単気筒式油圧コーンクランシャ対多気筒式油圧コーンクランシャ

概要：一部の顧客は、単気筒式油圧コーンクランシャと多気筒式油圧コーンクランシャの違いを、シリンダーの数にあると考えるかもしれません。単気筒式は1つのシリンダーを持ち、多気筒式は2つのシリンダーを持っています。これ以外にも、これらの2種類の機械にはその他の違いがあります。

一部の顧客は、単気筒式油圧コーンクランシャと多気筒式油圧コーンクランシャの違いを、シリンダーの数にあると考えるかもしれません。単気筒式は1つのシリンダーを持ち、多気筒式は2つのシリンダーを持っています。これ以外にも、これらの2種類の機械にはその他の違いがあります。

単気筒式油圧コーンクランシャと多気筒式の相違点

油圧シリンダーの数の違い。単気筒式油圧コーンクランシャは1つのシリンダーを持っています。

単気筒油圧円錐破砕機では、可動円錐の動きは主軸のエキセントリックブッシュによって決まり、クランキング動作を行います。主軸が可動円錐を動かすのです。マルチタイプでは、エキセントリックブッシュが可動円錐にクランキング動作を与えます。主軸は動きません。

技術的なパラメータが異なります。油圧式コーンクローズの技術的パラメータは、そのクローズ機の能力にとって非常に重要です。マルチシリンダーはモデル数が少なく、各モデルは2つです。シングルタイプはモデル数が多く、各モデルは異なる製品寸法（超厚タイプ、中厚タイプ、薄タイプ、細タイプ、超細タイプ）を持っています。これが大きな違いです。シングルタイプでは、最終製品の調整範囲が狭い。

主軸の固定方法が異なります。シングルは両端から固定され、マルチは下部から固定されます。

マルチは、油圧または手動または油圧モーターによる調整が可能です。シングルは、油圧のみによる調整です。

破砕効果が異なります。マルチは中破砕を実現し、シングルコーンクランは微粉砕を実現します。