Zusammenfassung：Bei der Mahlung im Raymond-Mühlprozess ist ein Ausfall der Getriebeübertragung eines der häufigen Probleme. Ein Ausfall der Getriebeübertragung der Raymond-Mühle beeinträchtigt die Mahlproduktion erheblich und verzögert die Effizienz des gesamten Produktionswerks.

Bei der Mahlung im Raymond-Mühlprozess ist ein Ausfall der Getriebeübertragung eines der häufigen Probleme. EinmalRaymond-MühleEin Ausfall der Getriebeübertragung hat ernsthafte Auswirkungen auf die Mahlproduktion und verzögert die Effizienz des gesamten Produktionswerks. Welche Ursachen gibt es für den Ausfall des Getriebes der Raymond-Mühle?

Bei der Arbeit des Raymond-Mühlenprozesses ist die Arbeitsumgebung der Getriebeübertragung schlecht, und das Getriebe ist aufgrund des starken Einflusses von Staubpartikeln stark verschmutzt. Darüber hinaus führen auch die nicht rechtzeitige Zugabe des Schmieröls für den Getriebeteil, die starke Verschmutzung des Schmieröls usw. zu Ausfällen der Getriebeübertragung der Raymond-Mühle.

2. Nach einer Betriebszeit der Getriebeübertragung können sich die Achse des kleinen Rads und die Achse des Raymond-Mühle-Sortiertrums nicht mehr parallel befinden, was zu lokalen Kontaktpunkten im Zahnradverschleiß führt. Ist die Belastung des Zahnes über die gesamte Zahnbreite ungleichmäßig verteilt, so kann dies zu Biege- und Torsionsverformungen der Getriebewelle führen. Zusätzlich, wenn die Struktur des Getriebematerials ungleichmäßig ist, mit Einschlüssen von Schlacke, Gaslöchern und harten Partikeln, kann die lokale Schubspannung in der Oberflächen- oder Unterflächenschicht zu groß werden und somit zum Versagen der Zahnräder führen.

3. Es kommt zu Spannungskonzentrationen im Getriebe des Raymond-Mühlens. Wenn die Zahnspitze des Rads in Eingriff kommt, entstehen in der Oberflächenschicht unter der Einwirkung überhöhter äquivalenter Kontakt-Scherspannungen anfängliche Risse. Während des Betriebs des Getriebes dringt die durch den Kontaktdruck erzeugte Hochdruckölwelle mit hoher Geschwindigkeit in den Riss ein und übt einen starken Flüssigkeits-Aufprall auf die Risswände aus. Gleichzeitig kann die Oberfläche des Zahnradpaares die Rissöffnung schließen, wodurch der Öl Druck im Riss weiter ansteigt und den Riss in Richtung Tiefe erweitert.

4. Im Getriebe wird die Zeit, in der ein Zahnpaar die Last trägt, stark verlängert, was ein wichtiger Grund für den schnellen Verschleiß der Zähne ist. Die Abnahme des Eingriffsgrades führt zwangsläufig zu einer Zunahme des Zahnspiels, so dass sich Verunreinigungen, schwebende Partikel und Staub in der Luft leichter zwischen die Eingriffsflächen des Zahnpaares einschleusen und so Abriebverschleiß verursachen.