Summary: Ka'idar aiki na allon jijjiga ita ce motar tana tuka V-silinda don haifar da karfin jujjiga na centrifugal, kuma motsin parabola na kayan...
Ka'idar aikin allo mai rawa shine cewa injin yana jawo bel ɗin V domin samar da ƙarfin centrifugal inertial, kuma motsi na parabolic na kayan akan saman allo yana faruwa ne saboda ƙarfin vibration da vibration na akwatin allo. Matsayin vibration da ƙarfin vibration na nau'ikan allo mai rawa daban-daban daban-daban ne, galibi yana dogara ne akan ƙarfin sarrafa vibration na allon. A ƙarshe, samfurin da ƙarfin injin daban-daban ne. A yau mun gayyace mai fasaha daga mai samar da allo mai rawa domin ya gaya mana yadda za a sarrafa
Maraba, godiya da kuka dauki lokaci domin karɓar hira da mu. Shin za ku iya gaya mana rawar da injin ke taka a cikin tsarin allo mai rawa?
Masani: Bayyanar injin rawa a zahiri yana sauƙaƙa tsarin allo mai rawa. Me ya sa kuke cewa haka? Cibiyar bincike da haɓakawa ta yi nazarin bayanai lokacin da take nazarin samfuran allo mai rawa. Domin tabbatar da zaɓar kayan da kyau, injin rawa dole ne ya sami tushen haɓakawa mai ƙarfi. Lissafin adadin rawa da girman ƙarfin haɓakawa an bar shi, kuma ana iya lissafin ƙarfin jigilar kaya ta amfani da ƙarfin injin, wanda hakan ya rage lokacin ci gaban kayanmu sosai.
Marubucin: Shin ƙarfin injin yana taka rawa a cikin ma'aunin ƙarfin rawar jiki na allo mai rawar jiki?
Masanin: A cikin sahihanci, manyan abubuwan da ke tasiri ga shawarwarin kula da mitar rawar jikin allo mai motsi sun haɗa da nau'in mota da ƙarfin motar. Baya ga tasiri ga akafin yawan rawar jikin allo mai motsi da adadin rawar da ke faruwa a kowace lokaci, waɗannan mahimman ƙima guda biyu za su kuma taka rawar gani wajen ƙarfin ƙona wutar lantarki na kayan aiki. Motoci masu ƙarfin 4-15, 4-18, 4-22, 4-30, da 4-37kW suna da banbanci a ƙarfin ƙona wutar sa na sa'o'i. Ana ba da shawarar ku tsara kowane tsari bisa ga ƙimar kuɗin saka jari na ku.
Marubucin: Menene buƙatun musamman na tsarin sarrafa allo mai rawa?
Mai-ƙwararru: Wannan ba bayani na musamman ba ne, in dai kwararan lantarki da ƙarfin lantarki da kayan aikin lantarki a wurin za su iya cika buƙatun na'urorin rarraba kwalliya na iri-iri. Ku yi hankali kada ku yi haɗin gajeren wutar lantarki, ko kuma ƙarfin lantarki ya zama mara-ƙarfi, domin hakan zai shafi yawan ƙarfin raɗaɗɗa da faɗin motar rarraba kwalliya, wanda ba shi da amfani ga aikin rarraba kayan.
Samun Magani
Aika Sako