Summary: Injin Raymond shine babban kayan aiki don ƙara murda abubuwa da ke ɗauke da mahimmanci wajen na'urar nika.

Injin Raymond shi ne muhimmin kayan aikin alkohol na biyu na kayan abu kuma yana taka rawa mai muhimmanci a cikin kayan aikin niƙa. A lokacin aiki, yanayin zafin jiki na Malam Raymond kwatance za su tashi. Wannan yana tunatar da masu amfani cewa dole ne a yi amfani da mai mai taimako da hankali kuma a kula da zafin mai mai taimako da tsanaki a cikin cikakkun bayanai. Abubuwan da ke ciki sun kasance kamar haka:

Saitin mai sanyaya mai a tsarin cikin mai na injin Raymond don sanyaya shi, ya zama dole a zaɓi babban ƙwanƙwasa ruwan sanyi don sanyaya, domin haka ƙarfi na jure wa ya yi ƙarfi, kuma ingancin canja zafi zai inganta daidai.

2. Zai iya ƙara yawan ruwan mai a cikin tankin mai lokacin da aka tsara injin Raymond. Yawan tankin yana ƙaruwa, wanda ke rage saurin dumama ruwan mai mai ɗauka. A lokaci guda, za a iya inganta tsarin tankin don sanya ruwan mai ya yadu da kyau a cikin tankin, ya kuma fitar da zafi sosai.

Ana buƙatar zafi ga ƙarfe injin Raymond a yanayin kamar haka:

  • (1) Idan kayan aikin injin yana aiki a wajen kasa da yanayin sanyi na ƙasa;
  • (2) Idan kayan gearbox ɗin ya kasance yana sanyi ƙasa da yanayin zafin muhalli yayin aiki, musamman lokacin fara aiki, saboda ƙarancin zafi da ƙarfafa ƙura, ba zai yiwuwa a ba da mai da ya dace ba;
  • (3) A karkashin wasu sharuɗa na musamman. Misali, dole ne a ta da man injin ƙafafun mota zuwa +10°C kafin fara amfani da kayan aikin ƙafa. Hanyoyin ɗumi man mai na servo: mai ɗumi na lantarki da mahaɗin tururi mai ƙara ƙarfin zafi.

Manhajar mai na Raymond na tantance lokacin aiki na cikin gyaran a cikin gurbin caji zuwa wani mataki. Malam Raymond yana buƙatar a shafa mai sau ɗaya bayan amfani na biyu da kuma bayan wata guda na ci gaba da aiki. Hakanan, dole ne mu kula da zafin jiki sosai, in ba haka ba zai iya haifar da sakamakon munin.