Özet：Yüksek voltajlı raymond değirmeni işletimi sürecinde, dişli iletim arızası en yaygın arızalardan biridir. Bir kez raymond dişli iletimi arızalandığında, bu

Yüksek voltajlı Raymond değirmeni işletim sırasında, dişli iletim arızası en yaygın arızalardan biridir. Bir kez raymond dişli iletimi arızalandığında, bu değirmen işleminin kesintisiz yürütülmesini ciddi şekilde etkileyecek ve tüm değirmen ürünlerinin verimli çalışmasını geciktirecektir.

Yüksek basınçlı Raymond öğütme çalışma ortamının özel yapısı nedeniyle, öğütme işlemi sırasında dişli aktarımının çalışma ortamı kötüdür ve toz parçacıklarının etkisiyle dişli kirlenmesi ciddidir. Ya da dişli aktarım bölümünün yağlaması zamanında değil, yağlama yağı ciddi şekilde kirlenmişse vb. durumlar, yüksek gerilimli Raymond öğütme dişli aktarımında arızaya yol açabilir.
2. Dişli transmisyonu bir süre çalıştıktan sonra, pinyonun ekseni ve Raymond değirmeni aşama tamburunun ekseni paralel olmaktan çıkabilir, bu da dişli temasının yerel bir temas haline gelmesine neden olur. Dişlinin tüm diş genişliği boyunca eşit şekilde uygulanmaması durumunda, dişli milinin bükülmesi ve burkulması kolayca meydana gelebilir. Ayrıca, dişli transmisyon malzemesi homojen değilse, cüruf ve sert parçacıklar gibi dahil edilmelere, gözeneklere ve benzeri durumlara sahipse, yüzey katmanının veya alt yüzey katmanının yerel kesme stresi çok büyük olabilir ve bu da dişlerin kırılmasına yol açabilir.
3. Yüksek basınçlı Raymond değirmenindeki dişlilerde gerilme konsantrasyonu mevcuttur. Diş ucu temas durumuna girdiğinde, aşırı eşdeğer temas kayma gerilmesi etkisiyle yüzey tabakasında orijinal çatlak oluşur. Dişlinin çalışması sırasında, temas basıncı tarafından oluşturulan yüksek basınçlı yağ dalgası çatlak içine çok yüksek hızla girer ve çatlak duvarına güçlü bir sıvı darbesi uygular; aynı zamanda dişli çiftinin yüzeyi çatlak açıklığını kapatarak, çatlak içindeki yağ basıncının daha da yükselmesine ve çatlak genişlemesine yol açar.
4. In the transmission, the time that the gear pair single tooth bears the load should be greatly extended, which is an important reason for the gear wear too fast. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.