Summary: Hubei Badong'un 9 aylık toplam proje, madencilik inovasyonunda %67 verimlilik artışı, 10 km akıllı tünel kazısı ve yeşil enerji entegrasyonu ile yeni sektör standartları belirliyor....
Hubei Badong 9 milyon ton/yıl (T/Y) agregat projesi, Hubei Eyaleti'nde önemli bir il devlet projesidir. Bu projenin toplam yatırımı 1,6 milyar RMB olup, esasen bir maden alanı, bir agregat işleme sistemi ve bir prefabrik sanayi parkından oluşmaktadır. İşletmeye alındığında, madencilik sistemi yılda 9 milyon ton üretim kapasitesine sahip olacak şekilde tahmin edilmektedir; saatte 3.000 ton kapasiteyle yılda yaklaşık 300 milyon ila 500 milyon RMB arasında bir gelir getirmesi öngörülmektedir.
Bu proje, madencilik, validasyon işleme ve taşıma ile prefabrik beton bileşenlerin üretimini içeren tüm endüstri zincirini kapsamaktadır. Projenin toplam üretim kapasitesini sınırlayan önemli bir mühendislik tesisi, agrega işleme alanını eleme ve depolama alanıyla bağlayan 10 kilometrelik küçük çaplı taşıma tünelidir.

İnşaat Verimliliğini Artırmak İçin Optimize Edilmiş Tasarım
Ön tasarım aşamasında, proje ekibi sahibi benzer projeleri saha incelemeleri için ziyaret etmeye davet etti ve orga
To address the tight schedule for the 10-kilometer long tunnel, the project team adopted a "branch tunnel + main tunnel" three-dimensional construction network, increasing the number of work fronts to enhance construction efficiency. The project team identified four areas with stable surrounding rock and gentle terrain to set up branch tunnels, forming six operational starting points: two main tunnel entrances and four branch tunnel entrances. Each operational front is equipped with a specialized team, implementing a "two-shift" work schedule, with a maximum daily advance of 17 meters. Additionally, each work front is provided with a customized "small equipment package," including small excavators, small dump trucks, custom-made mobile carts, and small loaders, effectively ensuring progress while avoiding resource waste caused by oversized equipment.
Multi-Dimensional Protection to Ensure Construction Safety
In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring on-duty leaders to conduct daily inspections at each working face, focusing on surrounding rock integrity, support structure stability and on-site safety protection facilities. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among team members, encouraging them to prioritize safety over production and creating an atmosphere where management leads in hazard identification and operational teams proactively manage risks.
An expert consultation mechanism was also established, with multiple visits from the company's safety supervision department, technology department, and design institute experts to conduct "safety check-ups." Special plans were developed for eight high-risk sections to ensure smooth construction in these areas.

Proje İlerlemeyi Yenilemek İçin Süreç Yönetimi
İnşaat ilerlemesini daha da hızlandırmak için, proje ekibi sondaj, patlatma, kazıma ve destek için zaman tahsislerini belirterek, ilerleme yönetimini ayrıntılı olarak belirledi. Her çalışma cephesi, bir
Sıkıştırılmış beton destekleme işleminin aşırı süresini gidermek için, ekip tekli püskürtme makinelerinin yerine çiftli püskürtme makineleri kullandı ve beton karışım oranını optimize etti, böylece destekleme süresi 4 saatten 2,5 saate düşürüldü. Üç katmanlı çevre kaya kesitleri için günlük döngü sayısı 2'den 3'e, günlük ilerleme ise 6 metreden 9 metreyi geçti. Proje, 10 kilometrelik tünelin kazı ve destekleme çalışmalarını başarıyla 18 ayda tamamlayarak sektördeki üst düzey projeler arasında yeni bir rekor kırdı.
İşlemsel Planlama Tam Döngü Değer Katma İçin
İşlem aşamasında maliyet kontrolü ve değer çıkarma, projenin tüm yaşam döngüsü boyunca kapsamlı faydalar için çok önemlidir. Proje ekibi, inşaat aşamasında toplanan jeolojik verileri ve ekipman çalışma parametrelerini entegre ederek, "tünel yapısı, taşıma ekipmanları ve işleme üniteleri" içeren üçlü bir izleme sistemi kurmak için önceden planladı. Kapsamlı incelemeler çeyreklik olarak gerçekleştiriliyor, bakım maliyetlerini önleyici bakıma dönüştürüyor.
Ayrıca, yedek parçalar için merkezi bir yönetim sistemi uygulandı, ekipman üreticileriyle işbirliği içinde "bölgesel ortak yedek parça kütüphanesi" oluşturuldu. Yüksek frekanslı, kolayca hasar gören parçalar merkezi olarak temin edilerek ve eşit şekilde tahsis edilerek, yedek parça envanter tıkanıklığı azaltıldı ve yedek parçalarla ilişkili sermaye maliyetleri düşürüldü.
İşlem sistemindeki kırma ve eleme ekipmanlarının elektrik maliyetlerini düşürmek için, proje ekibi önceden tepe ve düşük tepe elektrik fiyatlandırma stratejisi planladı, ekipman başlatma ve durdurma zamanlarını dinamik olarak ayarladı.
By ensuring seamless coordination between the construction and operational phases, the project team continually promotes cost reduction and efficiency enhancement through systematic thinking, embedding "cost-effectiveness" into the project's management DNA. This meticulous cost control and focus on tangible benefits contribute significantly to the company's high-quality development.
Kaynak ve Enerji Entegrasyonu ile Değer Alanını Genişletme
Leveraging the project's mining resources and regional energy demands, the project team collaborated with the company's energy sector to advance the "mining-energy integration" pilot project. Utilizing idle land in the mining area, a distributed photovoltaic energy storage system was planned to cover electricity needs for processing and office areas, potentially reducing external electricity costs by millions of RMB and achieving dual benefits of "green energy generation and cost reduction."
Maden alanından işleme alanına ağır iniş taşıma özelliklerinin yanı sıra, elektrikli maden kamyonlarının dizel araçlara göre maliyet avantajları göz önüne alındığında, proje hammadde taşımacılığı için elektrikli maden kamyonları benimsemeyi planlıyor, bu da operasyonel taşıma maliyetlerini önemli ölçüde düşürüyor.




















