Rozładunek ciężarówek

Najczęściej zadawane pytania

• Jaki udźwig mają wywrotki na ciężkiej przyjętej zębatce do bezpośredniego rozładunku?

  Wzmacniony, wytrzymały lejek załadowczy jest specjalnie zaprojektowany dla wywrotek o ładowności 60–70 ton, umożliwiając bezpośrednie wyładunek bez konieczności tymczasowego składowania i transferu za pomocą drugiego ładowarki.

• Jakie materiały sypkie może obsłużyć ten rozładunek pojazdów ciężarowych?

  Obsługuje węgiel, zboże, nawozy chemiczne, rudy żelaza/złota/boksytu, kruszywa granitowe/bazaltowe, klinkier cementowy, siarkę, wióry drzewne oraz inne luzem sypkie ciała stałe.

• Z jakich branż i placów nadaje się do zastosowania ten krawężnikowy rozładunko-wózek?

  Idealny do płaskich utwardzonych terenów, w tym terminali portowych na lądzie, otwartych składowisk, kamieniołomów i kruszyw, elektrowni cieplnych, zakładów cementowych oraz stacji recyklingu odpadów budowlanych. Na błotniste, pochyłe i nierówne teren kopalniane, lepszym rozwiązaniem jest taśmociąg z gąsienicami.

• Czy SBM zapewnia szybka globalną dostawę oryginalnych części zamiennych?

  Tak. Posiadamy niezależne warsztaty odlewnicze i produkcyjne gumy, wszystkie części eksploatacyjne są na stanie, co umożliwia szybkie międzynarodowe dostawy, minimalizując przestoje w produkcji w magazynie.

• Czy inżynierowie ds. obsługi posprzedażnej przyjeżdżają na miejsce w celu udzielenia wskazówek dotyczących instalacji i szkolenia operatorów?

  Tak. Profesjonalni inżynierowie ds. obsługi posprzedażnej za granicą udają się na place projektowe, aby przeprowadzić pełne uruchomienie maszyny oraz zapewnić indywidualne szkolenia z obsługi i konserwacji dla personelu na miejscu.