Summary: O projeto agregado de 9 meses da Badong, na Hubei, lidera a inovação na mineração com ganhos de eficiência de 67%, túneis inteligentes de 10 km e integração de energia verde, estabelecendo novos padrões no setor....
O projeto de agregado de 9 milhões de toneladas por ano (T/Y) de Badong, Hubei, é um projeto provincial-chave na Província de Hubei. O investimento total para este projeto é de 1,6 bilhão de RMB, e ele consiste principalmente em uma área de mineração, um sistema de processamento de agregados e um parque industrial pré-fabricado. Uma vez operacional, espera-se que o sistema de mineração tenha uma capacidade de produção anual de 9 milhões de toneladas, com uma capacidade de 3.000 toneladas por hora, gerando um valor de produção anual estimado entre 300 milhões e 500 milhões de RMB.
Este projeto cobre toda a cadeia industrial, incluindo mineração, processamento de agregados e transporte, e a produção de componentes de concreto pré-moldado. Uma instalação de engenharia essencial que restringe a capacidade de produção geral do projeto é o túnel de transporte de pequeno diâmetro de 10 quilômetros, que conecta a área de processamento de agregados à área de triagem e armazenamento.
Projeto Otimizado para Aprimorar a Eficiência na Construção
Durante a fase de projeto preliminar, a equipe do projeto convidou o proprietário a visitar projetos semelhantes para investigações in loco e o
To address the tight schedule for the 10-kilometer long tunnel, the project team adopted a "branch tunnel + main tunnel" three-dimensional construction network, increasing the number of work fronts to enhance construction efficiency. The project team identified four areas with stable surrounding rock and gentle terrain to set up branch tunnels, forming six operational starting points: two main tunnel entrances and four branch tunnel entrances. Each operational front is equipped with a specialized team, implementing a "two-shift" work schedule, with a maximum daily advance of 17 meters. Additionally, each work front is provided with a customized "small equipment package," including small excavators, small dump trucks, custom-made mobile carts, and small loaders, effectively ensuring progress while avoiding resource waste caused by oversized equipment.
Multi-Dimensional Protection to Ensure Construction Safety
In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring on-duty leaders to conduct daily inspections at each working face, focusing on surrounding rock integrity, support structure stability and on-site safety protection facilities. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among team members, encouraging them to prioritize safety over production and creating an atmosphere where management leads in hazard identification and operational teams proactively manage risks.
An expert consultation mechanism was also established, with multiple visits from the company's safety supervision department, technology department, and design institute experts to conduct "safety check-ups." Special plans were developed for eight high-risk sections to ensure smooth construction in these areas.
Gerenciamento de Processos para Reforçar o Progresso do Projeto
Para acelerar ainda mais o progresso da construção, a equipe do projeto detalhou o gerenciamento de progresso, especificando alocações de tempo para perfuração, dinamitação, escavação e suporte. Cada frente de trabalho está equipada com
Para abordar o tempo excessivo necessário para o suporte de shotcrete, a equipe substituiu as máquinas de shotcrete de uma única pistola por máquinas de dupla pistola e otimizou a proporção da mistura de concreto, reduzindo o tempo de suporte de 4 horas para 2,5 horas. O número de ciclos diários para as seções de rocha circundante de três níveis aumentou de 2 para 3, e o avanço diário de 6 metros para 9 metros. O projeto concluiu com sucesso a escavação e o suporte do túnel de 10 quilômetros em 18 meses, estabelecendo um novo recorde e colocando-o entre os melhores da indústria.
Planejamento Operacional para Acréscimo de Valor em Ciclo Completo
O controle de custos e a extração de valor durante a fase operacional são cruciais para os benefícios abrangentes do projeto ao longo de seu ciclo de vida. A equipe do projeto planejou proativamente, integrando dados geológicos e parâmetros operacionais de equipamentos coletados durante a fase de construção, para estabelecer um sistema de monitoramento tríplice composto por "estrutura do túnel, equipamentos de transporte e unidades de processamento". Inspeções abrangentes são realizadas trimestralmente, convertendo custos de manutenção em manutenções preventivas. `
Além disso, um sistema de gerenciamento centralizado de peças de reposição foi implementado, colaborando com fabricantes de equipamentos para estabelecer uma "biblioteca regional compartilhada de peças de reposição". Peças de alta frequência e de fácil danos são adquiridas centralmente e alocadas uniformemente, reduzindo o estoque em atraso e diminuindo os custos de capital associados às peças de reposição.
Para reduzir os custos de eletricidade para equipamentos de britagem e peneiramento no sistema de processamento, a equipe do projeto planejou previamente uma estratégia de preços de eletricidade de ponta e fora de ponta, ajustando dinamicamente a partida e a parada dos equipamentos
By ensuring seamless coordination between the construction and operational phases, the project team continually promotes cost reduction and efficiency enhancement through systematic thinking, embedding "cost-effectiveness" into the project's management DNA. This meticulous cost control and focus on tangible benefits contribute significantly to the company's high-quality development.
Integração de Recursos e Energia para Expandir o Espaço de Valor
Leveraging the project's mining resources and regional energy demands, the project team collaborated with the company's energy sector to advance the "mining-energy integration" pilot project. Utilizing idle land in the mining area, a distributed photovoltaic energy storage system was planned to cover electricity needs for processing and office areas, potentially reducing external electricity costs by millions of RMB and achieving dual benefits of "green energy generation and cost reduction."
Considerando as pesadas características de transporte a jusante da área de mineração para a área de processamento, juntamente com as vantagens de custo dos caminhões de mineração elétricos sobre os veículos a diesel, o projeto planeja adotar caminhões de mineração elétricos para o transporte de matéria-prima, reduzindo significativamente os custos operacionais de transporte.
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