Summary:Berdasarkan pengalaman pembinaan lombong hijau, nilai output industri keseluruhan dan nilai output penggunaan komprehensif lombong pengeluaran akan meningkat dengan ketara selepas naik taraf dan transformasi hijau.
Berdasarkan pengalaman pembinaan lombong hijau, nilai output industri keseluruhan dan nilai output penggunaan komprehensif lombong pengeluaran akan meningkat dengan ketara selepas naik taraf dan transformasi hijau.

Persekitaran kawasan perlombongan
Pembinaan persekitaran kawasan perlombongan diteruskan sepanjang kitaran hayat pembinaan lombong, yang sangat penting untuk pengeluaran lombong. Semasa merekabentuk lombong, fungsi kawasan perlombongan perlu dibahagikan secara rasional kepada zon-zon, kawasan perlombongan perlu ditanam dan diindahkan, persekitaran keseluruhan perlu dikekalkan bersih dan teratur serta pengurusan perlombongan, pemprosesan, pengangkutan, penyimpanan dan pautan lain perlu distandardkan.
(1) Reka bentuk perancangan dan zon berfungsi kawasan perlombongan. Lakukan reka bentuk taman landskap untuk kawasan pejabat, kawasan kediaman dan kawasan penyelenggaraan, merancang dan menggunakan kawasan-kawasan terpencil, mencerminkan fungsi dan estetika, memenuhi keperluan visual, keperluan alam sekitar dan ekologi, dan keperluan psikologi tingkah laku awam. Kawasan basuh kereta separa automatik diletakkan di antara kawasan pejabat dan kawasan kediaman serta cerun untuk mengurangkan pencemaran habuk yang disebabkan oleh peralatan dan kenderaan cerun. Kesan alam sekitar kawasan perlombongan ditunjukkan dalam Rajah 1.
(2) Papan tanda lengkap. Buat dan pasang semua jenis papan tanda, papan amaran, papan pengenalan, dan gambarajah laluan. Perlombongan perlu memasang papan tanda hak perlombongan di pintu masuk kawasan kilang, dan memasang papan tanda lakaran laluan di pintu masuk jalan utama di kawasan perlombongan; memasang papan tanda sistem pengurusan di setiap jabatan berfungsi; memasang papan tanda prosedur operasi teknikal pasca operasi di bengkel pemecahan, bilik agihan kuasa, pejabat kumpulan perlombongan dan kawasan lain; memasang papan tanda keselamatan di kawasan yang perlu diamaran, seperti tali kawalan keselamatan letupan, bukaan makanan, dan sebagainya, dan pagar yang boleh dipercayai atau
(3) Peningkatan permukaan jalan. Untuk mengurangkan habuk dan kenderaan yang membawa lumpur di jalan, permukaan jalan perlombongan akan diperkukuhkan dengan konkrit simen, dan kerja penghijauan akan dijalankan di kedua-dua sisi jalan untuk memperbaiki kualiti alam sekitar sekitarnya dan mengurangkan habuk jalan.
(4) Pencegahan dan kawalan bencana geologi lombong. Lombong perlu meningkatkan kandungan pemantauan keselamatan cerun lombong, memantau anjakan permukaan cerun untuk langkah akhir yang baru terbentuk, dan menambah pemantauan halaju zarah getaran letupan, pemantauan paras air bawah tanah, pemantauan hujan dan pemantauan video.
Sistem pemantauan dalam talian perlu merangkumi fungsi seperti pengumpulan automatik, penghantaran, penyimpanan, analisis komprehensif dan amaran awal data pemeriksaan, dan sesuai untuk operasi pemantauan di bawah keadaan cuaca buruk. Lombong cerun tinggi perlu
Pembangunan dan penggunaan sumber daya
Mengikut keperluan spesifikasi, pembangunan sumber mineral perlu diselaraskan dengan perlindungan alam sekitar, dan gangguan kepada alam sekitar semula jadi di sekelilingnya perlu diminimumkan. Eksplorasi dan pengeluaran perlu menggunakan teknologi dan peralatan canggih, serentak dengan itu perlombongan perlu mengikut prinsip "perlombongan sambil mentadbir", memulihkan persekitaran geologi di lombong-lombong, pemulihan tanah lombong yang diduduki dan tanah hutan dengan segera.
(1) Sediakan pelan perlombongan jangka sederhana dan panjang untuk lombong tersebut. Dengan bantuan platform perisian lombong digital 3D, digabungkan dengan pelbagai faktor seperti status sumber lombong, harga simen, kos perlombongan dan pemprosesan bijih, keadaan teknikal operasi, dan sebagainya, berdasarkan penentuan cerun akhir lombong terbuka, pelan perlombongan jangka panjang lombong terbuka dengan visualisasi 3D disediakan.
Perlombongan perlu dijalankan dengan ketat mengikut pelan pembangunan dan penggunaan mineral atau pelan perlombongan. Perlombongan terbuka mesti dijalankan secara berperingkat. Langkah-langkah pengeluaran,
(2) Pemprosesan bijih. Bengkel penghancuran hendaklah mengamalkan langkah perlindungan yang sepenuhnya tertutup, dan permukaan jalan utama hendaklah sepenuhnya keras.
(3) Pengangkutan lombong. Bagi pengangkutan lori lombong, peranti penutup tertutup perlu dipasang; kenderaan pengangkutan perlu dibersihkan daripada kilang; permukaan jalan perlu disiram dengan air untuk mengurangkan habuk.
(4) Memulihkan persekitaran ekologi lombong. Untuk memastikan fungsi ekologi keseluruhan kawasan dan diselaraskan dengan persekitaran semula jadi dan landskap sekitarnya, cerun batu lombong disembur dan ditanam hijau di kawasan bencana geologi dan peringkat akhir kawasan perlombongan. Menanam rumput dan menanam hijau pada dua cerun bertingkat di bahagian bawah timbunan sedia ada untuk mengurangkan hakisan tanah dan beban kerja pembersihan timbunan.
(5) Melaksanakan pemantauan alam sekitar secara dinamik. Untuk memahami keadaan habuk, bunyi bising, suhu, kelembapan, arah angin, kelajuan angin, tekanan dan faktor-faktor lain di lombong, sistem pemantauan alam sekitar dalam talian dipasang di pejabat dan kawasan kediaman, stesen penghancuran, jalan lombong, dan lombong, bagi memaparkan sepenuhnya kepekatan pencemaran di tapak.
Penjimatan Tenaga dan Pengurangan Pelepasan
(1) Penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan. Perusahaan perlu mewujudkan sistem perakaunan untuk penggunaan tenaga, penggunaan air dan penggunaan bahan.
(2) Kurangkan pelepasan pencemar sisa. Ubah cara pembuangan sisa tradisional, ubah "pengurusan" kepada penggunaan, dan ubah "sisa" kepada "khazanah". Ambil langkah untuk mengurangkan pelepasan habuk, bunyi bising, air sisa, dan gas sisa, batu sisa, residu sisa dan pencemar lain, cuba gunakan cara pengangkutan baharu, gunakan tenaga bersih, dan cuba buang sisa pepejal di dalam lombong perlombongan.
Inovasi Teknologi dan Lombong Digital
(1) Tingkatkan pelaburan dalam sains dan teknologi. Tingkatkan mekanisme insentif inovasi dan perkuatkan keupayaan inovasi pasukan inovasi.
(2) Melengkap dan melatih bakat saintifik dan teknologi. Perlombongan perlu dilengkapi dengan kakitangan profesional dan teknikal utama dalam bidang geologi, ukur, perlombongan, pemprosesan, keselamatan, dan perlindungan alam sekitar, bagi memastikan kakitangan perlombongan lengkap.
(3) Lombong digital. Lombong perlu merangka pelan pembinaan lombong digital untuk merealisasikan maklumat dalam pengeluaran, operasi dan pengurusan.


























