Summary: ಹುಬೆई ಬಾಡಾಂಗ್‌ನ 9 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ವರ್ಷಸಾರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಯೋಜನೆ ಹನನ್ನು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ 67% ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸಾಧನೆ, 10 ಕಿಮೀಟರ್ ಸೂಕ್ತ ಟನല്‍ ಚುಂಬಕ, ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಶಕ್ತಿಯ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ ಹೊಸ ಉದ್ಯಮ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ....

ಹುವೇಬೈ ಬ್ಯಾಡಾಂಗ್ 9 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ (ಟಿ/ವೈ) ಸಂಗ್ರಹಿತ ಯೋಜನೆ ಹುವೇಬೈ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಯೋಜನೆವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ 1.6 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂ. ಇದ್ದು, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ഖನಿಜ್ಞ Bereich, ಸಂಗ್ರಹಿತ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆನೆಂದು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 9 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬೇಕೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 3,000 ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸರಾಸರಿ ವಾರ্ষಿಕ ಉತ್ಪದನ ಮೌಲ್ಯ 300 ದಶಲಕ್ಷದಿಂದ 500 ದಶಲಕ್ಷ ರೂ. ಇರುವಂತಾಗಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆ ಇಡೀ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, खानಾ, ಮೊತ್ತಮಿಲಿಸುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ, ಹಾಗೂ ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಕಂಕ್ರೀಟ್ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಜಿನiering ಸೌಕರುಂಟುಗಳು ಅಂದರೆ, ಮೊತ್ತಮಿಲಿಸುವಿಕೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ చిన్న ವ್ಯಾಸದ ಸಾರಿಗೆ ಟunnels.

9 Million T/Y Aggregate Project Sets Industry Benchmark

ನಿರ್ಮಾಣ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸ

ಮೊದಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಯೋಜನಾ ತಂಡವು ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಅಥವಾ ಆಯೋಜಿಸಲು ಅಂತಹುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು.

To address the tight schedule for the 10-kilometer long tunnel, the project team adopted a "branch tunnel + main tunnel" three-dimensional construction network, increasing the number of work fronts to enhance construction efficiency. The project team identified four areas with stable surrounding rock and gentle terrain to set up branch tunnels, forming six operational starting points: two main tunnel entrances and four branch tunnel entrances. Each operational front is equipped with a specialized team, implementing a "two-shift" work schedule, with a maximum daily advance of 17 meters. Additionally, each work front is provided with a customized "small equipment package," including small excavators, small dump trucks, custom-made mobile carts, and small loaders, effectively ensuring progress while avoiding resource waste caused by oversized equipment.

ಬಹುಆಯಾಮದ ರಕ್ಷಣೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸುರಕ್ಷತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು

In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring on-duty leaders to conduct daily inspections at each working face, focusing on surrounding rock integrity, support structure stability and on-site safety protection facilities. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among team members, encouraging them to prioritize safety over production and creating an atmosphere where management leads in hazard identification and operational teams proactively manage risks.

An expert consultation mechanism was also established, with multiple visits from the company's safety supervision department, technology department, and design institute experts to conduct "safety check-ups." Special plans were developed for eight high-risk sections to ensure smooth construction in these areas.

Multi-Dimensional Protection to Ensure Construction Safety

ಪ್ರಕ್ರಿಯಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಯೋಜನಾ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು

ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಮಕ್‌ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಸಮಯ ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯೋಜನಾ ತಂಡವು ಪ್ರಗತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕೆಲಸದ ಮುಂಭಾಗವೂ

೪ ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ೨.೫ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಶಾಟ್‌ಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಅತಿಯಾದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ತಂಡವು ಏಕ-ಬಂದೂಕು ಶಾಟ್‌ಕ್ರೀಟ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ದ್ವಿ-ಬಂದೂಕು ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮಗೊಳಿಸಿತು. ಮೂರು-ಪದರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಬಂಡೆಯ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ೨ ನಿಂದ ೩ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಮುನ್ನಡೆ ೬ ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ೯ ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ೧೦ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಟನಲ್‌ನ ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ೧೮ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಪದರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಿತು.

ಪೂರ್ಣ-ಚಕ್ರ ಮೌಲ್ಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಯೋಜನೆ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಭೂವಿಜ್ಞಾನೀಯ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯೋಜನಾ ತಂಡವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ "ಸುರಂಗ ರಚನೆ, ಸಾರಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಘಟಕಗಳು" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತ್ರಿಕೋನೀಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ, ತ್ರೈಮಾಸಿಕವಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿ, "ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹಂಚಿಕೆಯ ಉಪಯುಕ್ತ ಭಾಗಗಳ ಗ್ರಂಥಾಲಯ" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಪಯುಕ್ತ ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿ ಪಡೆದು, ಏಕರೂಪವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತ ಭಾಗಗಳ ಸ್ಟಾಕ್‌ನ ಹಿಂದುಳಿದಿರುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಉಪಯುಕ್ತ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಷಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪ್ರಾಸೆಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ತಂಡವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಶೃಂಗ ಮತ್ತು ಅ-ಶೃಂಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆ ನಿರೂಪಣಾ ತಂತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು, ಸರಾಸರಿ ಸಾಗಾಣಿಕೆ ಪ್ರಮಾಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಸಮಯಗಳನ್ನು ಚಲನಶೀಲವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಿತು.

By ensuring seamless coordination between the construction and operational phases, the project team continually promotes cost reduction and efficiency enhancement through systematic thinking, embedding "cost-effectiveness" into the project's management DNA. This meticulous cost control and focus on tangible benefits contribute significantly to the company's high-quality development.

ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಯೋಜನೆ ಮೌಲ್ಯದ ಜಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು

Leveraging the project's mining resources and regional energy demands, the project team collaborated with the company's energy sector to advance the "mining-energy integration" pilot project. Utilizing idle land in the mining area, a distributed photovoltaic energy storage system was planned to cover electricity needs for processing and office areas, potentially reducing external electricity costs by millions of RMB and achieving dual benefits of "green energy generation and cost reduction."

ಖನಿಜ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಸಾಗಣೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಖನಿಜ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಈ ಯೋಜನೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಖನಿಜ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.