Takaitawa：Kai mai matsa lamba wani bangare ne mai muhimmanci na mai karya. Kai mai matsa lamba mai inganci da juriyar lalacewa tushen tabbatar da aikin mai karya ya yi daidai.
Kai mai matsa lamba wani bangare ne mai muhimmanci na mai karya. Kai mai matsa lamba mai inganci da juriyar lalacewa tushen tabbatar da aikin mai karya ya yi daidai. Rayuwar aiki ta kai mai matsa lamba ya dogara ne da inganci da halayen kayan da ake karya.
Abubuwan da ake amfani da su wajen yin ƙofar kai-hammer
Manyau masu karya da aka fi amfani da su a masana'antar ma'adinai sun hada da wadannan nau'ikan: karfe mai yawan manganese, karfe mai matsakaicin manganese, ƙarfe mai yawan chromium, da ƙarfe mai ƙarancin carbon. Manyan masu karya da aka yi daga waɗannan kayan suna da halayensu, kuma suna da fa'idodi da ƙarancin fa'idodi.
1. Karfe mai yawan manganese
Karfen mai yawan manganese abu ne na gargajiya da ake amfani da shi wajen yin kai na ƙarfe. Shi ne karfe mai jurewa sosai da kuma jurewa bugawa da kuma lalacewa. Yana da ƙarfi kuma yana da halin ƙarfafawa ta hanyar aiki, kuma yana nuna jurewa mai kyau ga lalacewa a yanayin bugawa. A ƙarƙashin bugawa ko matsin lamba mai yawa, saman zai yi ƙarfafawa ta hanyar aiki da sauri, kuma index din ƙarfafawarsa ta hanyar aiki yana da nisan 5-7 sau fiye da sauran kayayyaki, kuma jurewar lalacewa ya karu sosai.
Duk da haka, jurewar lalacewar karfe mai yawan manganese yana nuna fifitonsa ne kawai a yanayin da
2, karamin karfe mai manganese
Karfen manganese mai matsakaici ba ya ƙara farashin kai na ƙarfe ba, amma kuma ya cimma sakamakon amfani da kai na ƙarfe mai manganese mai girma. Lokacin aikin gaskiya ya ƙaru da fiye da kashi 50% idan aka kwatanta da ginin kai na ƙarfe mai manganese mai girma. Babban fa'ida na kai na ƙarfe mai manganese mai ƙera shi ne cewa yana da ƙarfi, wanda zai iya cire ƙananan ƙarfe daga ma'adinai ta hanyar rarraba na lantarki, yayin da karfe mai manganese mai girma ba ya da wannan fa'ida.
3, ƙarfe mai chromium mai girma
Ƙarfe mai ƙarfi na chromium shine nau'i na kayan da ke jure rikici sosai, amma yana da sauƙin karyewa saboda ƙarancin ƙarfin sa. Don tabbatar da aiki mai aminci na kai na ƙarfe mai chromium, an ƙera kai masu haɗin gwiwa, watau an ƙera ƙarfe mai chromium a sassan kai na kai na ƙarfe mai manganese ko ƙarfe mai ƙarancin haɗuwa, ko kuma a yi amfani da ƙarfe mai chromium don yin sassan aiki kuma a yi amfani da ƙarfe na carbon don yin hannun kai, don haka kai na kai ya sami ƙarfi da jure rikici sosai, da kuma kai.
Karfen ƙarfe mai ƙarancin carbon
Karfe mai ƙarancin carbon, galibi karfe mai ƙarfi wanda ke ƙunshe da chromium, molybdenum da sauran abubuwa, yana da ƙarfi sosai kuma yana da juriya mai kyau, kuma kai hammer yana da tsawon lokacin aiki. A ƙarƙashin yanayin aiki ɗaya, lokacin aikinsa ya kai sau biyu aƙalla fiye da na kai hammer mai yawan manganese.
Amma, hanyar samar da shi ba ta da sauƙi kuma buƙatun hanyar suna da matukar ƙarfi, kuma maganin zafi na quenching da tempering na kai hammer ɗin yana da matukar muhimmanci. Bayan maganin zafi na quenching da tempering, ba wai kawai ƙarfin tensile na gabaɗaya ake buƙata ba
Yadda za a zaɓi kai mai matsewa na injin tsagewa mai kyau?
Kai mai matsewa ɗaya ne daga cikin abubuwan da suka fi muhimmanci a cikin injin tsagewa mai matsewa, kuma ingancinsa yana danganta da tsawon rayuwar aikinsa. Saboda haka, ana buƙatar kai mai matsewa ba kawai ya kasance da ƙarfi da juriya ga lalacewa ba, har ma da juriya ga ƙarfin fashewa da kuma juriya ga tasiri.
A ƙarshe, muna neman samun kayan kai mai matsewa da ƙarfi da juriya ga lalacewa, amma akwai ƙananan kayan kai mai matsewa da zasu iya daidaita ƙarfi da juriya ga lalacewa. Waɗannan biyun suna rikici. Saboda haka, lokacin zaɓar kayan kai mai matsewa, dole ne a fahimci dukkan abubuwan da suka shafi.
Ga wasu shawarwari kan yadda za a zaɓi tsakanin ƙarfin juriya da ƙarfin ƙarfin kayan kai na ƙarfe:
Shawara 1: Idan ƙarfin kayan da za a karya ya fi girma, to buƙatar ƙarfin kayan kai ma za ta fi girma, kuma idan girman kayan da za a karya ya fi girma, to buƙatar ƙarfin juriya ma za ta fi girma. Don haka, dole ne mu zaɓi kayan kai bisa girman da ƙarfin kayan da za a karya.
Shawara 2: Idan girman ƙarfe ya fi girma, nauyin ƙarfe zai fi nauyi, girman kayan da za a karya zai fi girma, kuma ƙarfin karya zai fi girma.
Shawara ta 3: Bugu da ƙari ga makiyan biyu da suka gabata, dole ne mu yi la'akari da dalilin da ke bayan aikin, kuma mu yi la'akari da yadda farashin kayan da amfani da shi yake da inganci, da kuma yardar da masu saye, sakamakon amfani da shi, da sauransu.
Bayan zaɓar kai mai kyau, dole ne a yi amfani da shi daidai kuma a kula da shi da kimiyya a lokacin aiki don kiyaye kayan aiki cikin koshin lafiya kuma a inganta rayuwar aikin kai.
Lura da kulawa da kai a lokacin aikin na'urar karya.
An kamata a mai da hankali sosai ga abubuwan da suka biya a amfani da kuma kula da injin matsa-matsar da ita kullum:
Dangane da tsarin aikin injin matsewa, ya kamata a kula da girman abin da za a saka a cikin injin, kuma ana hana shigar da kayan aiki da suka wuce girman da aka tsara a cikin injin.
2) Zaɓi kayan abinci mai dacewa, kamar mai rarraba abinci ko mai raira abinci, domin tabbatar da rarraba abinci daidai da dorewa, kuma guji tasirin da kuma aikin kayan aiki mara kyau saboda rarraba abinci ba daidai ba.
3) Saboda kuskuren inganci na kai-maraki yayin zubar da shi, dole ne a juya shi a lokaci gwargwadon yanayin amfani, domin kai-maraki ya lalace daidai kuma mai juyawa ya yi aiki daidai.
4) Idan za a maye gurbin kai-maraki masu sabuwa, zai fi kyau a auna nauyinsu kuma a raba su zuwa kungiyoyi da dama bisa inganci. Ingancin kowace kungiya ya zama daya; idan ba haka ba, rashin daidaito na mai juyawa zai iya haifar da rawa a lokacin farawa.
5) Yayin dakatar da injin matsewa, duba tsakanin kai-maraki da sanda mai girkewa, da kuma tsakanin sandunan girkewa, daidaita
6) Ƙarfin injin ƙonkawa na ƙonkawa an yi shi da ƙarfe da aka zuba, kuma yana da ƙarancin haɗi da kayayyaki. Amma, idan abubuwan ƙarfe sun shiga injin ko kuma ɓawon injin ya faɗi, dilla da ke tsakiya na injin ƙonkawa na iya lalacewa ko kuma karkacewa. A wannan yanayin, dole ne a maye gurbinsa nan da nan. Idan ba haka ba, yana da sauƙi a kama kai tsaye na injin ƙonkawa kuma hakan zai haifar da rawar jiki.
7) Saboda tasirin kayan aikin da ke tsakanin takardar ƙofar injin da ƙofar jikin injin, takardar ƙofar injin ta yi lalacewa sosai. Don ƙara rayuwar aikin ƙofar, masu aiki za su iya yin welding mai juriya a gefen ƙofar da kuma gefe makusanci da ƙofar.
8) Saboda matsalar gurbin da ke faruwa yayin aiki, diamita na mai-kafa a duka ƙarshen mai-kafa na iya lalacewa da sauƙi. A lokacin shigarwa, ƙara hanyoyi biyu zuwa diamita na mai-kafa don kare diamita na mai-kafa.
9) A gyara da daidaita ƙarfin karfin da suka lalace a lokaci. Bayan ƙarfin karfin ya lalace, dole ne a goge ƙarfin karfin bisa sabon girman, kuma dole ne a daidaita kauri na gasket domin kiyaye tazara mai kyau domin samar da fim mai inganci na mai mai.
10) Ya zama dole a tsaftace kayan da suka taru a ciki na injin niƙa kullun. Kayan da suka taru za su lalata kai tsaye kuma su rage rayuwar aikin kai tsaye.
Tattaunawa
Samun Magani