900万吨/年总量项目设定行业基准

总结：湖北巴东900万吨/年砂石项目开创采矿创新，效率提升67%，10公里智能隧道和绿色能源的整合，树立新的行业基准。

湖北巴东900万吨/年砂石项目是湖北省重点省级项目。该项目总投资16亿元人民币，主要包括采矿区，

这个项目涵盖整个工业链，包括采矿、骨料加工和运输，以及预制混凝土构件的生产。限制整个项目生产的关键工程部分是连接骨料加工区和筛分储存区的10公里小直径运输隧道。

优化设计以提高施工效率

在初步设计阶段，项目团队邀请业主参观类似项目进行现场考察

为了应对10公里长隧道的紧张工期，项目团队采用了“支隧道+主隧道”三维施工网络，增加了作业面数量，以提高施工效率。项目团队识别出四个 surrounding rock 稳定且地形平坦的区域来设置支隧道，形成六个作业起点：两个主隧道入口和四个支隧道入口。每个作业面配备了一支专业团队，实施“两班制”工作安排，最大日进度达到17米。此外，每个作业面还配备了一套定制的“小型设备包”，包括小型挖掘机、小型自卸车、定制的移动手推车和小型装载机，有效确保施工进度，同时避免因超大设备造成的资源浪费。

多维安全保障，确保施工安全

针对高风险环境，项目组建立了“监测预警响应”的综合安全保障网络。实施“值班领导”制度，要求值班领导每日对每个工作面进行巡查，重点检查围岩完整性、支护结构稳定性以及工作面的安全防护设施。这种“一线解决问题”的方法，促进了安全第一的文化。

还建立了专家咨询机制，公司安全监督部门、技术部门和设计院专家多次进行“安全体检”。针对八个高风险区域制定了专项方案，确保这些区域的施工顺利进行。

刷新项目进度流程管理

为进一步加快施工进度，项目组详细制定了进度管理，明确了钻孔、爆破、挖方和支护的时间安排。每个作业面都配备

为了解决喷射混凝土支护时间过长的问题，团队将单枪喷射混凝土机替换为双枪喷射混凝土机，并优化了混凝土配比，将支护时间从 4 小时缩短至 2.5 小时。三层围岩段的日循环次数从 2 次提高到 3 次，日推进量从 6 米提高到 9 米。该项目成功地在 18 个月内完成了 10 公里隧道的开挖和支护，创造了新的纪录，并跻身行业一流。

全周期增值运营规划

运营阶段的成本控制和价值提取对于整个项目生命周期的综合效益至关重要。项目团队在建设阶段整合地质数据和设备运行参数，主动规划，建立了“隧道结构、运输设备和加工单元”三元监控系统。季度进行全面检查，将维护成本转化为预防性维护。

此外，实施了备件集中管理系统，与设备制造商合作建立“区域共享备件库”。高频易损件集中采购并统一分配，减少库存积压，降低备件相关的资本成本。

为降低物料处理系统破碎筛分设备的用电成本，项目组预先规划了峰谷电价策略，动态调整设备星级

通过确保建设和运营阶段的无缝协调，项目团队持续通过系统思维促进成本降低和效率提升，将“成本效益”融入项目管理的基因。这种精细的成本控制和对切实利益的关注，显著促进了公司高质量的发展。

资源和能源整合拓展价值空间

利用项目矿产资源和区域能源需求，项目团队与该公司的

考虑到矿区到加工区存在严重的矿物下坡运输特性，以及电动矿车相较柴油车辆的成本优势，该项目计划采用电动矿车进行原物料运输，从而大幅降低运营运输成本。