Summary: Yüksek basınç Raymond değirmeni işletmesi sırasında, dişli iletim arızası en yaygın arızalardan biridir. Raymond dişli iletimi arızalandığında, o ...

Yüksek basınç sırasında Raymond değirmeni İşlem sırasında, dişli çevirme arızası en yaygın arızalardan biridir. Raymond değirmeninde bir dişli çevirme arızası meydana geldiğinde, bu durum öğütme işleminin düzgün ilerlemesini ciddi şekilde etkiler ve tüm üretim hattının verimli çalışmasını geciktirir. Yüksek voltaj Raymond dişli çevirme arızasının nedenleri nelerdir?

1. Yüksek basınçlı Raymond değirmen çalışma ortamının özel doğası nedeniyle, dişli transmisyonunun çalışma ortamı taşlama işlemi sırasında kötü ve dişlinin toz parçacıklarının etkisi altında ciddi şekilde kirlenmiştir. Dişli transmisyonunun yetersiz yağlaması veya yağlama yağına ciddi kirlenme de yüksek basınçlı Raymond değirmeninde dişli transmisyon arızasına neden olabilir.
2. Dişli iletim bir süre çalıştıktan sonra, vida çifti ekseni ile Raymond değirmeninin taşlama hortumunun ekseni paralel olmaktan çıkabilir ve bu da dişli temasının yerel temasa geçmesine neden olur. Eğer yük tüm diş genişliği boyunca eşit dağılmamışsa, dişli şaftında eğilme ve burulma deformasyonları oluşması kolaydır. Ayrıca, dişli dişi malzemenin uniform olmaması, cüruf inclusions, gözenekler veya sert parçacıklar içermesi durumunda, yüzeyde veya alt yüzey tabakasında aşırı yerel kayma gerilmesi, dişlerin kırılmasına yol açabilir.
3. Yüksek basınç Raymond değirmeninin dişinde gerilme yoğunlaşması vardır. Dişin uç noktası dişli temas durumuna girdikçe, yüzey tabakası aşırı eşdeğer temas kayma gerilmesinin etkisiyle orijinal çatlak oluşturur. Dişli çalışırken, temas basıncıyla oluşan yüksek basınçlı yağ basıncı dalgası çatlaklara çok yüksek hızda nüfuz eder ve çatlak duvarlarına güçlü bir akışkan darbesi uygular. Aynı zamanda, dişli çifti yüzeyleri çatlak açıklıklarını kapatabilir, bu da çatlak içindeki yağı basıncını daha da artırır. Bu durum, çatlakların malzeme derinliğine ve diş yüzeyine doğru ilerlemesine neden olur ve sonunda diş yüzeyinden malzeme dökülmesi ve pitting korozyonunun oluşmasına yol açar.
4. In the transmission, the load duration of a single tooth in the gear pair is greatly prolonged, which is an important reason for the excessive wear of the gear. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.