Összefoglaló：A malom meghajtó rendszerének peremén mindenhol fogaskerék-hajtóművet alkalmaznak. A meghajtó fogaskerék pár költsége körülbelül 10% ~ 15% -át teszi ki a malom költségének, a nagy és kis fogaskerék megfelelő kenése kulcsfontosságú a fogaskerék élettartamának meghosszabbításához.

A malom meghajtó rendszerének peremén mindenhol fogaskerék-hajtóművet alkalmaznak. A meghajtó fogaskerék pár költsége körülbelül 10% ~ 15% -át teszi ki a malom költségének, a nagy és kis fogaskerék megfelelő kenése a fogaskerekek élettartamának meghosszabbításához, a köszörülési ciklus kapitányának biztosítása kulcsfontosságú a biztonságos és stabil működéshez. A malom meghajtó fogaskerék pár kenésének megfelelő elvégzése hozzájárul a szolgálati idő meghosszabbításához, a malom berendezések kihasználási hatékonyságának növeléséhez, a berendezések teljesítményének megfelelő állapotban tartásához és a karbantartási költségek csökkentéséhez, ami nagy jelentőséggel bír.

Jelenleg a piacon a ball mill meghajtó fogaskerék pár kenési módszere kis olajtartály használatához köthető, a használat során felfedezték, hogy a kenési módnak a következő hibái vannak:

  • 1) A meghajtó fogaskerék hatékony szélessége nem kaphat megfelelő kenést, a kenési hatás gyengébb.
  • 2) A ball mill nagy fogaskerék általános tervezett élettartama 100000 órára van beállítva, a szénimádó berendezések 50%-os kihasználási arányával számolva, a nagy fogaskerék élettartama 23 év. A ball mill nagy fogaskereke általában 10 évig használható, és a meghajtó fogaskerék kopása nagyon súlyos.
  • 3) A területen súlyos olajszivárgás tapasztalható, és rengeteg kenőolajat pazarolnak, így a környezeti feltételek rosszak.
  • 4) Minden ball mill esetében a műszak alatt legalább kétszer van szükség gázcserére, ami magas munkaterhelést jelent.

A pulverizált szén malom meghajtó fogaskerék párjának kenési állapotát figyelembe véve, összekapcsolva a hajtóművek kopásával, a megfelelő kenési módszer és a megfelelő kenőanyagok kiválasztása a hajtó peremén lévő nagy és kis fogaskerékhez elmérhetetlenül fontos a kenés sikeréhez vagy kudarca.

Szakértőink egy automatikus olajkenési rendszert tanulmányoznak. Az automatikus kenési rendszernek a következő előnyei vannak:

  • 1) A permetezési technológia alkalmazása révén a kenőanyag magas viszkozitása a fogaskerék felületén stressz alatt levő permetezésre kerül, így az olajfilm kialakulása ellenálló, ami biztosítja a fogaskerék megfelelő kenését, és élettartamának nyilvánvaló javulását.
  • 2) A kenőgép elektromos szekrénye egy programozható logikai vezérlő (PLC) középpontja, amely felelős minden irányításért, automatikus és manuális munkamódhoz a malom beindításához szükséges sorozatszámot előre be kell állítani. Magas megbízhatósággal és erős vezérlési képességgel rendelkezik; egyszerű és világos külső csatlakozással, könnyen kezelhető; ipari minőségű, háttérvilágítással rendelkező LCD TD200 kijelzőt használ, amely képes megjeleníteni a kínai nyelvet, és az utasítások világosak, így az automatikus visszabocsátás optimális megoldása.
  • 3) A központosított kenési eszköz rendelkezik a malom és az összekapcsolási funkcióval, valamint az olajozási hiba riasztó funkcióval.

A kutatási eredmények alkalmazásával a golyósmalomra a golyósmalom jelentős fejlődésen ment át.

Kapcsolódó blog: