Summary: Beim Mahvorgang der Raymond-Mühle ist der Ausfall der Getriebeübertragung eines der häufigen Probleme. Sobald die Getriebeübertragung der Raymond-Mühle ausfällt, beeinträchtigt dies die Schleifproduktion erheblich und verzögert die Effizienz der gesamten Produktionsanlage....

Bei der Mahlung im Raymond-Mühlprozess ist ein Ausfall der Getriebeübertragung eines der häufigen Probleme. Einmal Raymond-Mühle Ein Ausfall der Getriebeübertragung hat ernsthafte Auswirkungen auf die Mahlproduktion und verzögert die Effizienz des gesamten Produktionswerks. Welche Ursachen gibt es für den Ausfall des Getriebes der Raymond-Mühle?

Im Arbeitsprozess der Raymond-Mühle ist die Arbeitsumgebung der Zahnradübertragung schlecht, und das Zahnrad ist aufgrund des starken Einflusses von Staubpartikeln stark verunreinigt. Darüber hinaus führt eine unzeitgemäße Zugabe von Schmieröl zur Zahnradübertragung sowie eine schwere Verschmutzung des Schmieröls dazu, dass die Zahnradübertragung der Raymond-Mühle ausfällt.

2. Nach einer Betriebsdauer der Getriebeübertragung kann die Achse des Zahnradrades und die Achse des Raymond-Mühlenklassifikationsrads parallelitätsabweichend werden, was zu einem lokalen Eingriff des Zahnrads führt. Wenn das Zahnrad ungleichmäßig entlang der Zahnweite belastet wird, ist es leicht, Biege- und Torsionsdeformationen des Zahnradschafts hervorzurufen. Außerdem, wenn die Struktur des Materialien der Getriebeübertragung ungleichmäßig ist und Schlackeneinschlüsse, Gaseinschlüsse und harte Partikel enthält, ist die lokale Scherspannung der Oberfläche oder der Schicht unter der Oberfläche zu groß, was zum Versagen der Zahnradzähne führt.

3. Es gibt Spannungs concentration auf dem Getriebe des Raymond-Mills. Wenn die Zahnspitze des Getriebes den Eingriffszustand erreicht, entstehen unter dem Einfluss der übermäßigen äquivalenten Kontakt-Scherspannung erste Risse in der Oberfläche. Während des Betriebs des Getriebes dringt die durch Kontaktdruck erzeugte Hochdruckölwelle mit hoher Geschwindigkeit in den Riss ein und verursacht einen starken Flüssigkeitseinfluss auf die Risswand. Gleichzeitig kann die Oberfläche des Zahnradpaares die Rissöffnung verschließen, sodass der Öldruck im Riss weiter ansteigt und den Riss in Richtung Tiefe und Zahnoberfläche ausdehnt. Dabei fällt Material von der Zahnoberfläche ab, was zu Kavitationskorrosion führt.

4. Im Getriebe wird die Zeit, in der ein Zahnpaar die Last trägt, stark verlängert, was ein wichtiger Grund für den schnellen Verschleiß der Zähne ist. Die Abnahme des Eingriffsgrades führt zwangsläufig zu einer Zunahme des Zahnspiels, so dass sich Verunreinigungen, schwebende Partikel und Staub in der Luft leichter zwischen die Eingriffsflächen des Zahnpaares einschleusen und so Abriebverschleiß verursachen.