Çene kırıcı aşırı yük koruma çalışma prosedürü

(1) normal çalışma
Normal çalışmada, çene kırıcının itme plakası tarafından çalışma silindirine etkiyen basınç, hidrolik silindirinkinden düşüktür; aktif vana üst sınır konumundadır; itme plakası<pre>dişli kırıcı</pre> Genellikle malzemeyi ezer.

(2) Aşırı yük koruma
Çene kırıcı kırma haznesi kırılmayan bir nesneye çarptığında, frenleme kuvveti artar; bu sırada çene kırıcı itme plakası çalışma silindirine uyguladığı basınç, hidrolik silindirin sağlayabileceği itmeden daha yüksektir. Bu sırada, çalışma silindiri yüksek basınçlı yağ bölmesindeki yağ basıncı aniden yükselir; ayar valfi, sistemin (hidrolik silindir) yağ sızdırmasına neden olan çalışma valfini harekete geçirir ve itme plakasının maksimum itme kuvvetini (yani maksimum kırma kuvvetini) sınırlayarak makineyi korur.

(3) sorun giderme
Çalışma silindirinin sağladığı maksimum itme nedeniyle kırılmamış malzeme ezme haznesine girdiğinde, piston sağa hareket eder ve geri çekilir. Buna bağlı olarak, çene kırıcı boşaltım ağzı genişler. Çene kırıcı çalışması nedeniyle, kırılmamış malzeme kademeli olarak aşağı doğru hareket eder ve sonunda boşaltım ağzından boşaltılır. Ezme haznesindeki kırılmamış malzeme otomatik olarak uzaklaştırılır. Eğer ezme haznesindeki ürün kırılmamışsa, yardımcı cihaz tarafından uzaklaştırılabilir.

(4) otomatik geri kazanım
Kırılmamış malzeme otomatik olarak uzaklaştırıldığında, piston çekilmiş konumdadır ve hareket valfi üst odanın ani yüksek basıncı olmadan üst sınır konumunu geri yükler ve sistemden artık yağ boşaltılmaz. Silindir pistonu sınıra kadar bırakılır. Bu noktada, çene kırıcı normal çalışmaya geri döner.