Summary: Mobil kırıcı üretim sürecinde, üretim kapasitesinin düşüş nedenlerini analiz etmek ve standart dışı atış çıktı sorununu çözmek çok önemlidir...

Mobil kırıcı üretim sürecinde, üretim kapasitesinin düşüş nedenlerini analiz etmek ve standart dışı boşaltım çıkışını çözmek çok önemlidir. Mobil kırıcıların boşaltım çıkışı doğrudan nihai ürünlerin kalitesini etkiler. Aşağıdaki bölümde, mobil kırıcıda boşaltım çıkışının standart dışı olmasına neden olan 4 ana nedeni tanıtacağız.

Neden 1: ezme oranı

Ezme oranı, besleme hammaddesinin parçacık boyutu ile kırılmış ürünün parçacık boyutu arasındaki oranı ifade eder. Oran ne kadar büyükse, kırma oranı o kadar yüksektir. Mobil kırıcılar için, büyük kırma oranı, nihai ürünlerde iğne benzeri parçacıkların içeriğini artıracaktır. Eğer kırma oranı çok küçükse, bu üretim kapasitesinde bir azalmaya, devriye yükünde bir artışa ve mobil kırıcı aşınmasında bir çoğalmaya neden olur. Bu yüzden, kırma oranını ayarlamak çok önemlidir.

Neden 2: Hammadde besleme boyutu

Farklı tipler veya modellerde mobil kırıcıların farklı maksimum besleme boyutları vardır. Hammaddeğin besleme boyutu uygunsuz olursa, mobil kırıcıdan çıkan ürünün kalitesiz olması gibi sorunlara da yol açar. Örneğin, besleme boyutu 100 mm'den 50 mm'ye düşürüldüğünde, bitmiş üründeki ince iğne gibi parçacıkların oranı %38 azalır, bu nedenle hammaddeğin besleme boyutu mobil kırıcı gereksinimlerine uygun olmalıdır.

Neden 3: Mobil kırıcının dolaşım yükü

Mobil kırıcı kapalı devre çalışır. Boşaltma açıklığı büyütülüp dolaşım yükü artırıldığında, nihai ürünlerin şekli daha iyi olur. Tüm süreçte, dolaşım yükü arttıkça, mobil kırma tesisindeki ekipmanların aşınması da artar. Ancak boşaltma açıklığı arttığında, ana kırıcı motorunun yükü azaltılabilir ve nihai ürünlerin şekli daha iyi hale gelir. Genel olarak, mobil kırıcıdaki dolaşım yükünün ayarlanması çok önemlidir.

Neden 4: açık ve kapalı döngü kırma

Mobil kırıcı üretim sürecinde iki mod vardır: açık ve kapalı döngü kırma. Açık döngü kırma modu, kırmadan önce elekleme olarak adlandırılırken, kapalı döngü kırma modu, eleklemeden önce kırma olarak adlandırılır.

Kırma öncesi elekleme, hammadde ilk kırıldıktan sonra önce ürün elekleriyle eleklenmesi ve ardından ikincil kırma için ikincil kırıcıya beslenmesi anlamına gelir; böylece bitmiş ürünlerin çıkışı artırılır ve iğne benzeri parçacıkların içeriği azaltılır. Eleme öncesi kırma, tüm birincil kırma malzemelerinin ikincil kırıcıya beslenmesini ve ardından ikincil kırmadan çıkan ürünlerin eleklenmesini sağlar. Tüm sistem kapalı bir sistemdir, kırılan malzemelerde kayıp olmaz, ancak ürün parçacık şekli daha iyidir. Mobil kırıcıların gerçek üretiminde operatörler gereksinimlere göre açık veya kapalı devre kırma modlarını tercih edebilirler.