Flussquarz-Brecher- und Siebanlagen

Flussquarz-Brecher- und Siebanlagen

Aktivitäten der Flusssteinverarbeitung umfassen Transport, Siebung, sekundäres und tertiäres Mahlen sowie Körnungen. Das Mahlen ist die integrale und primäre Stufe in der Flusssteinproduktionslinie. Die Siebung spielt ebenfalls eine entscheidende Rolle im Verarbeitungszyklus der zerdrückten Steinstücke.

Das Zerkleinern von Flussmaterial lässt sich im Allgemeinen in drei Stufen unterteilen: Primärzerkleinerung, Sekundärzerkleinerung und Tertiärzerkleinerung. Ein Primärzerkleinerer, wie z. B. eine Backenbrecher, wird verwendet, um Erze auf Partikelgrößen unter 150 Millimetern zu reduzieren. Im Allgemeinen wird die Zerkleinerung mit einem Kegelbrecher und einem internen Siebband fortgesetzt, bis das Erz eine Größe unter 19 mm (3/4 Zoll) erreicht.

Manchmal werden auch Schlag- oder VSI-Breaker bei der Gipsaufbereitung eingesetzt, um hochwertige Zuschlagstoffe und Sand herzustellen.

Typen von Fluss-Steinbrechern

Steinbrecher werden häufig auf Baustellen und in Steinbrüchen eingesetzt, um große Steine in kleinere Stücke zu zerkleinern. Zerkleinerter Stein hat verschiedene Verwendungszwecke, wird aber oft verwendet, um ebene Oberflächen zu schaffen, Drainagen unter Straßen und Gebäuden zu gewährleisten oder um Schotterstraßen zu erstellen.

Es gibt drei Arten von Flusssteinbrechern; manchmal werden mehrere Brecher verwendet, um die gewünschte Größe zu erreichen. Kieferbrecher zerquetschen Gestein, indem sie große Steine wiederholt zwischen zwei Brechbacken komprimieren. Impactbrecher werden häufig als Sekundärbrecher eingesetzt; Felsen werden zwischen zwei Walzen zugeführt, die das Gestein zerbrechen. Kegelbrecher pressen Gestein durch rotierende Schneidewerkzeuge.

Die tragbaren Steinbrecher können an ein Lastkraftfahrzeug mit hoher Anhängelast angeschlossen und zwischen den Einsatzorten transportiert werden. Dies macht sie extrem vielseitig bei der Ausgrabung geringer Gesteinsmengen oder wenn stationäre Brecher nicht effizient installiert werden können. Ein hoher Fahrgestellrahmen und eine schmale Bauweise ermöglichen optimale Manövrierfähigkeit.