Takaitawa：Injin tasiri na da muhimmanci a matsayin kayan aiki na matsakaici da ƙananan ɗakin nika a cikin tashar hakar dutse. Shingen shine ɗaya daga cikin kuskuren da aka saba a cikin injin tasiri.

Injin tasiri na da muhimmanci a matsayin kayan aiki na matsakaici da ƙananan ɗakin nika a cikin tashar hakar dutse. Shingen shine ɗaya daga cikin kuskuren da aka saba a cikin injin tasiri. A lokacin lokacin samarwa, shingen injin tasiri zai sa kayan aikin su yi biris, ya bata lokaci mai yawa wajen tsabtacewa, yana shafar ingancin dukkan layin samar da.

To, menene dalilai na musamman game da shingen injin tasiri? Ta yaya za a magance shi? Ga dalilai 9 da maganganu.

1, danshi na kayan aikin farko yana da yawa, yana sauƙin haɗuwa da haifar da shinge

Idan kayan aikin farko suna da babban abun ruwa da babban zafi, kayan da aka nika suna sauƙin manne zuwa ɗayan gefen ramin fitarwa da kuma farantin jiki, wanda ke haifar da rage girman ɗakin nika da kuma ƙaramin yawan shigar ramin, yana haifar da shingen kayan aiki.

Magani:

Za a iya pre-zafi farantin tasiri da shigar fitarwa, za a iya sanya kayan aikin bushewa, ko kuma a fitar da kayan zuwa ƙarshen rana don rage yawan abun ruwa na kayan.

2, yawan fitarwa yana da yawa sosai kuma saurin fitarwa yana da sauri

Lokacin da fitarwar injin tasiri ya yi yawa ko kuma yana da sauri, kayan aikin farko ba su da isasshen lokaci don a nika da fitar, wanda ke haifar da shingen kayan aiki.

Magani:

A lokacin aikin fitarwa, a kula da kusurwar nuni na ammeter. Lokacin da yawan fitarwa ya yi yawa, alamar ammeter za ta kasance mai yawa. Lokacin da aka wuce yawan ƙarfin da aka ƙididdige na injin, zai haifar da aikin ƙarin aiki. Lokacin da injin tasiri ya yi aiki na dogon lokaci a ƙarƙashin irin wannan yanayi, zai haifar da shingen kayan aiki har ma da ƙone injin na injin.

Don magance wannan matsalar, yana da muhimmanci a rage yawan fitarwa nan take ta hanyar daidaita kayan aikin fitarwa.

3, saurin fitarwa yana da jinkiri sosai

Idan aka duba a ƙarƙashin yanayi na yau da kullum, saurin fitarwa da saurin fitarwa an daidaita. Yawan fitarwa mai yawa ko sauri zai haifar da shingen kayan aiki, sannan saurin fitarwa mai jinkiri zai kuma haifar da ragowar kayan cikin injin, wanda zai haifar da shingen da gazawar gudanar da kayan aiki na al'ada.

Magani:

A guji aikin ƙarin aiki na injin, daidaita saurin fitarwa bisa ga ikon aikin injin. A lokacin samarwa, ya kamata a daidaita girman ramin fitarwa a cikin lokaci bisa ga gaske, domin a fitar da kayan da aka nika cikin sauƙi. Idan kayan aikin farko sun canza, girman ramin fitarwa ma ya kamata a daidaita bisa ga haka.

4, ƙarfin ko girman kayan aikin farko yana da yawa sosai.

Lokacin da kayan suna da karfin ƙarfi mai girma kuma suna da wahalar a karya, ko kuma girman shigar ya wuce iyakar amfani na inji mai jawo karfi, ba za a iya karya kayan farko da kyau tsakanin farantin tasiri da sandar fasa ba, wanda hakan zai haifar da toshewa a buɗe fitarwa.

Magani:

Kafin kayan su shiga cikin dakin rushewa, ya kamata a fayyace kayan da suka dace da injin rushewa, musamman abubuwan bukatu ga halayen kayan, don tabbatar da cewar an yi feeding daidai ga injin; shigar da kayan cikin dakin rushewa bai kamata ya zama mai yawa ba. Ana iya installing kararrawa ta lantarki da hasken faɗakarwa a wajen shigarwa don sarrafa shigarwa da guje wa toshewa da ake haifar ta fuskar shigar kayan da yawa; ana iya shigar da manyan kayan da ba su tsarkake ba cikin dakin rushewa bayan an yi musu karamin rushewa don tabbatar da cewa kayan sun yi daidai ko sun kusa da bukatun rushewa yadda ya kamata, domin guje wa toshe kayan.

5, sassan na'urar ƙonewa ta tasirin

Idan manyan abubuwan da ke cikin ƙonewar tasirin sun gaji (kamar allon tasirin, sandar fasa da sauransu), tasirin fasa yana da rauni kuma hakan zai haifar da toshewar kayan aiki.

Magani:

Ka kula da duba gajiyawar sassan, maye gurbin sassan da suka gaji sosai cikin lokaci, tabbatar da tasirin fasa na kayan, da rage toshewar.

6, belin V yana da rauni kuma ƙarfin motsi yana da ƙaranci

Na'urar ƙonewa tana dogara da belin V don watsa ƙarfi zuwa ƙarafa mai ƙugiya don cimma burin fasa kayan. Idan belin V ya yi rauni sosai, ba zai iya motsa ƙarfen ƙugiya ba, wanda zai shafi fasawa na kayan, ko kuma ya sa kayan da aka fasa ba za su iya fita cikin sauƙi ba, saboda haka samun toshewa.

Magani:

A lokacin ƙirƙira da aikin ƙonewa, ka kula da duba ƙarfi na belin V, kuma ka gyara shi cikin lokaci idan ba daidai ba.

7, shaft na babban na'urar ƙonewa na tasirin ya lalace

Babban shaft yana da matuƙar mahimmanci ga aikin dukkan sassan na'urar ƙonewar tasirin. Idan babban shaft ya lalace, dukkan sassan na'urar za su shafa kuma ba za su iya yin aiki daidai ba, wanda zai haifar da tsayawar motsin na'urar da kuma jawo toshewar kayan.

Magani:

Masu aiki da ma'aikatan kulawa suna buƙatar ba da ƙarin hankali ga kula da gyaran babban shaft, yi masa mai a lokaci, yi kyakkyawan aikin kulawa, da gudanar da magani a lokaci don kauce wa shafar tsarin samarwa na yau da kullum.

8, aikin da ba daidai ba

Aikin da ba daidai ba kamar rashin samun masaniya akan tsarin ko kuskure na ɗan lokaci daga masu aiki na iya haifar da toshewar kayan a na'urar ƙonewa ta tasirin.

Magani:

Masu aiki na na'urar dole ne a horar da su da kyau kuma su cancanta kafin su ɗauki aiki. Dole ne su kasance masu fahimtar ƙayyadadden aiki na na'urar, da kuma fahimtar tsarin dukkan layin samarwa.

9, ƙirar da ba ta dace ba na dakin ƙonewa

Dakin ƙonewa shine babban wuri da na'urar ƙonewa ta tasirin ke fasa kayan, wanda aka fitar daga ƙasan bayan kammala. Idan ƙirar ba ta dace ba, kayan suna iya haifar da toshewa a ƙasan dakin ƙonewa.

Magani:

Dakin ƙonewa za a inganta ta hanyar amfani da dakin ƙonewa mai lanƙwasa, wato, kusurwar haɗin dakin ƙonewa yana raguwa daga sama zuwa ƙasa. Wannan nau'in dakin ƙonewar yana taimaka wa fasa kayan manya su fadi gaba, kuma har ma yana ba da damar fitar da ƙananan kayan daga yankin fasa, don haka kayan za su iya fita cikin sauƙi da rage toshewar kayan. Don gujewa damuwa da dama da ke haifar da ƙira mara kyau ta na'ura, mafi kyau shine a siyi injiniya daga manyan masana'antu masu tabbaci.

Idan an toshe na'urar ƙonewar tasirin, kada a yi gaggawa don gyara ba tare da tunani ba. Da fari, nemo dalilin matsalar, sannan a ɗauki matakai masu ma'ana don warware matsalar da rage tasirin mara kyau da toshewar ta haifar. Idan kana da wata tambaya ko shawarwari, don Allah a bar saƙo.