Summary: Son yıllarda, kum ve çakıl eksikliği yaşanmakta ve kum fiyatları yüksek seviyelerde kalmaktadır. İnşaat atıklarının geri dönüşümü devlet ve yerel yönetimler tarafından desteklenmektedir....
Son yıllarda, kum ve çakıl sıkıntısı bulunmaktadır ve kum fiyatı yüksek kalmaktadır. İnşaat atıklarının geri dönüşümü devlet ve yerel yönetimler tarafından desteklenmiştir. Geri dönüştürülmüş inşaat atığı agregası, birçok yatırımcının dikkatini çeken sıcak bir proje haline gelmiştir. Ancak, sektöre girmeden önce bazı yaygın sorunları bilmelisiniz!
01. İnşaat atıkları neden geri dönüştürülmelidir? Geri dönüşümün faydaları nelerdir?
Cevap: Araştırmalar, her 100 milyon ton inşaat atığının 24,3 milyar standart tuğla ve 36 milyon ton karışım üretebileceğini, 10 milyon metreküp toprağı azaltabileceğini veya doğal kum ve taşın yerine geçebileceğini, 2,7 milyon ton kömür tasarrufu sağlayabileceğini ve çıktı değerini 8,46 milyar yuan artırabileceğini gösteriyor; bu da muazzam ekonomik faydalar yaratmaktadır.
Ayrıca, basit istifleme ve yöntemlerin aksine, inşaat atıklarının kaynak kullanımı, azot oksitlerin %99,3'ü, karbondioksitin %50'si ve karbon monoksidin %28'i olmak üzere serbest bırakımını da azaltabilir.
02. 1 ton inşaat atığından ne kadar geri dönüştürülmüş agrega üretilebilir?
Cevap: İnşaat atığı üretiminden toplam dönüşüm oranı %85'e ulaşabilir. 1 ton inşaat atığı, 0,85 ton geri dönüştürülmüş agrega ve 0,01 ton hurda üretebilir, geri kalan ise diğer atıklardır. Geri dönüştürülmüş agreganın satış fiyatı, doğal kum ve çakıl malzemelerinin fiyatının yaklaşık %60'ıdır ve bu, inşaat maliyetini %40'tan fazla azaltarak maliyet açısından büyük bir avantaj sağlar.
03. İnşaat atığının kırma ve işlenmesi için genellikle hangi süreçler gereklidir?
Cevap: Genel olarak, aşağıdaki tedavi süreçleri gereklidir:
1) Ön İşlem: Ham inşaat atıklarının önceden işlenmesi tavsiye edilir. Opsiyonel önlemler arasında hidrolik çekiç kullanarak büyük boyutlu malzemeleri parçalamak, aşırı uzun çelik çubuklarını keserek konveyör bandına zarar vermemek ve büyük çöp parçalarını ayırmak bulunmaktadır.
2) Ezme: Kırıcılar ve sarsıntı kırıcılar, hammaddeleri kırmak için kullanılır. Bu işlem, inşaat atıklarını hızla kırabilir ve donatı içerip içermediğini ayırabilir.
3) Demir ayırma ve eleme: kırılmış inşaat atıkları, demir ayırıcısı aracılığıyla çelik çubuklar gibi demir metallerden ayrılacak ve kum ve taş, titreşimli bir elek vasıtasıyla farklı spesifikasyonlarda bitmiş kum ve taş formunu alacaktır. İncelik gereksinimlerini karşılamayan az bir miktarda malzeme, bitmiş malzemelerin derece gerekliliklerini sağlamak için yeniden işlenmek üzere inşaat atığı kırıcıya geri dönecektir.
4) Öğütme: İnşaat atığı kırma işlemi isteğe bağlıdır. Kullanıcının ihtiyaç duyduğu bitmiş ürün daha küçük tanecikli toz ise, kırılmış inşaat atığı bir öğütücü ile daha da işlenebilir.
04. İnşaat atıklarının işlenmesi için sabit veya mobil kırıcı mı? Hangisi daha uygun?
Cevap: Sabit üretim hattı ile karşılaştırıldığında, mobil kırıcı küçük arazi kullanımı, hızlı üretim süresi ve kolay aktarım nedeniyle ideal bir ekipman seçeneği haline gelmiştir. Detaylar şu şekildedir:
1) Temel ve destek inşaatına gerek yoktur ve yerinde kırılır;
2) İstasyonu hızlı bir şekilde hareket ettirebilir, dar çalışma yüzeyi için uygun ve taşıma maliyetini azaltabilir;
3) Farklı çalışma koşullarında esnek kombinasyon ve eşleştirme yaparak yatırım maliyetini azaltır;
4) Basit ekipman işletimi ve bakımı ile personel yatırım maliyetini azaltmak;
5) Madencilik, kırma ve sevkiyat işlemlerini tek bir işlemde tamamlayabilme, daha fazla üretim seçeneği sunma.
05. Lastik tipi ve paletli tip mobil kırıcı arasındaki fark nedir?
Cevap: Kısacası, lastik tipi mobil kırıcı istasyon tamamen bir mobil kırıcı olarak adlandırılamaz; çünkü hareketi yarım römork başının çekişine bağlıdır, bu yüzden kendi hidrolik sürücülü paletli mobil kırıcı istasyonuna göre daha güçlü değildir, ancak fiyat olarak biraz daha ucuz olacaktır.
06. Mobil kırıcının fiyatı pahalı mı?
Cevap: Mobil kırıcı hakkında, birçok kişi fiyatın pahalı olduğunu düşünüyor. Gerçekten de ucuz değil (kabit tipinden daha pahalıdır). Genel piyasa fiyatı 5,6 milyon yuan'dan on milyonlarca yuan’a kadar değişmektedir. Ancak, kazanç potansiyeli normal kırıcı ekipmanlara kıyasla çok daha üstün. Diğer ekipmanlara göre daha yüksek başlangıç yatırımı gerektirse de, inşaat mühendisliği, işçilik, nakliye, çevre koruma ve arıtma maliyetleri hafife alınmamalıdır.
07. Mobil kırıcıların yaygın konfigürasyonları nelerdir?
Cevap: İnşaat atıklarının arıtım tesisinin farklı kapasite gereksinimlerine göre konfigürasyonlar farklıdır ve fiyatlar da buna göre değişkenlik gösterir. Yaygın konfigürasyonlar arasında tek makine kombinasyonu, çift makine kombinasyonu ve üç makine kombinasyonu bulunmaktadır.
Tek makine kombinasyonu nispeten basittir, bu da küçük ve orta ölçekli çakıl tesisleri veya yeterli fonları olmayan kullanıcılar için uygundur. Sadece bir kırma / kum üretme ekipmanı, mobil kırıcı ile bir üretim hattı oluşturabilir, bu da oldukça basit ve ucuzdur;
Çift makine kombinasyonu, inşaat atık işleme ekipmanının yaygın bir konfigürasyonudur. Bir ekipman, besleme + kırma ekipmanı ile donatılmıştır, diğer ekipman ise taşıma + eleme ile donatılmıştır. Bu konfigürasyon, bitmiş inşaat atık ürünlerini daha iyi etki ve homojen parçacık şekli ile üretebilir;
Üç makine kombinasyonu, nispeten yüksek bir konfigürasyondur, büyük çıktı sağlar ve işlenen inşaat atıklarından elde edilen bitmiş ürünler homojen parçacık şekli, yüksek kaliteye sahiptir ve daha popülerdir.
08. Bir inşaat atık işleme tesisine yatırım yapmak kârlı mı?
Cevap: Açık olmak gerekirse, inşaat atıklarının arıtım tesisi hâlâ çok kârlı! Ama neden böyle söylüyorsunuz? Bu iki açıdan başlamalıdır:
Bir yanda, çevresel koruma muamele ücretleri kazanır: çünkü inşaat atıkları yüksek derecede dağılmış malzemelere aittir, bu nedenle birçok geliştirici bunu düzgün bir şekilde toplamaz ve işlemez. İnşaat dönemi, hükümet ve sakinlerin baskısı altında, bu atık malzemeleri hızlı bir şekilde ortadan kaldırmaları gerekir. Bu nedenle, profesyonel inşaat atıkları işleyicilerine ihtiyaç duyarlar ve karşılık gelen muamele ücretlerini öderler.
On the other hand, it earns fees for the sale of materials: construction waste is waste before treatment. After a series of sorting, crushing and screening, it will become usable aggregate, and its value can be doubled several times. In addition, the demand for sand and gravel is extremely tight and the price is soaring. The benefits of these materials after treatment are very considerable, It can be said to kill two birds with one stone.
Çözüm Al
Mesaj Gönder