ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೇಮಂಡ್ ಪುಡಿಮಾಡುವ ಯಂತ್ರದ ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು

Summary: ಉಚ್ಚ-ದಳೆ ರೇಮಂಡ್ ಮಿಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣ ವಿಫಲությունը ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ರೇಮಂಡ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಅದು ...

ಉಚ್ಚದೊತ್ತಡದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ರೇಮಂಡು ಮಿಲ್ ಆಪರೇಷನ್, ಗಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು. ರೇಮಂಡ್ ಮೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಅದು ಮುಡಿಯುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯುತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನ ಸದುಪಯೋಗವನ್ನು ತಡಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉಚ್ಚವಿದ್ಯುತ್ ರೇಮಂಡ್ ಗಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವಿಫಲತೆಯ ಕಾರಣಗಳು ಏನು?

ಕೈಗಾರಿಕವಿವರಣೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ರೇಮಂಡ್ ಗ್ರಿಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ವಭಾವದ ಕಾರಣದಿಂದ, ಗಿಯರ್ ప్రసರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಪರಿವಾರದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು, ಧೂಳಿನ ಕಣಗಳ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಗಿಯರ್ ಮಾಲಿನ್ಯ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಗಿಯರ್ ಪ್ರಸರಣದ ತದ್ವಾರ ಲುಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸರಿಯಾಗದಿರುವುದು ಅಥವಾ ಲುಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ತೈಲದ ಕೀಳೆತ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಹೂವಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವೇಳೆ ಗಿಯರ್ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
2. ಗಿಯರ್ ಪ್ರસારಣವು 일정ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪೀನಿಯನ್ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಮತ್ತು റെಮೆಂಡ್ ಮಿಲ್ನ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಡ್ರಮ್ನ ಆಕ್ಸಿಸ್ ದೂರವಿರುವುದರಿಂದ ಗಿಯರ್ ಮಾಶ್ ಸರಿಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಗಿಯರ್ ಮಾಸೆಸ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ದುಂಡು ಅಗಲದ ಮೇಲೆ ತೆಯಲಾಗಿಯುತ್ತದಾದರೆ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ತೊರ್ಗೆಯ ವಿಕೃತಿ ಗತಿಯುಂಟಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಗಿಯರ್ ಪ್ರસારಣದ ಪದಾರ್ಥ ವೈಷಮ್ಯತೆಯಾದರೆ, ತರಹತ್ಯಾಗುಂಡುಗಳ, ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಇನ್‌ಕ್ಸನ್, ಕಳಪೆ ಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಶೋರಾಗುಂಡು ಹರಡಿದಾಗ, ಮೇಲ್ಮೈ ಅಥವಾ ಅಡಮಣ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಶೇರ್ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಹಾಳಾದ ದಂತಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
3. ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ರೇಮಂಡ್ ಮಿಲ್ ಗೀಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಕೇಂದ್ರಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಿರಿಯ ಹತ್ತಿ ತುದಿ ಮೆಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಮೇಲ್ಮೈ ಮಟ್ಟವು ಅತಿಕ್ರಮಿತ ಸಮಪಾಲುಾಜಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಶ್ಯಾರ್ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಣಾಮದಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಭೇಡವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಗಿಯರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾದಾಗ, ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಒತ್ತಡದ ಅಲೆ ಅಪಾರ ಬಿಭ್ರಾಂತದಲ್ಲಿ ಭಂಗುರೊಳಗೆ ಪ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಂಗುರಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ದ್ರವದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಿಯರ್ ಜೋಡಿಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಭಂಗುರಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ಭಂಗುರಿಗಳ ಒಳಗಿನ ತೆನು ಒತ್ತಡವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಇದು ಭಂಗುರುಗಳನ್ನು ವಸ್ತು ಆಳದತ್ತ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿ ಮೇಲ್ಮೈಪಟದ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲೆತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಕೊನೆಗೆ ಹತ್ತಿ ಮೇಲ್ಮೈದಿಂದ ವಸ್ತು ಸ್ಪಾಳಿಂಗ್ ಆಗಲು ಮತ್ತು ಪಿಟಿಂಗ್ ಕರೋಶನ್ ನಿರ್ಮಾಣವಾಯಿತು.
4. In the transmission, the load duration of a single tooth in the gear pair is greatly prolonged, which is an important reason for the excessive wear of the gear. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.