်ငန်း ပြောင်းလဲမှုများ: တိုးတက်သော ပြိုင်ဆိုင်မှုမှ တန်ဖိုးရှိသော ပြိုင်ဆိုင်မှုသို့

အိမ်ခြံမြေ လုပ်ငန်းတွင် လိုအပ်ချက် လျော့နည်းလာသောကြောင့် သဲနှင့် သဲသောက် လုပ်ငန်းသည် စတော့ဈေးကွက် အဆင့်သို့ ရောက်ရှိလာပြီဖြစ်သော်လည်း လမ်းရထားများဖြင့် ကိုယ်စားပြုသော အခြေခံ အဆောက်အအုံ လုပ်ငန်းသည် မြင့်တက်လာမည့် ကြီးထွားမှု နေရာအဖြစ် ဆက်လက်ရှိနေသည်။ နောင်လာမည့် ပြိုင်ဆိုင်မှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

  • Green Production: စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သော အမှိုက်များကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း။
  • နည်းပညာ တိုးတက်မှု: ချေမှုန်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်များကို ပိုမို ထိရောက်စေခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ထားသော သဲ၏ ပြောင်းလဲမှု ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စီစစ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း။
  • ဝန်ဆောင်မှုမြှင့်တင်မှုများ៖ ကုန်ပစ္စည်းမူလစစ်ဆေးမှုမှ လောဂစ်နှင့် ပို့ဆောင်ရေးအထိ ပြည့်စုံသော ဖြေရှင်းချက်များ ပေးနေပါသည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ မီးရထားအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးမှု ဆက်လက်တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ မြေမြှုပ်သဲနှင့် သဲကျောက် လုပ်ငန်းများသည် ပိုမိုတင်းကျပ်သော အရည်အသွေး စံနှုန်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ကြုံတွေ့နေရပါသည်။ မြေမြှုပ်သဲအစားထိုးအဖြစ် ထုတ်လုပ်ထားသော သဲများသည် မီးရထား ယန္တရား တည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းတွင် တဖြည်းဖြည်း အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုကို ကျော်လွှားလာနေပါသည်။

မီးရထား စီမံကိန်းများတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်သော သဲနှင့် ကျောက် လုပ်ငန်းများသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များသည် မီးရထား ယန္တရားများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် သက်ဆိုင်ရာ အရည်အသွေး စံနှုန်းများကို တင်းကျပ်စွာ လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။