Rolul volanului în concasorul de fălci

Summary: Silinta este un component mare și proeminent al concasatorului de maciucă. Multe persoane se întreabă ce rol are silinta. Pe concasatorul de maciucă sunt două silinte. Una dintre t...

Rotorul de inerție este o componentă mare și proeminentă a concasorului cu cu approximately. Mulți oameni se întreabă ce face rotorul de inerție. Există două rotoare de inerție pe concasorul cu cu approximately. Una dintre rotoare este folosită pentru a conecta curelele în V și arborele excentric. Cealaltă pare să nu aibă niciun efect asupra formei. Crește în mod inutil greutatea echipamentului. Nu poate fi eliminată? Următoarele sunt prezentate mai jos.

De fapt, volanul este un component indispensabil tuturor utilajelor miniere. Este, de asemenea, un component cheie. În diverse utilaje de concasare, volanul joacă un rol inlocuibil. Prin urmare,

Din aspectul echipamentului de concasare cu ciocan, nu este dificil de observat că există două roți mari de fier pe ambele părți ale echipamentului de concasare cu ciocan. Aceste două roți sunt ceea ce numim volant.

Cele două volant sunt situate respectiv la ambele capete ale axului eccentric. Unul dintre volant este folosit pentru a conecta curelele în V și axul eccentric pentru a transmite energia cinetică. Celălalt este volantul, adesea considerat un component redundant. În fapt, acest volant joacă un rol crucial în funcționarea concasorului cu mandibă. Motivul principal provine tot din principiul de funcționare al concasorului cu mandibă. Casonorul cu mandibă operează intermitent. Acest lucru cauzează rezistență variabilă pe axul eccentric, sarcină inegală pe motor și fluctuții în eficiența mecanică. Acest volant este instalat pentru a echilibra sarcina motorului, a reduce puterea nominală a motorului și a diminua fluctuațiile în eficiența mecanică.

Greutatea de inertia stochează energia ciocanului de la trituradora de mandibule în cursa goală și o eliberează atunci când materialul este presat. Adică, atunci când pluta mobilă părăsește pluta fixă, greutatea de inertia acumulează energie, iar când este închisă, greutatea de inertia transferă energia acumulată pentru materialul de la trituradora. Aceasta face ca sarcina motorului să tinde spre uniformitate, reducând astfel puterea nominală a motorului. Cu ajutorul greutății de inertia, trituradora de mandibule menține un consum de energie stabil.

Nu toate forțele de crăpare sunt echipate doar cu o singură curea înV conectată la elicea volant. Unele frunze de crăpare adoptă o structură de transmisie cu două elice volante și curea înV, ceea ce este potrivit pentru configurații cu motor dual de mare putere. Aceasta simplifică structura dispozitivului și îl valorifică la maximum.